דו רעדסט פון די EMS מסתם, די פייערלעשער נוצן נישט דעם טערמין MCI ביי א פייער (בלויז ביי אנדערע סארט אינצידענטן ווי עקסידענטס וכדו')
אלעס ארום עמערדזשענסי סערוויסעס
די אחראים: יאנאש,אחראי,געלעגער
Re: אלעס ארום עמערשענסי סערוויסעס
-
- שר מאה
- תגובות: 164
- זיך איינגעשריבן אום: דאנערשטאג נאוועמבער 10, 2022 8:51 pm
Re: אלעס ארום עמערשענסי סערוויסעס
רוף עס וויאזוי איר ווילט... זיי דערקלערן 'קאטאסטראפע' פון בלויז א טעלעפאון רוף.פייערדיג האט געשריבן: ↑מיטוואך פעברואר 22, 2023 2:39 pmדו רעדסט פון די EMS מסתם, די פייערלעשער נוצן נישט דעם טערמין MCI ביי א פייער (בלויז ביי אנדערע סארט אינצידענטן ווי עקסידענטס וכדו')
copy cut share select all
Re: אלעס ארום עמערשענסי סערוויסעס
איך בין לעצטענס געוואר געווארן אז נישט ווייט פון וויליאמסבורג, אויף טילערי סטריט ביי פלעטבוש עוו., איז דא א בילדינג ווי ס'געפינט זיך PSAC 1 - public safety answering center. דאס איז די פריימערי סייט ווי ס'ווערט געענטפערט 911 קאולס וואס קומען אריין אין די סיטי. PSAC 2 געפינט זיך אין די בראנקס.
די בילדינג איז אויסגעשטאט מיט די מאוסט עדווענסט קאמוניקאציע סיסטעם אין די לאנד און איז גאר שטרענג באוואכט.
די בילדינג איז אויסגעשטאט מיט די מאוסט עדווענסט קאמוניקאציע סיסטעם אין די לאנד און איז גאר שטרענג באוואכט.
וקול התור נשמע בארצנו
- שיינער חלום
- שר האלף
- תגובות: 1896
- זיך איינגעשריבן אום: מאנטאג דעצעמבער 02, 2019 11:29 am
- לאקאציע: אין בעט
Re: אלעס ארום עמערשענסי סערוויסעס
דשאסט קלאר צו מאכן וואס די ענדשין טוט, די ענדשין נעמט די וואסער פונעם פייער היידרענט און געט די פאוער פאר די וואסער, יעצט פון איין ענדשין קען מען ציען אפאר ליינס אבער יעדע פאמפ קען נאר האבן איין ענדשין, סא אויב דארף מען מער ליינס דארף מען מער ענדשינס וכו'.והיא שעמדה האט געשריבן: ↑מיטוואך פעברואר 22, 2023 10:42 amדי סיבה פארוואס מען דארף אזויפיל טראקס איז פשוט, געווענטלעך אין ניו יארק סיטי זענען די הייזער עטליכע שטאק ממילא ווען עס ברענט דארף מען מער מענטשען צו העלפן. די ארבעט פון די ענדשען קאמפעניס זענען צו לעשען די פייער פון אינעוויינג מיטן 'סטרעטשען א ליין' אריין אין די הויז ארויף ביז די פלאץ פון די פייער. ווען עס פלאקערט א פייער וועט מען ניצן די דיקסטע הויז ליין וואס זיי פארמאגן, יעצט מיט אזא וואסער שטראם וואס לויפט דארף מען האבן צוויי פייערלעשער עס אנציהאלטען ביים שפיץ און שפריצן, איינער דארף זיצען דעראויף עס זאל נישט ארימפליען, די דרייווער וועט אייביג בלייבן אנדרויסען און קאנטראלירן די וואסער שטראם. פארשטייט זיך אז א גאנצע ענדשען גייט פארדעם מיסטו האבן מער פון איין ענדשען, אויך זענען די לייט אויף די ענדשענס אי-עם-טי'ס און זיי וועלן באהנדלען ביז אי-עם-עס קומט אן.
אריבער צו די לייטער, די פייערלעשער אויפן לייטער זיי דארפן טון די סערטש ענד רעסקיוא דאס מיינט זיכן פאר פארכאפטע מענטשען, און זיי דארפן געבען א באשטעטיגונג אז זיי האבן צוויי מאל געזיפט די געביידע און קיינער איז נישט פארכאפט, פארשטייט זיך אויב טרעפט מען איינעם איז עז זייער דשאב יענעם צו ראטעווען. אויך טוען די לייטער חברה 'ווענטען' די געביידע, דאס מיינט אז און די געגענט פון די פייער, יענע שטאק צו וואס, מיז האבן זייער אסאך ליפא ממילא איז זייער דשאב צו ארויסנעמען די רויך וכו' דורך קנאקען אלע פענסטער, מאכן א גרויסע לאך אין די דאך און נאך. די לייטער קאמפעני גייט אויך שפריצען וואסער פון אינדרויסען אריין אינעוויינג אויב עס פעלט זיך אויס.
דאס איז מער וויינעגער ביי א איין אלארעם פייער, אדער ווי מען רופט עס א 10-75.
די טשיף גייט אייביג פארן אינטער די פייערטאקס כדי זיי צו לאזן אנצוקימען אונפראנט פון די פייער בילדינג.
שפעטער וועל איך רעדען איבער די טשיפס ראלע.
אבזערווירער האט געשריבן:שטארקע מענטשן ברענגן גוטע צייטן, גוטע צייטן ברענגן שוואכע מענטשן, שוואכע מענטשן ברענגן שווערע צייטן, שווערע צייטן בויט שטארקע מענטשן...
Re: אלעס ארום עמערשענסי סערוויסעס
עס איז וואר אז זיי נוצן אלץ עטליכע פייערלעשער צו האלטן און מענאווערן דעם שלויך, אבער זיי וועלן געווענליך נישט נוצן די דיקסטע סייז שלויך ביי א פייער. זיי האבן עטליכע סייזעס, אנגעהויבן פון 1.5 אינטש ביז 3.5 אינטש, ביי א געווענליכע הויז/אפארטמענט פייער נוצן זיי דעם ¾1 סייז שלויך, עס האט עטליכע סיבות (כ'ווייס נישט אלע) דער עיקר איז צוליב וואס די סייז איז געווענליך גענוג אפעקטיוו ביי א פשוט'ער פייער און עס איז גרינגער צו מענאווערן אין געביידעס ווי מען דארף ציען דעם שלויך עטליכטע שטאק פון טרעפוהיא שעמדה האט געשריבן: ↑מיטוואך פעברואר 22, 2023 10:42 amווען עס פלאקערט א פייער וועט מען ניצן די דיקסטע הויז ליין וואס זיי פארמאגן, יעצט מיט אזא וואסער שטראם וואס לויפט דארף מען האבן צוויי פייערלעשער עס אנציהאלטען ביים שפיץ און שפריצן
די גרעסערע סייז שלויכן נוצט מען בעיקר ביי גרוסע פייערס ווי ביי קאמערציעלע בנינים (א שטייגער ווי די נעכטיגע הויז סט. פייער)
Re: אלעס ארום עמערשענסי סערוויסעס
https://www.google.com/maps/@40.6959633 ... 384!8i8192קלאנג האט געשריבן: ↑מיטוואך פעברואר 22, 2023 2:49 pmאיך בין לעצטענס געוואר געווארן אז נישט ווייט פון וויליאמסבורג, אויף טילערי סטריט ביי פלעטבוש עוו., איז דא א בילדינג ווי ס'געפינט זיך PSAC 1 - public safety answering center. דאס איז די פריימערי סייט ווי ס'ווערט געענטפערט 911 קאולס וואס קומען אריין אין די סיטי. PSAC 2 געפינט זיך אין די בראנקס.
