וכן אלע סטאפ סיינס זאלן ווערן רויט לייטס ביייטאג. אפשר דעמאלטס העט מען קענען מאכן א לינקס פון עלם צו יוניאן, פון סוזען צו מעיפל, מענטשן וועלן דאס פאלגן מער, פיסגייער וועלן האבן א שאנס אנצוקומען צו זייערע דעסטינאציעס, און איך וועל קענען פייפן אויף טעקסיס….
נייעס און קרישקעלעך פון מאנסי און ראקלענד קאונטי
די אחראים: יאנאש,אחראי,געלעגער
- נעמטאָדאָם
- שר חמישים ומאתים
- תגובות: 442
- זיך איינגעשריבן אום: דינסטאג אקטאבער 05, 2021 3:56 pm
Re: נייעס און קרישקעלעך פון מאנסי און ראקלענד קאונטי
ווייסעך נישט
Re: נייעס און קרישקעלעך פון מאנסי און ראקלענד קאונטי
האסט אביסל פארדרייט.רעכט האט געשריבן: ↑דאנערשטאג מארטש 23, 2023 1:17 pmטרעפיק אינדשענירן וואס מ'האט געהייערט צו לעזן די דאזיגע אינטערסעקשען האבן קלארגעשטעלט אז א ראונד אבאוט קען נישט ארבעטן דא.פומפדותא האט געשריבן: ↑דאנערשטאג מארטש 23, 2023 12:22 pmאיך האב שוין דא אמאל געשריבן אז די בעסטע עצה פארדעם אינטערסעקשאן איז א א טרעפיק סירקעל, עס האט צוויי מעלות,
איינס איז אז די טראפיק שטעלט זיך קיינמאל אפ, ו
השנית אז עס איז אסאך מער סעיף פאר פיסגייער ווייל מען דארף נישט קראסן 2-וועי טרעפיק, מען לייגט א אינזל אינדערמיט און מען קראכט נאר איין ליין אויף א צאל (זעה בילד)
IMG-20230323-WA0008.jpg
פארוואס? פרעג נישט מיר, כ'האב זיי נישט פארהערט פערזענליך
די טרעפיק אינזשעניר פון די טאון האט רעקאמענדירט א טראפיק לייט פאר דעם אינטערסטעקשאן.
מיין פראגע איז נאך אלס גילטיג, האט מען אויך אריינגעקוקט אין די אפציע פון א ראונדעבאוט?
אגב וויל איך וויסן אויב דאס איז די זעלבע טרעפיק אינזשעניר וואס האט געלייגט די טרעפיק לייט ביי 59 און בעיטס
Re: נייעס און קרישקעלעך פון מאנסי און ראקלענד קאונטי
קיינער קריגט זיך נישט אז דעם אינטערסעקשאן איז א סכנה פאר פיסגייער (און אויך פאר קאַרן), אבער א טראפיק לייט איז לאו דוקא די בעסטע אפציעויקשב וישמע האט געשריבן: ↑דאנערשטאג מארטש 23, 2023 6:11 pmהערט אויף מיט די אלע קריטיק אויף די נייע לייט! די סיבה פארוואס מען לייגט א נייע לייט איז אויסדריקליך נישט אלס א טרעפיק לעזונג (ווען יא וואלט געווען אנדערע פלעצער העכער אויפן ליסט א שטייגער ווי 306 קאר. בלאוועלט וכ"ו ) עס איז פשוט סעיפטי ריעזענס עס איז סכנות נפשות פאר פיס גייער צי קראסען דארטן אין אזוי אויכט קאר עקסידענטן דארטן איז אויף גאר הויכע שטאפלען
אין פאקט נעמט דאס פאלגענדע אריין אין קאפ: די מאנסי רעגירונג גייט גארנישט טוהן צי לעיזן די טרעפיק קריזעס זיי שרייען אז אינז זאלן אויפהערן צי בויען ווי מ..... די איינציגסטע טענה וואס אינז קענען נאך יא האבן איז סעיפטי אין דאס איז די סטארי דא ביי אינזער פאל
Re: נייעס און קרישקעלעך פון מאנסי און ראקלענד קאונטי
איינער ווייסט ווי מען קען באשטעלן און מאנסי גוטע סושי פלעטערס?
(פאר ביליג)
(פאר ביליג)
שכל הישר איז א טייערע ארטיקל...