די בילדינג איז אויסגעשטאט מיט די מאוסט עדווענסט קאמוניקאציע סיסטעם אין די לאנד און איז גאר שטרענג באוואכט.
תשפד גייט מען אין קאנטרי כ"א סיון מקומט אהיים כ"ח אב
דארנשטיג שלח - זונטאג שופטים
June 27 - Sep 1
דארנשטיג שלח - זונטאג שופטים
June 27 - Sep 1
-
- שר חמישים ומאתים
- תגובות: 387
- זיך איינגעשריבן אום: מאנטאג יוני 08, 2020 5:34 pm
Re: אלעס ארום עמערשענסי סערוויסעס
יאפ די ביסט גערעכט, אבער איך האב דאס דוקא נישט ארויסגעשריבן צוליב די חברים דא וואס הערן יעצט די ערשטע מאל פון די אלע זאכן זאלן נישט ווערן צומישט, איך האב סך הכל געניצט די הופער סטריט גענג פאר א משל. אבער די ביסט גערעכט אז רוב וויליאמסבורג איז אינטער די טרי-פייוו און די פיוו-זעווען.פייערדיג האט געשריבן: ↑מיטוואך פעברואר 22, 2023 2:31 pmאקעי על אחרון אחרון
די בעטאליאן טשיפס דיסטריקטס איז אנדערש געסלייסט ווי די רעספאנס עריע דיסטריקטס, דהיינו 211/119 זענען טאקע אונטערן 31'ס דיסטריקט, אבער א גרויסע טייל קאלס (באקסעס...) צו וואס 211/119 רעספאנדן איז דער 35 דער פירסט דאה טשיף וואס ריספאנד צו די קאל. די סיבה איז וויבאלד דער 35 איז געאגראפיש נענטער, און ביי קאלס איז אויסגעשטעלט אז דער נענסטער טשיף צום קאל לאקאציע (באקס) איז דער ערשטער טשיף צו ריספאנדן. (איראניש איז אז טראץ וואס 211/119 זענען אונטערן 31, איז דער 31 טישף ניטאמאל דער 2נד דאה טשיפ צו רוב וויליאמסבורג ווי 211/119 רעספאנדן פירסט דאה, נאר דער 57 טשיף פון בעד סטיי)והיא שעמדה האט געשריבן: ↑מיטוואך פעברואר 22, 2023 2:12 pmיעצט לאמיר גיין ווייטער, יעדע פאר פייער קאמפעניס האבן איבער זיך א בעטאליאן טשיף. הופער סטריט איז אינטער די 31 טשיף. איז יעדאס מאל עס איז דא אן אינצעדענט וואס הופער סטריט ריספאנט קומט די 31 בעטאליאן, וועגן דעם קומען זיי אסאך מאל אפאר מינוט שפעט וויי זיי קאווערן א גרעסערע שטח.
-
- שר חמישים ומאתים
- תגובות: 387
- זיך איינגעשריבן אום: מאנטאג יוני 08, 2020 5:34 pm
Re: אלעס ארום עמערשענסי סערוויסעס
פייערדיג האט געשריבן: ↑מיטוואך פעברואר 22, 2023 2:58 pmעס איז וואר אז זיי נוצן אלץ עטליכע פייערלעשער צו האלטן און מענאווערן דעם שלויך, אבער זיי וועלן געווענליך נישט נוצן די דיקסטע סייז שלויך ביי א פייער. זיי האבן עטליכע סייזעס, אנגעהויבן פון 1.5 אינטש ביז 3.5 אינטש, ביי א געווענליכע הויז/אפארטמענט פייער נוצן זיי דעם ¾1 סייז שלויך, עס האט עטליכע סיבות (כ'ווייס נישט אלע) דער עיקר איז צוליב וואס די סייז איז געווענליך גענוג אפעקטיוו ביי א פשוט'ער פייער און עס איז גרינגער צו מענאווערן אין געביידעס ווי מען דארף ציען דעם שלויך עטליכטע שטאק פון טרעפוהיא שעמדה האט געשריבן: ↑מיטוואך פעברואר 22, 2023 10:42 amווען עס פלאקערט א פייער וועט מען ניצן די דיקסטע הויז ליין וואס זיי פארמאגן, יעצט מיט אזא וואסער שטראם וואס לויפט דארף מען האבן צוויי פייערלעשער עס אנציהאלטען ביים שפיץ און שפריצן
די גרעסערע סייז שלויכן נוצט מען בעיקר ביי גרוסע פייערס ווי ביי קאמערציעלע בנינים (א שטייגער ווי די נעכטיגע הויז סט. פייער)
איך האב געשריבן ווען עס פלאקערט א פייער.. טאקע פארדעם.. אויב נישט וואלט איינער געפרעגט אויב מען ניצט א דינערע פייפ דאן פארוואס אזויפיל פייערלעשער..
בכלל איז גיט צו וויסן אז אנדערש ווי אפסטעיט ווי אלעס איז וואלענטירן וועלן זיי זיך דארט באגיין מיט די ווייניגסטע פייערלעשער מעגליך, האנדעלט מען דא מיט א גרויס סיטי ווי געלט און מענטשען איז נישט קיין אפהאלט וועלן זיי שחקן אסאך כוחות נאר אויף א פאון אלארם (טעלעפון ריף) און אייביג האבן איבריגע מענטשען אין קעיס.
-
- שר חמישים ומאתים
- תגובות: 387
- זיך איינגעשריבן אום: מאנטאג יוני 08, 2020 5:34 pm
Re: אלעס ארום עמערשענסי סערוויסעס
אזוי דארף עס צו זיין, זיי דארפן אלץ האפן אויפן בעסטן, אבער זיך רישן אויפן ארגסטן ה"יפארבלענדעניש האט געשריבן: ↑מיטוואך פעברואר 22, 2023 2:44 pmרוף עס וויאזוי איר ווילט... זיי דערקלערן 'קאטאסטראפע' פון בלויז א טעלעפאון רוף.פייערדיג האט געשריבן: ↑מיטוואך פעברואר 22, 2023 2:39 pmדו רעדסט פון די EMS מסתם, די פייערלעשער נוצן נישט דעם טערמין MCI ביי א פייער (בלויז ביי אנדערע סארט אינצידענטן ווי עקסידענטס וכדו')
מ'דארף עפעס פארשטיין, ניו יארק סיטי איז זייער גרויס און פארמאגט זייער א הויעכע צאל פייער קאלס, ווי אויך זענען פארהאן זייער אסאך סארט הייזער און בנינים, אנגעהויבן פון קליינע צוויי שטאקיע פריוואטע הייזער (בעיקר אין קווינס און סטעטן איילענד) ביז גיגאנטישע וואלקן קראצער געביידעס. מ'קען נישט איינשטעלן קיין באזונדערע פראטקאל פאר יעדע סארט קאל באזונדער. דעריבער זענען קאלס איינגעטיילט אין בעסיק קאטעגאריעס, צב"ש א יעדע קאל וואס באריכטעט "סמאוק" איז אוטאמאטיש אין די סטרוקטשורל ריספאנס קאטעקגאריע און דער דיספעטשער וועט ארויסשיקן 3 ענדזשינס, 2 לייטער טראקים און א טשיף ווי והיא שעמדה האט שוין פריער ערקלערט.
שיין וועט מען אויסזעהן אז מ'וועט זיך נעמען שוקל זיין יעדע קאל באזונדער וויאזוי עס צו הענדלן... סאו יא, דאס זענען די 5 טראקס וואס קומען אלץ ווען ס'איז אריינגעקומען א קאל פאר סמאוק...
-
- שר חמישים ומאתים
- תגובות: 387
- זיך איינגעשריבן אום: מאנטאג יוני 08, 2020 5:34 pm
Re: אלעס ארום עמערשענסי סערוויסעס
פייערדיג האט געשריבן: ↑מיטוואך פעברואר 22, 2023 3:36 pmאזוי דארף עס צו זיין, זיי דארפן אלץ האפן אויפן בעסטן, אבער זיך רישן אויפן ארגסטן ה"יפארבלענדעניש האט געשריבן: ↑מיטוואך פעברואר 22, 2023 2:44 pmרוף עס וויאזוי איר ווילט... זיי דערקלערן 'קאטאסטראפע' פון בלויז א טעלעפאון רוף.פייערדיג האט געשריבן: ↑מיטוואך פעברואר 22, 2023 2:39 pmדו רעדסט פון די EMS מסתם, די פייערלעשער נוצן נישט דעם טערמין MCI ביי א פייער (בלויז ביי אנדערע סארט אינצידענטן ווי עקסידענטס וכדו')
מ'דארף עפעס פארשטיין, ניו יארק סיטי איז זייער גרויס און פארמאגט זייער א הויעכע צאל פייער קאלס, ווי אויך זענען פארהאן זייער אסאך סארט הייזער און בנינים, אנגעהויבן פון קליינע צוויי שטאקיע פריוואטע הייזער (בעיקר אין קווינס און סטעטן איילענד) ביז גיגאנטישע וואלקן קראצער געביידעס. מ'קען נישט איינשטעלן קיין באזונדערע פראטקאל פאר יעדע סארט קאל באזונדער. דעריבער זענען קאלס איינגעטיילט אין בעסיק קאטעגאריעס, צב"ש א יעדע קאל וואס באריכטעט "סמאוק" איז אוטאמאטיש אין די סטרוקטשורל ריספאנס קאטעקגאריע און דער דיספעטשער וועט ארויסשיקן 3 ענדזשינס, 2 לייטער טראקים און א טשיף ווי והיא שעמדה האט שוין פריער ערקלערט.
שיין וועט מען אויסזעהן אז מ'וועט זיך נעמען שוקל זיין יעדע קאל באזונדער וויאזוי עס צו הענדלן... סאו יא, דאס זענען די 5 טראקס וואס קומען אלץ ווען ס'איז אריינגעקומען א קאל פאר סמאוק...
אינז האלטן נאך נישט דארט אבער אז די באריריסט די טאפיק איז גוט צו וויסען אז רוב אדרעסען האבן cids סידס דאס הייסט קריטישע אינפארמאציע איבער די געביידע וואס די דיספעטשער טיילט מיט פארן יוניטס וואס ריספאנדען. טייל מאל וועט די דיספעטשער שיקען גלייך מער קאמפעניס אויב זעהט ער פארשידענע זאכן. ווי למשל אויב איז דא געיטס אויף די פענסטער וועט מען שיקן א עקסטערע ענדשען און לייטער זיי זאלן זיך אפגעבן מיט שניידן די געיטס. אויב איז דא קעמעקאלן וועט מען באלד שיקן העזמעט. און אזוי ווייטער, ווייל די סיטי וועט נישט נעמען קאן שאנסען, און העכצענס שיקט מען יעדעם אהיים
Re: אלעס ארום עמערשענסי סערוויסעס
אמת, אבער דאס איז עפ"י רוב שוין נאכדעם וואס עס איז טרענסמיטעד געווארן די 10-75, צו עצם קאל איז געווענליך בלויז די 3&2 מיטן טשיף (חוץ אין אויסנאם פעלער ווי די סיד"ס פארלאנגט מער יוניטס צום עצם קאל)והיא שעמדה האט געשריבן: ↑מיטוואך פעברואר 22, 2023 3:45 pmפייערדיג האט געשריבן: ↑מיטוואך פעברואר 22, 2023 3:36 pmאזוי דארף עס צו זיין, זיי דארפן אלץ האפן אויפן בעסטן, אבער זיך רישן אויפן ארגסטן ה"יפארבלענדעניש האט געשריבן: ↑מיטוואך פעברואר 22, 2023 2:44 pmרוף עס וויאזוי איר ווילט... זיי דערקלערן 'קאטאסטראפע' פון בלויז א טעלעפאון רוף.פייערדיג האט געשריבן: ↑מיטוואך פעברואר 22, 2023 2:39 pmדו רעדסט פון די EMS מסתם, די פייערלעשער נוצן נישט דעם טערמין MCI ביי א פייער (בלויז ביי אנדערע סארט אינצידענטן ווי עקסידענטס וכדו')פארבלענדעניש האט געשריבן: ↑מיטוואך פעברואר 22, 2023 11:39 am
אין ניו יארק סיטי וועט דער פייער דיספעטשער אייביג מאכן דעם קאל פאר אן MCI (ווייל מען קען דאך נישט וויסן וויפיל מענטשן זענען פארכאפט) סוי יא, פאר אן MCI קומט ביי דיפאלט 5 טראקס.
מ'דארף עפעס פארשטיין, ניו יארק סיטי איז זייער גרויס און פארמאגט זייער א הויעכע צאל פייער קאלס, ווי אויך זענען פארהאן זייער אסאך סארט הייזער און בנינים, אנגעהויבן פון קליינע צוויי שטאקיע פריוואטע הייזער (בעיקר אין קווינס און סטעטן איילענד) ביז גיגאנטישע וואלקן קראצער געביידעס. מ'קען נישט איינשטעלן קיין באזונדערע פראטקאל פאר יעדע סארט קאל באזונדער. דעריבער זענען קאלס איינגעטיילט אין בעסיק קאטעגאריעס, צב"ש א יעדע קאל וואס באריכטעט "סמאוק" איז אוטאמאטיש אין די סטרוקטשורל ריספאנס קאטעקגאריע און דער דיספעטשער וועט ארויסשיקן 3 ענדזשינס, 2 לייטער טראקים און א טשיף ווי והיא שעמדה האט שוין פריער ערקלערט.