-
- שר מאה
- תגובות: 170
- זיך איינגעשריבן אום: זונטאג יוני 12, 2022 11:07 pm
Re: נייעס און קרישקעלעך פון מאנסי און ראקלענד קאונטי
ווער איז די זיי??? איך קען גאר גוט איינע פין די זאוניג ערוועלטע. אין מיט עטליכע יאר צירוק האבן מיר געהאט א שמועס עטליכע חברה, איבער די גאנצע בויען סיטיועישין. האט ער געזאגט אז ווען ער דארף עפראווען א דיוועלאפמענט דארף ער נישט גארנישט קוקען איבער עני טרעפיק/אנלייג ריזאלטס! עס איז דא געציילעטע געזעצן א שטייגער אז עס מיז זיין פארקינג ספאטס פאר יעדע דירה אין נאך עטליכע קליינגקייטן דעטס איטעפעס אנדערש האט געשריבן: ↑דאנערשטאג מארטש 23, 2023 6:42 pmעס איז נישט ממש אזוי.ויקשב וישמע האט געשריבן: ↑דאנערשטאג מארטש 23, 2023 6:11 pmהערט אויף מיט די אלע קריטיק אויף די נייע לייט! די סיבה פארוואס מען לייגט א נייע לייט איז אויסדריקליך נישט אלס א טרעפיק לעזונג (ווען יא וואלט געווען אנדערע פלעצער העכער אויפן ליסט א שטייגער ווי 306 קאר. בלאוועלט וכ"ו ) עס איז פשוט סעיפטי ריעזענס עס איז סכנות נפשות פאר פיס גייער צי קראסען דארטן אין אזוי אויכט קאר עקסידענטן דארטן איז אויף גאר הויכע שטאפלען
אין פאקט נעמט דאס פאלגענדע אריין אין קאפ: די מאנסי רעגירונג גייט גארנישט טוהן צי לעיזן די טרעפיק קריזעס זיי שרייען אז אינז זאלן אויפהערן צי בויען ווי מ..... די איינציגסטע טענה וואס אינז קענען נאך יא האבן איז סעיפטי אין דאס איז די סטארי דא ביי אינזער פאל
אויב קומט מען צו זיי פאר אפראוועלס פון דעוועלאפמענטס, דארפן זיי פארלאנגען שטודיעס וויאזוי עס וועט אימפעקטן דעם געגענט, און אויב שטימט עס נישט מיטן שכל, טארן זיי נישט אפראווען אזעלכע פראיעקטן.
איך בין ציגעבינדען צי דער תורה וועגן דעם בין איך פארנימען!!!
- כ'קעניש דיסיידן
- שר האלף
- תגובות: 1130
- זיך איינגעשריבן אום: זונטאג פעברואר 19, 2023 3:41 pm
Re: נייעס און קרישקעלעך פון מאנסי און ראקלענד קאונטי
ס'שטימט מיט אנדערע זאכן....עפעס אנדערש האט געשריבן: ↑דאנערשטאג מארטש 23, 2023 6:42 pmעס איז נישט ממש אזוי.ויקשב וישמע האט געשריבן: ↑דאנערשטאג מארטש 23, 2023 6:11 pmהערט אויף מיט די אלע קריטיק אויף די נייע לייט! די סיבה פארוואס מען לייגט א נייע לייט איז אויסדריקליך נישט אלס א טרעפיק לעזונג (ווען יא וואלט געווען אנדערע פלעצער העכער אויפן ליסט א שטייגער ווי 306 קאר. בלאוועלט וכ"ו ) עס איז פשוט סעיפטי ריעזענס עס איז סכנות נפשות פאר פיס גייער צי קראסען דארטן אין אזוי אויכט קאר עקסידענטן דארטן איז אויף גאר הויכע שטאפלען
אין פאקט נעמט דאס פאלגענדע אריין אין קאפ: די מאנסי רעגירונג גייט גארנישט טוהן צי לעיזן די טרעפיק קריזעס זיי שרייען אז אינז זאלן אויפהערן צי בויען ווי מ..... די איינציגסטע טענה וואס אינז קענען נאך יא האבן איז סעיפטי אין דאס איז די סטארי דא ביי אינזער פאל
אויב קומט מען צו זיי פאר אפראוועלס פון דעוועלאפמענטס, דארפן זיי פארלאנגען שטודיעס וויאזוי עס וועט אימפעקטן דעם געגענט, און אויב שטימט עס נישט מיטן שכל, טארן זיי נישט אפראווען אזעלכע פראיעקטן.