שיין וועט מען אויסזעהן אז מ'וועט זיך נעמען שוקל זיין יעדע קאל באזונדער וויאזוי עס צו הענדלן... סאו יא, דאס זענען די 5 טראקס וואס קומען אלץ ווען ס'איז אריינגעקומען א קאל פאר סמאוק...
איינס האלטן נאל נישט דארט אבער אז די באריריסט די טאפיק איז גוט צו וויסען אז רוב אדרעסען האבן cids סידס דאס הייסט קריטישע אינפארמאציע איבער די געביידע וואס די דיספעטשער טיילט מיט פארן יוניטס וואס ריספאנדען. טייל מאל וועט די דיספעטשער שיקען גלייך מער קאמפעניס אויב זעהט ער פארשידענע זאכן. ווי למשל אויב איז דא געיטס אויף די פענסטער וועט מען שיקן א עקסטערע ענדשען און לייטער זיי זאלן זיך אפגעבן מיט שניידן די געיטס. אויב איז דא קעמעקאלן וועט מען באלד שיקן העזמעט. און אזוי ווייטער, ווייל די סיטי וועט נישט נעמען קאן שאנסען, און העכצענס שיקט מען יעדעם אהיים
כ'וויל טאקע נישט כאפן קיין הייסע לאקשן, נאר בלויז געוואלט אנרירן דעם נקודה וואס מ'הערט יעדן טאג פרעגן "צו וואס פעלט אויס 5 טראקס פאר יעדע נער'ישע קאל?" אדער "צו וואס מוזן זיי אייביג ברעכן טירן און פענסטערס?" פארוואס קענען זיי נישט בעטן שיין מיט רשות מ'זאל זיי עס עפעענן נארמאל?... איז די בעסיק תירוץ אויף דעם ווי געשריבן, די סיטי מוז האבן בעסיק פראטאקאלס וואס איז א "1 סייז פיטס אלל", מ'קען נישט שטיין און ווארטן אויפן שכן'ס באבע וואס האט די שליסל צו די ווינדאו געיט אינעם טשיינע קלאעזט לעדל...
-
- שר חמישים ומאתים
- תגובות: 387
- זיך איינגעשריבן אום: מאנטאג יוני 08, 2020 5:34 pm
Re: אלעס ארום עמערשענסי סערוויסעס
עף-די-ען-וויי #6
פיין גיימער ווייטער, איבער יעדע פאר בעטאליאן טשיפס איז דא א דעפיוטי טשיף, וואס הייסט דעווישען, און ברוקלין איז דא דריי דעווישענס, 11, 15 און 8. דעווישען 8 איז אויך איבער סטעטען איילענד.
יעצט לאמיר כאפן א משל א קלענערע פייער, א 10-75, (גראדע אויב ניצט מען אלע פייערלייט וואס ריספאנדען הייסט די סצענע א All hands אלל הענדס און די דיספעטשער וועט שיקן נאך אן ענדשען און לייטער.) סא ביי א טיפיקעל All hands פייער, וועט זיין דריי טשיפס, די ערשטע צוויי וועלן זיין די בעטאליאן טשיף און די דריטע וועט זיין די דעווישען טשיף, פארשטייט זיך אז די העכסטע טשיף אויף די סצענע ער איז דער וואס פירט עס.
איין טשיף וועט זיין אינעוויינג מיט די פייערלעשער און איין טשיף וועט שטיין אינדרויסען מיט די דעפיוטי טשיף (דעווישען) און מאכן די דיסישענס פאר ווייטער. די דעפיוטי וואט הייסן וואס צו טון ער וועט עס איבערגעבן פאר די טשיף וואס שטייט נעבן עם, די בעטאליאן טשיף וועט איבערגעבן די מעסעדש פאר די פייערלעשער. אזוי אויך וועט די דעווישען טשיף זיין אין כסדרדיגע פארבינדונג מיט די דיספעטשער צו געבען א פראגרעס ריפארט פון די סצענע אדער צו בעטן פאר מער פייערלעשער.
אסאך מאל דארף מען נאר נאך איין טראק אדער איין טשיף, וועט מען נישט דארפן גיין צו א צווייטע אלארם נאר די טשיף קען בעטן א עקסטערע ענדשען וכו'.
עס איז אינטערסאנט צו וויסן, די דיספעטשער הייסט נישט דיספעטשער, נאר הייסט די נאמען פון די בארא ווי מען דיספעטשט. דאס הייסט אז ווען א איינער וויל ריפן דעם דיספעטשער אויפן רעדיאו וועט ער נישט זאגן 'ענדשען 211 טאו דיספעטשער' נאר וועט זאגן 'ענדשען 211 טוא ברוקלין'. אין הצלה הייסט די דיספעטשער H-base, און ביי די ען-וויי-פי-די הייסט די דיספעטשער סענטרעל.
ווען עס איז דא א גרעסערע פייער מיינט דאס אז סאך א גרעסערע בילדינג ברענט אדער די פייער איז פארשפרייט איבער אלע שטאקן פון א הויז אדער סיי וועלעכע אנדערע גרעסערע עמאונט פון פייער, וועט מען דיספעטשען מער טשיפס און זייער ראלעס וועלן זיין צוטיילט. איינער וועט זיין די טשיף צוזאמען מיט די דעווישען ווי אויבן דערמאנט, אזוי אויך וועט זיין א טשיף פאר יעדע שטאק און די ברענעדיגע געביידע, אויך איינס פאר די דאך. איין טשיף וועט זיין ביי די סטעדשינג עריע, איין טשיף וועט דארפן האלטן חשבון אויב מען דארף נאך טראקס וכו', איינער וועט זיין פאר סעיפטי. און אזוי ווייטער.
פיין גיימער ווייטער, איבער יעדע פאר בעטאליאן טשיפס איז דא א דעפיוטי טשיף, וואס הייסט דעווישען, און ברוקלין איז דא דריי דעווישענס, 11, 15 און 8. דעווישען 8 איז אויך איבער סטעטען איילענד.
יעצט לאמיר כאפן א משל א קלענערע פייער, א 10-75, (גראדע אויב ניצט מען אלע פייערלייט וואס ריספאנדען הייסט די סצענע א All hands אלל הענדס און די דיספעטשער וועט שיקן נאך אן ענדשען און לייטער.) סא ביי א טיפיקעל All hands פייער, וועט זיין דריי טשיפס, די ערשטע צוויי וועלן זיין די בעטאליאן טשיף און די דריטע וועט זיין די דעווישען טשיף, פארשטייט זיך אז די העכסטע טשיף אויף די סצענע ער איז דער וואס פירט עס.
איין טשיף וועט זיין אינעוויינג מיט די פייערלעשער און איין טשיף וועט שטיין אינדרויסען מיט די דעפיוטי טשיף (דעווישען) און מאכן די דיסישענס פאר ווייטער. די דעפיוטי וואט הייסן וואס צו טון ער וועט עס איבערגעבן פאר די טשיף וואס שטייט נעבן עם, די בעטאליאן טשיף וועט איבערגעבן די מעסעדש פאר די פייערלעשער. אזוי אויך וועט די דעווישען טשיף זיין אין כסדרדיגע פארבינדונג מיט די דיספעטשער צו געבען א פראגרעס ריפארט פון די סצענע אדער צו בעטן פאר מער פייערלעשער.
אסאך מאל דארף מען נאר נאך איין טראק אדער איין טשיף, וועט מען נישט דארפן גיין צו א צווייטע אלארם נאר די טשיף קען בעטן א עקסטערע ענדשען וכו'.
עס איז אינטערסאנט צו וויסן, די דיספעטשער הייסט נישט דיספעטשער, נאר הייסט די נאמען פון די בארא ווי מען דיספעטשט. דאס הייסט אז ווען א איינער וויל ריפן דעם דיספעטשער אויפן רעדיאו וועט ער נישט זאגן 'ענדשען 211 טאו דיספעטשער' נאר וועט זאגן 'ענדשען 211 טוא ברוקלין'. אין הצלה הייסט די דיספעטשער H-base, און ביי די ען-וויי-פי-די הייסט די דיספעטשער סענטרעל.
ווען עס איז דא א גרעסערע פייער מיינט דאס אז סאך א גרעסערע בילדינג ברענט אדער די פייער איז פארשפרייט איבער אלע שטאקן פון א הויז אדער סיי וועלעכע אנדערע גרעסערע עמאונט פון פייער, וועט מען דיספעטשען מער טשיפס און זייער ראלעס וועלן זיין צוטיילט. איינער וועט זיין די טשיף צוזאמען מיט די דעווישען ווי אויבן דערמאנט, אזוי אויך וועט זיין א טשיף פאר יעדע שטאק און די ברענעדיגע געביידע, אויך איינס פאר די דאך. איין טשיף וועט זיין ביי די סטעדשינג עריע, איין טשיף וועט דארפן האלטן חשבון אויב מען דארף נאך טראקס וכו', איינער וועט זיין פאר סעיפטי. און אזוי ווייטער.
לעצט פארראכטן דורך והיא שעמדה אום דאנערשטאג פעברואר 23, 2023 1:04 pm, פארראכטן געווארן 1 מאל.
-
- שר האלפיים
- תגובות: 2696
- זיך איינגעשריבן אום: זונטאג אוגוסט 22, 2021 7:58 pm
Re: אלעס ארום עמערשענסי סערוויסעס
ביי די היינטיגע פייער און מאנרא ה״י האבן געוויסע געשריבן אז די די פייער טראק קען נישט פארן ווילאנג ער האט 4 וואלאנטירן מיט זיך, איז דעס אמת אז דאס איז די פראטאקאל, אויב יא אייביג אדער נאר ביי געוויסע פעלער?
ווייל און ראקלענד קאונטי האב איך שוין אסאך מאל געזעהן אפי׳ די ערשטע טראק ריספאנדן נאר מיט איינס אחוץ די דרייווער אדער צוויי וכו׳…
אוודאי ביי א פייער קומען מער וואלאנטירן גלייך צום סטאנציע ווי ביי אנדערע קאלס און אויטוימאטיש זענען דא פילער טראקס נאך אפי׳ ביים ערשטן.
אזוי אויך האב איך שוין אפאר מאל געזעהן און מאנסי ביי פייערס קומען אסאך וואלאנטירן מיט זייערע קארס דיירעקט צום צענע, אפשר נאר שפעטער ווען אסאך טראקס זענען שוין דארטן, ווייס איך נישט.
ווער עס ווייסט ווי אזוי דאס ארבעט זאל ביטע אריינקומען
ווייל און ראקלענד קאונטי האב איך שוין אסאך מאל געזעהן אפי׳ די ערשטע טראק ריספאנדן נאר מיט איינס אחוץ די דרייווער אדער צוויי וכו׳…
אוודאי ביי א פייער קומען מער וואלאנטירן גלייך צום סטאנציע ווי ביי אנדערע קאלס און אויטוימאטיש זענען דא פילער טראקס נאך אפי׳ ביים ערשטן.
אזוי אויך האב איך שוין אפאר מאל געזעהן און מאנסי ביי פייערס קומען אסאך וואלאנטירן מיט זייערע קארס דיירעקט צום צענע, אפשר נאר שפעטער ווען אסאך טראקס זענען שוין דארטן, ווייס איך נישט.
ווער עס ווייסט ווי אזוי דאס ארבעט זאל ביטע אריינקומען
לעצט פארראכטן דורך בוק קיפפער אום דאנערשטאג פעברואר 23, 2023 11:58 am, פארראכטן געווארן 3 מאל.
-
- שר האלפיים
- תגובות: 2696
- זיך איינגעשריבן אום: זונטאג אוגוסט 22, 2021 7:58 pm
Re: אלעס ארום עמערשענסי סערוויסעס
ווי אזוי ארבעטן די אלארם׳ס ווען ווערט עס א 2 אלארם, א 3, 4 און אזוי ווייטער?
-
- שר חמישים ומאתים
- תגובות: 387
- זיך איינגעשריבן אום: מאנטאג יוני 08, 2020 5:34 pm
Re: אלעס ארום עמערשענסי סערוויסעס
אפשר קען @פייערדיג עס בעסער, אבער לויט ווי איך האב געהערט דארף זיין פיר וואלענטירן וואס זאגן אז זיי פארן צום סצענע כדי די טראק זאל קענען דיין אבער זיי קענען פארן גלייך צו די פייער. אבער איך קען דאס נישט באשטעטעגן אויף זיכער.בוק קיפפער האט געשריבן: ↑דאנערשטאג פעברואר 23, 2023 11:53 amביי די היינטיגע פייער און מאנרא ה״י האבן געוויסע געשריבן אז די די פייער טראק קען נישט פארן ווילאנג ער האט 4 וואלאנטירן מיט זיך, איז דעס אמת אז דאס איז די פראטאקאל, אויב יא אייביג אדער נאר ביי געוויסע פעלער?
ווייל און ראקלענד קאונטי האב איך שוין אסאך מאל געזעהן אפי׳ די ערשטע טראק ריספאנדן נאר מיט איינס אחוץ די דרייווער אדער צוויי וכו׳…
אוודאי ביי א פייער קומען מער וואלאנטירן גלייך צום סטאנציע ווי ביי אנדערע קאלס און אויטוימאטיש זענען דא פילער טראקס נאך אפי׳ ביים ערשטן.
אזוי אויך האב איך שוין אפאר מאל געזעהן און מאנסי ביי פייערס קומען אסאך וואלאנטירן מיט זייערע קארס דיירעקט צום צענע, אפשר נאר שפעטער ווען אסאך טראקס זענען שוין דארטן, ווייס איך נישט.