My comments are for illustration purposes only, they do not reflect the opinions of the author
נעגא נעגא נעגא-טיוויטי איז א נגע נגע נגע צרעת
נעגא נעגא נעגא-טיוויטי איז א נגע נגע נגע צרעת
- עפעס אנדערש
- שר שלשת אלפים
- תגובות: 3919
- זיך איינגעשריבן אום: זונטאג נאוועמבער 22, 2020 5:06 pm
Re: נייעס און קרישקעלעך פון מאנסי און ראקלענד קאונטי
עס איז דא א ניו יארק סטעיט געזעץ גערופן SEQRA וואס שטייט פאר New York State Environmental Quality Review Act, אז ווען א מוניציפאליטעט שטעלט אוועק זאונינג געזעצן דארף עס נעמען אין באטראכט וואס דער אימפעקט דערפון גייט זיין אויף די נעיבורהוד.ויקשב וישמע האט געשריבן: ↑דאנערשטאג מארטש 23, 2023 8:31 pmווער איז די זיי??? איך קען גאר גוט איינע פין די זאוניג ערוועלטע. אין מיט עטליכע יאר צירוק האבן מיר געהאט א שמועס עטליכע חברה, איבער די גאנצע בויען סיטיועישין. האט ער געזאגט אז ווען ער דארף עפראווען א דיוועלאפמענט דארף ער נישט גארנישט קוקען איבער עני טרעפיק/אנלייג ריזאלטס! עס איז דא געציילעטע געזעצן א שטייגער אז עס מיז זיין פארקינג ספאטס פאר יעדע דירה אין נאך עטליכע קליינגקייטן דעטס איטעפעס אנדערש האט געשריבן: ↑דאנערשטאג מארטש 23, 2023 6:42 pmעס איז נישט ממש אזוי.ויקשב וישמע האט געשריבן: ↑דאנערשטאג מארטש 23, 2023 6:11 pmהערט אויף מיט די אלע קריטיק אויף די נייע לייט! די סיבה פארוואס מען לייגט א נייע לייט איז אויסדריקליך נישט אלס א טרעפיק לעזונג (ווען יא וואלט געווען אנדערע פלעצער העכער אויפן ליסט א שטייגער ווי 306 קאר. בלאוועלט וכ"ו ) עס איז פשוט סעיפטי ריעזענס עס איז סכנות נפשות פאר פיס גייער צי קראסען דארטן אין אזוי אויכט קאר עקסידענטן דארטן איז אויף גאר הויכע שטאפלען
אין פאקט נעמט דאס פאלגענדע אריין אין קאפ: די מאנסי רעגירונג גייט גארנישט טוהן צי לעיזן די טרעפיק קריזעס זיי שרייען אז אינז זאלן אויפהערן צי בויען ווי מ..... די איינציגסטע טענה וואס אינז קענען נאך יא האבן איז סעיפטי אין דאס איז די סטארי דא ביי אינזער פאל
אויב קומט מען צו זיי פאר אפראוועלס פון דעוועלאפמענטס, דארפן זיי פארלאנגען שטודיעס וויאזוי עס וועט אימפעקטן דעם געגענט, און אויב שטימט עס נישט מיטן שכל, טארן זיי נישט אפראווען אזעלכע פראיעקטן.
SEQRA requires a municipality to consider the impact on the neighborhood, such as traffic, air, and water issues, and other quality-of-life concerns.