ווער עס ווייסט ווי אזוי דאס ארבעט זאל ביטע אריינקומען
-
- שר חמישים ומאתים
- תגובות: 387
- זיך איינגעשריבן אום: מאנטאג יוני 08, 2020 5:34 pm
Re: אלעס ארום עמערשענסי סערוויסעס
עף-די-ען-וויי #7
מיר האבן פריער דערמאנט איבער העכערע טשיפס, העכער די דעפיוטי טשיפס, וואס זיי ארבעטען אין די פייער הויפטקוואטיר, און יעדער איינער איז די טשיף פון א באזינערע אפטיילונג. איינער איז די טשיף פון ברוקלין, ער געט זיך אפ מיט אלע אנגעלעגענהייטן אין ברוקלין, איינער איז טשיף פון סעיפטי ער געט זיך אפ מיט אלעס ארום פייער סעיפטי פאר די פייערלעשער, איינער איז טשיף פון טרעינינג און ער געט זיך אפ מיט אלעס ארום טרעינינג,און אזוי ווייטער. די אלע טשיפס זענען אינטער די טשיף אוו אפערעשענס, וואס ער איז די העכסטע טשיף פון פייערלעשער. די עף-די-ען-וויי האט אויך נאך חלקים, ווי פייער פראווענטשען, פייער מארשעלס און נאך, און אזוי אויך די גאנצע אי-עם-עס, זיי אלע האבן זיך זייער אייגענע טשיפס, און אלע אלע טשיפס פון אלע אפטיילונגען זענען אינטער די טשיף אוו דיפארטמענט. און די טשיף אוו דיפארטמענט ארבעט פאר די פייער קאמישענער, וואס די פייער קאמישענער ארבעט פאר די מעיאר. די ארבעט פון די קאמישענער איז בעיקר צו זיכערמאכן אז אלעס פארט און אז דער דיפארטמענט האט געניג געלט אין איר קאסע.
די אלע טשיפס העכער א דעפיוטי, הייסן א סטעף טשיף, עס איז דא בערך 12 סטעף טשיפס און די ראנג פון דעפיוטי אסיסטענט טשיף און אסיסטענט טשיף, זיי אלע א חוץ פון זייער טעגליכע ארבעט טוען זיי אויך ריספאנדען צו גרעסערע פייערס, למשל די טשיף אוו סעיפטי קומט אטעמאטיש ביי א פיר אלארם, די טשיף אוו אפערעשענס קומט אטעמאטיש ביי א דריי אלארם, פארשטייט זיך אז אמאל קען נישט קומען, און אמאל וועלן זיי ריספאנדען פריער אויב שמעקן זיי אז עס וועט זיין א שווערע פייער.
אויסער די אטעמאטישע עסיימינט איז צו יעדע צייט דא א סטעף טשיף אן קאלל וואס סיי ווי איבער די סיטי עס פאסירט א צוויי אלארם גלייך גייט ער. הייסט אז אויב איז די טשיף אוו טרעינינג היינט אן קאלל און עס פאסירט א פייער גייט ער, און ער וועט פירן די פייער איינמאל ער קומט אן, און ער וועט בלייבן פירן די פייער צוזאמען מיט די העכערע טשיפס וואס קומען שפעטער אויב די פייער ווערט גרעסער.
די אלע סטעף טשיפס ווערן געריפן אויף די רעדיאו אלס קאר. קאר איינס איז די קאמישענער, קאר קאר צוויי איז טישף פון אי-עם-עס, קאר דריי איז טשיף אוו דיפארטמענט קאר פיר איז טשיף אוו אפערעשענס, קאר 12 איז טשיף אוו סעיפטי, און אזוי ווייטער.
פארשידענע געהילפן פאר א טשיף וועלן האבן יענע נאמבער מיט אן אות, למשל קאר 12a וכו'.
עס איז אויך דא אנדערע מענטשען וואס קומען אראפ צו גרעסערע פייערן, ווי למשל א מאקעניק, אויב גייט א טראק פייפען אויפן סצענע זאל מען עס קענען פארעכטן אויב מעגליך, די אלע וועלן אויך ווערן געריפן אויפן רעדיאו מיט א קאר נאמער, למשל קאר 32a וכו'.
מיר האבן פריער דערמאנט איבער העכערע טשיפס, העכער די דעפיוטי טשיפס, וואס זיי ארבעטען אין די פייער הויפטקוואטיר, און יעדער איינער איז די טשיף פון א באזינערע אפטיילונג. איינער איז די טשיף פון ברוקלין, ער געט זיך אפ מיט אלע אנגעלעגענהייטן אין ברוקלין, איינער איז טשיף פון סעיפטי ער געט זיך אפ מיט אלעס ארום פייער סעיפטי פאר די פייערלעשער, איינער איז טשיף פון טרעינינג און ער געט זיך אפ מיט אלעס ארום טרעינינג,און אזוי ווייטער. די אלע טשיפס זענען אינטער די טשיף אוו אפערעשענס, וואס ער איז די העכסטע טשיף פון פייערלעשער. די עף-די-ען-וויי האט אויך נאך חלקים, ווי פייער פראווענטשען, פייער מארשעלס און נאך, און אזוי אויך די גאנצע אי-עם-עס, זיי אלע האבן זיך זייער אייגענע טשיפס, און אלע אלע טשיפס פון אלע אפטיילונגען זענען אינטער די טשיף אוו דיפארטמענט. און די טשיף אוו דיפארטמענט ארבעט פאר די פייער קאמישענער, וואס די פייער קאמישענער ארבעט פאר די מעיאר. די ארבעט פון די קאמישענער איז בעיקר צו זיכערמאכן אז אלעס פארט און אז דער דיפארטמענט האט געניג געלט אין איר קאסע.
די אלע טשיפס העכער א דעפיוטי, הייסן א סטעף טשיף, עס איז דא בערך 12 סטעף טשיפס און די ראנג פון דעפיוטי אסיסטענט טשיף און אסיסטענט טשיף, זיי אלע א חוץ פון זייער טעגליכע ארבעט טוען זיי אויך ריספאנדען צו גרעסערע פייערס, למשל די טשיף אוו סעיפטי קומט אטעמאטיש ביי א פיר אלארם, די טשיף אוו אפערעשענס קומט אטעמאטיש ביי א דריי אלארם, פארשטייט זיך אז אמאל קען נישט קומען, און אמאל וועלן זיי ריספאנדען פריער אויב שמעקן זיי אז עס וועט זיין א שווערע פייער.
אויסער די אטעמאטישע עסיימינט איז צו יעדע צייט דא א סטעף טשיף אן קאלל וואס סיי ווי איבער די סיטי עס פאסירט א צוויי אלארם גלייך גייט ער. הייסט אז אויב איז די טשיף אוו טרעינינג היינט אן קאלל און עס פאסירט א פייער גייט ער, און ער וועט פירן די פייער איינמאל ער קומט אן, און ער וועט בלייבן פירן די פייער צוזאמען מיט די העכערע טשיפס וואס קומען שפעטער אויב די פייער ווערט גרעסער.
די אלע סטעף טשיפס ווערן געריפן אויף די רעדיאו אלס קאר. קאר איינס איז די קאמישענער, קאר קאר צוויי איז טישף פון אי-עם-עס, קאר דריי איז טשיף אוו דיפארטמענט קאר פיר איז טשיף אוו אפערעשענס, קאר 12 איז טשיף אוו סעיפטי, און אזוי ווייטער.
פארשידענע געהילפן פאר א טשיף וועלן האבן יענע נאמבער מיט אן אות, למשל קאר 12a וכו'.
עס איז אויך דא אנדערע מענטשען וואס קומען אראפ צו גרעסערע פייערן, ווי למשל א מאקעניק, אויב גייט א טראק פייפען אויפן סצענע זאל מען עס קענען פארעכטן אויב מעגליך, די אלע וועלן אויך ווערן געריפן אויפן רעדיאו מיט א קאר נאמער, למשל קאר 32a וכו'.