-
- שר חמש מאות
- תגובות: 905
- זיך איינגעשריבן אום: מיטוואך דעצעמבער 18, 2019 3:43 pm
Re: נייעס און קרישקעלעך פון מאנסי און ראקלענד קאונטי
ויקשב וישמע האט געשריבן: ↑דאנערשטאג מארטש 23, 2023 8:31 pmווער איז די זיי??? איך קען גאר גוט איינע פין די זאוניג ערוועלטע. אין מיט עטליכע יאר צירוק האבן מיר געהאט א שמועס עטליכע חברה, איבער די גאנצע בויען סיטיועישין. האט ער געזאגט אז ווען ער דארף עפראווען א דיוועלאפמענט דארף ער נישט גארנישט קוקען איבער עני טרעפיק/אנלייג ריזאלטס! עס איז דא געציילעטע געזעצן א שטייגער אז עס מיז זיין פארקינג ספאטס פאר יעדע דירה אין נאך עטליכע קליינגקייטן דעטס איטעפעס אנדערש האט געשריבן: ↑דאנערשטאג מארטש 23, 2023 6:42 pmעס איז נישט ממש אזוי.ויקשב וישמע האט געשריבן: ↑דאנערשטאג מארטש 23, 2023 6:11 pmהערט אויף מיט די אלע קריטיק אויף די נייע לייט! די סיבה פארוואס מען לייגט א נייע לייט איז אויסדריקליך נישט אלס א טרעפיק לעזונג (ווען יא וואלט געווען אנדערע פלעצער העכער אויפן ליסט א שטייגער ווי 306 קאר. בלאוועלט וכ"ו ) עס איז פשוט סעיפטי ריעזענס עס איז סכנות נפשות פאר פיס גייער צי קראסען דארטן אין אזוי אויכט קאר עקסידענטן דארטן איז אויף גאר הויכע שטאפלען
אין פאקט נעמט דאס פאלגענדע אריין אין קאפ: די מאנסי רעגירונג גייט גארנישט טוהן צי לעיזן די טרעפיק קריזעס זיי שרייען אז אינז זאלן אויפהערן צי בויען ווי מ..... די איינציגסטע טענה וואס אינז קענען נאך יא האבן איז סעיפטי אין דאס איז די סטארי דא ביי אינזער פאל
אויב קומט מען צו זיי פאר אפראוועלס פון דעוועלאפמענטס, דארפן זיי פארלאנגען שטודיעס וויאזוי עס וועט אימפעקטן דעם געגענט, און אויב שטימט עס נישט מיטן שכל, טארן זיי נישט אפראווען אזעלכע פראיעקטן.
ווייל די טרעפיק האט טאקע גארנישט מיט די זאונינג בארד.
עס איז דא דריי באורדס וואס מען דארף אריבער גיין צו מאכן א גרעסערע דעוועלאפמענט. זאוניניג איז סך הכל די לעצטע.
די ערשטע צוויי באורדס דער CDRC און פלענינג באורדס בעטן געווענליך פאר טרעפיק סורוועיס.
איינמאל א זאך האלט שוין ביי זאונינג איז שוין נישט דא וואס צו טוען.
אז דער עולם קערט פאר טרעפיק דאן לאמיר צו זאמען גיין שרייען ביים פלענינג באורד. זיי ליינען נישט איי וועלט און על פי רוב אז איינער פארפירט הערן זיי אויס.
"עקספעקט נישט פון מיר צו טראכטען גראד, איך בין דאך איבערגעדרייט"
Re: נייעס און קרישקעלעך פון מאנסי און ראקלענד קאונטי
נישט ממש, די בארד קען אוועריידן SEQRA, אבער זיי דארפן עס טוהן. אבער אפילו זיי *דארפן* נישט, מיינט נישט אז זיי *טוהן* עס נישט.עפעס אנדערש האט געשריבן: ↑דאנערשטאג מארטש 23, 2023 8:56 pmעס איז דא א ניו יארק סטעיט געזעץ גערופן SEQRA וואס שטייט פאר New York State Environmental Quality Review Act, אז ווען א מוניציפאליטעט שטעלט אוועק זאונינג געזעצן דארף עס נעמען אין באטראכט וואס דער אימפעקט דערפון גייט זיין אויף די נעיבורהוד.ויקשב וישמע האט געשריבן: ↑דאנערשטאג מארטש 23, 2023 8:31 pmווער איז די זיי??? איך קען גאר גוט איינע פין די זאוניג ערוועלטע. אין מיט עטליכע יאר צירוק האבן מיר געהאט א שמועס עטליכע חברה, איבער די גאנצע בויען סיטיועישין. האט ער געזאגט אז ווען ער דארף עפראווען א דיוועלאפמענט דארף ער נישט גארנישט קוקען איבער עני טרעפיק/אנלייג ריזאלטס! עס איז דא געציילעטע געזעצן א שטייגער אז עס מיז זיין פארקינג ספאטס פאר יעדע דירה אין נאך עטליכע קליינגקייטן דעטס איטעפעס אנדערש האט געשריבן: ↑דאנערשטאג מארטש 23, 2023 6:42 pmעס איז נישט ממש אזוי.ויקשב וישמע האט געשריבן: ↑דאנערשטאג מארטש 23, 2023 6:11 pmהערט אויף מיט די אלע קריטיק אויף די נייע לייט! די סיבה פארוואס מען לייגט א נייע לייט איז אויסדריקליך נישט אלס א טרעפיק לעזונג (ווען יא וואלט געווען אנדערע פלעצער העכער אויפן ליסט א שטייגער ווי 306 קאר. בלאוועלט וכ"ו ) עס איז פשוט סעיפטי ריעזענס עס איז סכנות נפשות פאר פיס גייער צי קראסען דארטן אין אזוי אויכט קאר עקסידענטן דארטן איז אויף גאר הויכע שטאפלען
אין פאקט נעמט דאס פאלגענדע אריין אין קאפ: די מאנסי רעגירונג גייט גארנישט טוהן צי לעיזן די טרעפיק קריזעס זיי שרייען אז אינז זאלן אויפהערן צי בויען ווי מ..... די איינציגסטע טענה וואס אינז קענען נאך יא האבן איז סעיפטי אין דאס איז די סטארי דא ביי אינזער פאל
אויב קומט מען צו זיי פאר אפראוועלס פון דעוועלאפמענטס, דארפן זיי פארלאנגען שטודיעס וויאזוי עס וועט אימפעקטן דעם געגענט, און אויב שטימט עס נישט מיטן שכל, טארן זיי נישט אפראווען אזעלכע פראיעקטן.
SEQRA requires a municipality to consider the impact on the neighborhood, such as traffic, air, and water issues, and other quality-of-life concerns.
- מעין המתגבר
- שר מאה
- תגובות: 223
- זיך איינגעשריבן אום: מאנטאג מארטש 28, 2022 4:21 pm
Re: נייעס און קרישקעלעך פון מאנסי און ראקלענד קאונטי
און נאכדעם וועט מען זאגן אז זיי זענען אנטיסעמיטןעפעס אנדערש האט געשריבן: ↑דאנערשטאג מארטש 23, 2023 6:42 pmעס איז נישט ממש אזוי.ויקשב וישמע האט געשריבן: ↑דאנערשטאג מארטש 23, 2023 6:11 pmהערט אויף מיט די אלע קריטיק אויף די נייע לייט! די סיבה פארוואס מען לייגט א נייע לייט איז אויסדריקליך נישט אלס א טרעפיק לעזונג (ווען יא וואלט געווען אנדערע פלעצער העכער אויפן ליסט א שטייגער ווי 306 קאר. בלאוועלט וכ"ו ) עס איז פשוט סעיפטי ריעזענס עס איז סכנות נפשות פאר פיס גייער צי קראסען דארטן אין אזוי אויכט קאר עקסידענטן דארטן איז אויף גאר הויכע שטאפלען
אין פאקט נעמט דאס פאלגענדע אריין אין קאפ: די מאנסי רעגירונג גייט גארנישט טוהן צי לעיזן די טרעפיק קריזעס זיי שרייען אז אינז זאלן אויפהערן צי בויען ווי מ..... די איינציגסטע טענה וואס אינז קענען נאך יא האבן איז סעיפטי אין דאס איז די סטארי דא ביי אינזער פאל
אויב קומט מען צו זיי פאר אפראוועלס פון דעוועלאפמענטס, דארפן זיי פארלאנגען שטודיעס וויאזוי עס וועט אימפעקטן דעם געגענט, און אויב שטימט עס נישט מיטן שכל, טארן זיי נישט אפראווען אזעלכע פראיעקטן.
-
- שר האלפיים
- תגובות: 2603
- זיך איינגעשריבן אום: זונטאג אוגוסט 22, 2021 7:58 pm
- ווייניגער ווי א כזית
- שר מאה
- תגובות: 210
- זיך איינגעשריבן אום: זונטאג דעצעמבער 04, 2022 11:35 pm
Re: נייעס און קרישקעלעך פון מאנסי און ראקלענד קאונטי
וואס גייט פאר אויף twin?
-
- שר האלפיים
- תגובות: 2603
- זיך איינגעשריבן אום: זונטאג אוגוסט 22, 2021 7:58 pm
Re: נייעס און קרישקעלעך פון מאנסי און ראקלענד קאונטי
ווי אויף טווין?
שוין ווייטער ביי די גרינע הויז / טרעילער?!?
איך האף אז נישט.