Re: אלעס ארום עמערשענסי סערוויסעס
איך קען זיך נישט צופיל אויס אין אפסטעיט דעריבער קען אין נישט עכט קאמאנטירן דערויףוהיא שעמדה האט געשריבן: ↑דאנערשטאג פעברואר 23, 2023 12:20 pmאפשר קען @פייערדיג עס בעסער, אבער לויט ווי איך האב געהערט דארף זיין פיר וואלענטירן וואס זאגן אז זיי פארן צום סצענע כדי די טראק זאל קענען דיין אבער זיי קענען פארן גלייך צו די פייער. אבער איך קען דאס נישט באשטעטעגן אויף זיכער.בוק קיפפער האט געשריבן: ↑דאנערשטאג פעברואר 23, 2023 11:53 amביי די היינטיגע פייער און מאנרא ה״י האבן געוויסע געשריבן אז די די פייער טראק קען נישט פארן ווילאנג ער האט 4 וואלאנטירן מיט זיך, איז דעס אמת אז דאס איז די פראטאקאל, אויב יא אייביג אדער נאר ביי געוויסע פעלער?
ווייל און ראקלענד קאונטי האב איך שוין אסאך מאל געזעהן אפי׳ די ערשטע טראק ריספאנדן נאר מיט איינס אחוץ די דרייווער אדער צוויי וכו׳…
אוודאי ביי א פייער קומען מער וואלאנטירן גלייך צום סטאנציע ווי ביי אנדערע קאלס און אויטוימאטיש זענען דא פילער טראקס נאך אפי׳ ביים ערשטן.
אזוי אויך האב איך שוין אפאר מאל געזעהן און מאנסי ביי פייערס קומען אסאך וואלאנטירן מיט זייערע קארס דיירעקט צום צענע, אפשר נאר שפעטער ווען אסאך טראקס זענען שוין דארטן, ווייס איך נישט.
ווער עס ווייסט ווי אזוי דאס ארבעט זאל ביטע אריינקומען
מ'קען הערן די דיספעטש פון די טראגישע שריפה דא: (פון 12:57 און ארויף)
https://openmhz.com/system/dcnyfire?fil ... 7132000729
- יעקב פריינד
- שר ששת אלפים
- תגובות: 6281
- זיך איינגעשריבן אום: דינסטאג מארטש 07, 2017 8:46 pm
Re: אלעס ארום עמערשענסי סערוויסעס
וואס מיינט די אלע פייפערייען פאר די דיספעטשער רעדט. עס זעהט אויס ווי עס איז אויך עפעס א קאוד.פייערדיג האט געשריבן: ↑דאנערשטאג פעברואר 23, 2023 2:14 pmאיך קען זיך נישט צופיל אויס אין אפסטעיט דעריבער קען אין נישט עכט קאמאנטירן דערויףוהיא שעמדה האט געשריבן: ↑דאנערשטאג פעברואר 23, 2023 12:20 pmאפשר קען @פייערדיג עס בעסער, אבער לויט ווי איך האב געהערט דארף זיין פיר וואלענטירן וואס זאגן אז זיי פארן צום סצענע כדי די טראק זאל קענען דיין אבער זיי קענען פארן גלייך צו די פייער. אבער איך קען דאס נישט באשטעטעגן אויף זיכער.בוק קיפפער האט געשריבן: ↑דאנערשטאג פעברואר 23, 2023 11:53 amביי די היינטיגע פייער און מאנרא ה״י האבן געוויסע געשריבן אז די די פייער טראק קען נישט פארן ווילאנג ער האט 4 וואלאנטירן מיט זיך, איז דעס אמת אז דאס איז די פראטאקאל, אויב יא אייביג אדער נאר ביי געוויסע פעלער?
ווייל און ראקלענד קאונטי האב איך שוין אסאך מאל געזעהן אפי׳ די ערשטע טראק ריספאנדן נאר מיט איינס אחוץ די דרייווער אדער צוויי וכו׳…
אוודאי ביי א פייער קומען מער וואלאנטירן גלייך צום סטאנציע ווי ביי אנדערע קאלס און אויטוימאטיש זענען דא פילער טראקס נאך אפי׳ ביים ערשטן.
אזוי אויך האב איך שוין אפאר מאל געזעהן און מאנסי ביי פייערס קומען אסאך וואלאנטירן מיט זייערע קארס דיירעקט צום צענע, אפשר נאר שפעטער ווען אסאך טראקס זענען שוין דארטן, ווייס איך נישט.
ווער עס ווייסט ווי אזוי דאס ארבעט זאל ביטע אריינקומען
מ'קען הערן די דיספעטש פון די טראגישע שריפה דא: (פון 12:57 און ארויף)
https://openmhz.com/system/dcnyfire?fil ... 7132000729
Re: אלעס ארום עמערשענסי סערוויסעס
דאס איז די טאן ווען א קאל ווערט ארויסגעגעבן (כמו הצלה וכדו') פרעג מיר נישט צו וואס די טאן דארף זיין אזוי לאנג ווען יעדע סעקונדע ציילט (מעגליך אויפצו-וועקן די וואלנעטיר פייערלעשער פון טיפן שלאף)יעקב פריינד האט געשריבן: ↑דאנערשטאג פעברואר 23, 2023 2:22 pmוואס מיינט די אלע פייפערייען פאר די דיספעטשער רעדט. עס זעהט אויס ווי עס איז אויך עפעס א קאוד.פייערדיג האט געשריבן: ↑דאנערשטאג פעברואר 23, 2023 2:14 pmאיך קען זיך נישט צופיל אויס אין אפסטעיט דעריבער קען אין נישט עכט קאמאנטירן דערויףוהיא שעמדה האט געשריבן: ↑דאנערשטאג פעברואר 23, 2023 12:20 pmאפשר קען @פייערדיג עס בעסער, אבער לויט ווי איך האב געהערט דארף זיין פיר וואלענטירן וואס זאגן אז זיי פארן צום סצענע כדי די טראק זאל קענען דיין אבער זיי קענען פארן גלייך צו די פייער. אבער איך קען דאס נישט באשטעטעגן אויף זיכער.בוק קיפפער האט געשריבן: ↑דאנערשטאג פעברואר 23, 2023 11:53 amביי די היינטיגע פייער און מאנרא ה״י האבן געוויסע געשריבן אז די די פייער טראק קען נישט פארן ווילאנג ער האט 4 וואלאנטירן מיט זיך, איז דעס אמת אז דאס איז די פראטאקאל, אויב יא אייביג אדער נאר ביי געוויסע פעלער?
ווייל און ראקלענד קאונטי האב איך שוין אסאך מאל געזעהן אפי׳ די ערשטע טראק ריספאנדן נאר מיט איינס אחוץ די דרייווער אדער צוויי וכו׳…
אוודאי ביי א פייער קומען מער וואלאנטירן גלייך צום סטאנציע ווי ביי אנדערע קאלס און אויטוימאטיש זענען דא פילער טראקס נאך אפי׳ ביים ערשטן.