-
- שר חמישים ומאתים
- תגובות: 349
- זיך איינגעשריבן אום: מאנטאג אפריל 07, 2008 3:41 pm
Re: נייעס און קרישקעלעך פון מאנסי און ראקלענד קאונטי
די טעמפארערי לייטס זענען שוין אנגעקומען.
- המברך יתברך
- שר שבעת אלפים
- תגובות: 7981
- זיך איינגעשריבן אום: מוצ"ש מארטש 04, 2023 9:44 pm
- לאקאציע: מאנסי נוא יארק
- דניאל אויערבאך
- שר ששת אלפים
- תגובות: 6378
- זיך איינגעשריבן אום: זונטאג יאנואר 08, 2017 4:31 pm
Re: נייעס און קרישקעלעך פון מאנסי און ראקלענד קאונטי
איך ווייס נישט צו וועמען מען דארף רעדן, אבער עס איז קריטיש וויכטיג, אויב מען לייגט א טרעפיק לייט, אז עס זאל זיין אויף אלע 4 זייטן (אדער לכה"פ אויף ביידע זייטן פון מעיפל) א לעפט טורן אפציע. אז נישט גייט זיין א חורבן וואס מען קען זיך נישט פארשטעלן....
Re: נייעס און קרישקעלעך פון מאנסי און ראקלענד קאונטי
100% אבער אויף מעיפל איז נישטא קיין פלאץ צו צולייגן א לעפט טורן לעין.דניאל אויערבאך האט געשריבן: ↑פרייטאג מארטש 24, 2023 9:03 amאיך ווייס נישט צו וועמען מען דארף רעדן, אבער עס איז קריטיש וויכטיג, אויב מען לייגט א טרעפיק לייט, אז עס זאל זיין אויף אלע 4 זייטן (אדער לכה"פ אויף ביידע זייטן פון מעיפל) א לעפט טורן אפציע. אז נישט גייט זיין א חורבן וואס מען קען זיך נישט פארשטעלן....
Re: נייעס און קרישקעלעך פון מאנסי און ראקלענד קאונטי
Continuing his longstanding policy of working closely with Ramapo
residents to resolve issues, Supervisor Michael Specht and community
liaison Yossi Margaretten visited the
intersection of Maple Avenue and
Howard Drive in response to complaints about traffic conditions at the
busy corner.
Margaretten told The Monsey View
that it was clear, during the half-hour
that he and the supervisor monitored
the intersection, that it was nearly
impossible for pedestrians to cross
safely. The two also observed several
narrowly-avoided accidents, with Specht speaking directly
with area residents to better understand their concerns.
Currently, the town plans to place temporary traffic lights
and crosswalks at the intersection, with a traffic study ordered
to further assess the issue.
As someone who works closely with Specht on a daily basis,
Margaretten credited the supervisor for his readiness to help
Ramapo residents. He noted that while changes such as traffic
lights and sidewalks can take time to implement because they
need to go through official channels and approvals, Specht
pays close attention to residents’ concerns and actively follows
up on issues.
“If you’re next to the supervisor, you see how much effort
he puts in every single day to make this community cleaner,
nice and better, and we should appreciate what he does for
us,” said Margaretten.
residents to resolve issues, Supervisor Michael Specht and community
liaison Yossi Margaretten visited the
intersection of Maple Avenue and
Howard Drive in response to complaints about traffic conditions at the
busy corner.
Margaretten told The Monsey View
that it was clear, during the half-hour
that he and the supervisor monitored
the intersection, that it was nearly
impossible for pedestrians to cross
safely. The two also observed several
narrowly-avoided accidents, with Specht speaking directly
with area residents to better understand their concerns.
Currently, the town plans to place temporary traffic lights
and crosswalks at the intersection, with a traffic study ordered
to further assess the issue.
As someone who works closely with Specht on a daily basis,
Margaretten credited the supervisor for his readiness to help
Ramapo residents. He noted that while changes such as traffic
lights and sidewalks can take time to implement because they
need to go through official channels and approvals, Specht
pays close attention to residents’ concerns and actively follows
up on issues.
“If you’re next to the supervisor, you see how much effort
he puts in every single day to make this community cleaner,
nice and better, and we should appreciate what he does for
us,” said Margaretten.
- נישטאמת
- שר שלשת אלפים
- תגובות: 3945
- זיך איינגעשריבן אום: מאנטאג מארטש 28, 2016 4:47 pm
- לאקאציע: איך האף צו וויסן בקרוב
Re: נייעס און קרישקעלעך פון מאנסי און ראקלענד קאונטי
געב אים איבער, סאיז זייער אפפרישיטעט וואס ער טוט און אז ער האט ערלעדיגט די טרעפיק לייט.yid האט געשריבן: ↑פרייטאג מארטש 24, 2023 9:47 amContinuing his longstanding policy of working closely with Ramapo
residents to resolve issues, Supervisor Michael Specht and community
liaison Yossi Margaretten visited the
intersection of Maple Avenue and
Howard Drive in response to complaints about traffic conditions at the
busy corner.
Margaretten told The Monsey View
that it was clear, during the half-hour
that he and the supervisor monitored
the intersection, that it was nearly
impossible for pedestrians to cross
safely. The two also observed several
narrowly-avoided accidents, with Specht speaking directly
with area residents to better understand their concerns.
Currently, the town plans to place temporary traffic lights
and crosswalks at the intersection, with a traffic study ordered
to further assess the issue.
As someone who works closely with Specht on a daily basis,
Margaretten credited the supervisor for his readiness to help
Ramapo residents. He noted that while changes such as traffic
lights and sidewalks can take time to implement because they
need to go through official channels and approvals, Specht
pays close attention to residents’ concerns and actively follows
up on issues.
“If you’re next to the supervisor, you see how much effort
he puts in every single day to make this community cleaner,
nice and better, and we should appreciate what he does for
us,” said Margaretten.
איין גרויס פראבלעם האט די טעמפארערי לייט, אז סנעמט אוועק די סיידוואק. טראכט פון איינער וואס וואקט דארט אריבער מיט א קערידזש און צוויי דריי קינדער פון די סייט, דארף יעצט אראפ גיין אויפן סכנה'דיגע ראוד. זאל דער אויבערשטער היטן זיינע קינדער.
וכל מי שעוסקים בצרכי ציבור באמונה הקב"ה ישלם שכרם.
- ווייניגער ווי א כזית
- שר מאה
- תגובות: 210
- זיך איינגעשריבן אום: זונטאג דעצעמבער 04, 2022 11:35 pm
Re: נייעס און קרישקעלעך פון מאנסי און ראקלענד קאונטי
יא עס איז געווהן און פארנט פון די גרינע הויז בערך 6 פאליס קארס מיט א האלב אפגעשטעלטע גאס אוסגעקוקט ווי זיי זיכן איינעםבוק קיפפער האט געשריבן: ↑פרייטאג מארטש 24, 2023 3:07 amווי אויף טווין?
שוין ווייטער ביי די גרינע הויז / טרעילער?!?
איך האף אז נישט.
-
- שר האלפיים
- תגובות: 2603
- זיך איינגעשריבן אום: זונטאג אוגוסט 22, 2021 7:58 pm
Re: נייעס און קרישקעלעך פון מאנסי און ראקלענד קאונטי
ווי אזוי פארט די טרעפיק דערווייל ביי די נייע לייט?
עס וואלט גוט געווען צו זעהן שפעטער די פרייטאג מיטאג ביזי פאר שעה
עס וואלט גוט געווען צו זעהן שפעטער די פרייטאג מיטאג ביזי פאר שעה
Re: נייעס און קרישקעלעך פון מאנסי און ראקלענד קאונטי
איין פראבלעם זיי מאכן א טרעפיק סטאדי איך א צייט פון יאר וואז איז סאך מער ביזי די ראודס
- פעטער שמואל
- שר האלפיים
- תגובות: 2657
- זיך איינגעשריבן אום: זונטאג אפריל 29, 2018 1:56 pm
Re: נייעס און קרישקעלעך פון מאנסי און ראקלענד קאונטי
יעצט דורכגעפארן. נישט געפערליך.בוק קיפפער האט געשריבן: ↑פרייטאג מארטש 24, 2023 10:50 amווי אזוי פארט די טרעפיק דערווייל ביי די נייע לייט?
עס וואלט גוט געווען צו זעהן שפעטער די פרייטאג מיטאג ביזי פאר שעה
איז זעה אבער אז עס זענען נישט דא קיין לייטס פאר די פיסגייער. ווי אזוי דארף א קליין קינד וויסן ווען עס אי סעיף צו קראסן?
איך בין גערעכט 98 פראצענט פון די צייט.
וועם גייט אן די איבעריגע 3 פראצענט?
וועם גייט אן די איבעריגע 3 פראצענט?