אזוי אויך האב איך שוין אפאר מאל געזעהן און מאנסי ביי פייערס קומען אסאך וואלאנטירן מיט זייערע קארס דיירעקט צום צענע, אפשר נאר שפעטער ווען אסאך טראקס זענען שוין דארטן, ווייס איך נישט.
ווער עס ווייסט ווי אזוי דאס ארבעט זאל ביטע אריינקומען
מ'קען הערן די דיספעטש פון די טראגישע שריפה דא: (פון 12:57 און ארויף)
https://openmhz.com/system/dcnyfire?fil ... 7132000729
די אפסטעטישע וועלן געוויס בעסער קענען ערקלערן די סדר פון די טאנס, וואס מיינט וואס
- יעקב פריינד
- שר ששת אלפים
- תגובות: 6281
- זיך איינגעשריבן אום: דינסטאג מארטש 07, 2017 8:46 pm
Re: אלעס ארום עמערשענסי סערוויסעס
גאט איט. עס מוז זיין עפעס מיינט עס. איך האב יעצט איבערגעהערט און עס איז דא אסאך מיני פייפערייען.פייערדיג האט געשריבן: ↑דאנערשטאג פעברואר 23, 2023 2:28 pmדאס איז די טאן ווען א קאל ווערט ארויסגעגעבן (כמו הצלה וכדו') פרעג מיר נישט צו וואס די טאן דארף זיין אזוי לאנג ווען יעדע סעקונדע ציילט (מעגליך אויפצו-וועקן די וואלנעטיר פייערלעשער פון טיפן שלאף)יעקב פריינד האט געשריבן: ↑דאנערשטאג פעברואר 23, 2023 2:22 pmוואס מיינט די אלע פייפערייען פאר די דיספעטשער רעדט. עס זעהט אויס ווי עס איז אויך עפעס א קאוד.פייערדיג האט געשריבן: ↑דאנערשטאג פעברואר 23, 2023 2:14 pmאיך קען זיך נישט צופיל אויס אין אפסטעיט דעריבער קען אין נישט עכט קאמאנטירן דערויףוהיא שעמדה האט געשריבן: ↑דאנערשטאג פעברואר 23, 2023 12:20 pmאפשר קען @פייערדיג עס בעסער, אבער לויט ווי איך האב געהערט דארף זיין פיר וואלענטירן וואס זאגן אז זיי פארן צום סצענע כדי די טראק זאל קענען דיין אבער זיי קענען פארן גלייך צו די פייער. אבער איך קען דאס נישט באשטעטעגן אויף זיכער.בוק קיפפער האט געשריבן: ↑דאנערשטאג פעברואר 23, 2023 11:53 amביי די היינטיגע פייער און מאנרא ה״י האבן געוויסע געשריבן אז די די פייער טראק קען נישט פארן ווילאנג ער האט 4 וואלאנטירן מיט זיך, איז דעס אמת אז דאס איז די פראטאקאל, אויב יא אייביג אדער נאר ביי געוויסע פעלער?
ווייל און ראקלענד קאונטי האב איך שוין אסאך מאל געזעהן אפי׳ די ערשטע טראק ריספאנדן נאר מיט איינס אחוץ די דרייווער אדער צוויי וכו׳…
אוודאי ביי א פייער קומען מער וואלאנטירן גלייך צום סטאנציע ווי ביי אנדערע קאלס און אויטוימאטיש זענען דא פילער טראקס נאך אפי׳ ביים ערשטן.
אזוי אויך האב איך שוין אפאר מאל געזעהן און מאנסי ביי פייערס קומען אסאך וואלאנטירן מיט זייערע קארס דיירעקט צום צענע, אפשר נאר שפעטער ווען אסאך טראקס זענען שוין דארטן, ווייס איך נישט.
ווער עס ווייסט ווי אזוי דאס ארבעט זאל ביטע אריינקומען
מ'קען הערן די דיספעטש פון די טראגישע שריפה דא: (פון 12:57 און ארויף)
https://openmhz.com/system/dcnyfire?fil ... 7132000729
די אפסטעטישע וועלן געוויס בעסער קענען ערקלערן די סדר פון די טאנס, וואס מיינט וואס
-
- שר חמישים ומאתים
- תגובות: 387
- זיך איינגעשריבן אום: מאנטאג יוני 08, 2020 5:34 pm
Re: אלעס ארום עמערשענסי סערוויסעס
די אלערט טאונס טוט פארשידענע זאכן. קודם עס עפענט אויף די רעדיאו, דאס הייסט אז ווען א וואלענטיר וויל שלאפען און וויל זיך נישט אויפוועקען פון יעדע קאל נאר פון עפעס ערענסט מאכט ער צו די רעדיאו/פעדשער, און די דיספעטשער קען עס עפענען דורך די טאון מיט די קאמפיאטער. עס איז אנגעטיילט און פארשידענע קאטיגאריעס, פייערלעשער. טשיפס, אי-עם-טי'ס. די סיבה פארוואס אזא לאנגע טאון איז מען זאל זיך אויפוועקען.
-
- שר חמישים ומאתים
- תגובות: 387
- זיך איינגעשריבן אום: מאנטאג יוני 08, 2020 5:34 pm
Re: אלעס ארום עמערשענסי סערוויסעס
רוב קאונטיס און אמעריקע האבן נישט קיין באשטימטע צאל טאונס וואס עס דארף זיין אדער ווי לאנג עס דארף זיין.
- יעקב פריינד
- שר ששת אלפים
- תגובות: 6281
- זיך איינגעשריבן אום: דינסטאג מארטש 07, 2017 8:46 pm
Re: אלעס ארום עמערשענסי סערוויסעס
גאט איט. טענקס!והיא שעמדה האט געשריבן: ↑דאנערשטאג פעברואר 23, 2023 2:48 pmדי אלערט טאונס טוט פארשידענע זאכן. קודם עס עפענט אויף די רעדיאו, דאס הייסט אז ווען א וואלענטיר וויל שלאפען און וויל זיך נישט אויפוועקען פון יעדע קאל נאר פון עפעס ערענסט מאכט ער צו די רעדיאו/פעדשער, און די דיספעטשער קען עס עפענען דורך די טאון מיט די קאמפיאטער. עס איז אנגעטיילט און פארשידענע קאטיגאריעס, פייערלעשער. טשיפס, אי-עם-טי'ס. די סיבה פארוואס אזא לאנגע טאון איז מען זאל זיך אויפוועקען.
-
- שר חמישים ומאתים
- תגובות: 387
- זיך איינגעשריבן אום: מאנטאג יוני 08, 2020 5:34 pm
Re: אלעס ארום עמערשענסי סערוויסעס
רבותי, העלפסט דעם אשכול באקומען מער מאמענטעם דורך מיטטיילן מיט אנדערע אדער דורך לייקן מעסעדשס, איך בין זיכער אז אסאך אנדערע קענען האנה האבן און זיכער איז דא אנדערע וואס האבן פיל מיר אינפארמאציע וועגן די פייער דיפארטמענט אדער פאליציי דיפארטמענט און אז עס וועט זיין אקטיוו וועלן זיי האבן דעם שטיפ עס מיטצוטיילן.