בד"ה! צוויי אידן ליידער אומגעקומען אין עראפלאן קראך אין וועסטשעסטער.

[עפעס אנדערש]

די קליינע עראפלאנען זענען אזוי ווי א קאר, נאר ביי די קאר ווען די מאטאר לעשט זיך אויס, ריקסטו דיך אין דערזייט און בעטס איינעם א בוסט, און מיטן עראפלאן האסטו נישט וואו צו נעמען א בוסט.
די גרויסע פליגערס האבן דוכט זיך גרויסע בעטערי בעקאפס אין פאל די מאטאר לעשט זיך אויס, און זיי פליען אין די הויכע טויזענטער פיס, פאלן זיי אויך נישט אזוי שנעל.

[אזוי ארום]

https://www.dropbox.com/s/ynbegqqp55mnc ... y.mp4?dl=0

שרעקליך.
די רעקארדירונג דא איז נאר ניין מינוט, און עס הייבט זיך אן היבש אנפאנג און ענדיגט זיך ביים קראך. זיי זענען געווען א האלבע שעה אין די לופטן. איי געסס דאס איז געשטיקלט? זעהט גראדע נישט אויס געשטיקלט.


אגב, יעדעס עראפלאן האט א דעדיקעיטעד קאנטראלער? אזוי זעהט אויס.
און ווער צאלט דאס? די עף עי עי טשארדשט ביים ארויסנעמען א פערמיט צו פארן און צאלט די עירפארט? און דער קאנטראלער פון טעיק אףף בלייבט ביזן לענדן אדער ווערט איבערגענומען דורך דעם דעסטינעישן עירפארט? און מען צאלט האלב און האלב? וואלט געווען אינטערסאנט צו וויסן וויאזוי די חלק ארבעט.

א חוץ וואס יעדע פליגער האט א טרעספאנטער וואס מ'קען אים זען, האט יעדע פליגער וואס פליעט IFR, א squawk code, וואס די קאנטראלער נוצט דאס אין צו אינדענטיפיצירן. דאס טיישט ער זעט לויט די squawk code, וואס די פליגערס האט געפייעלט פארן ארויספארן

[אזוי ארום]

https://www.dropbox.com/s/ynbegqqp55mnc ... y.mp4?dl=0

שרעקליך.
די רעקארדירונג דא איז נאר ניין מינוט, און עס הייבט זיך אן היבש אנפאנג און ענדיגט זיך ביים קראך. זיי זענען געווען א האלבע שעה אין די לופטן. איי געסס דאס איז געשטיקלט? זעהט גראדע נישט אויס געשטיקלט.


אגב, יעדעס עראפלאן האט א דעדיקעיטעד קאנטראלער? אזוי זעהט אויס.
און ווער צאלט דאס? די עף עי עי טשארדשט ביים ארויסנעמען א פערמיט צו פארן און צאלט די עירפארט? און דער קאנטראלער פון טעיק אףף בלייבט ביזן לענדן אדער ווערט איבערגענומען דורך דעם דעסטינעישן עירפארט? און מען צאלט האלב און האלב? וואלט געווען אינטערסאנט צו וויסן וויאזוי די חלק ארבעט.

א חוץ וואס יעדע פליגער האט א טרעספאנטער וואס מ'קען אים זען, האט יעדע פליגער וואס פליעט IFR, א squawk code, וואס די קאנטראלער נוצט דאס אין צו אינדענטיפיצירן. דאס טיישט ער זעט לויט די squawk code, וואס די פליגערס האט געפייעלט פארן ארויספארן

אגב, געווענליך ווען מען דערקלערט אן עמוירדזשענסי, Squawk מען 7700.

[אזוי ארום]

די קליינע עראפלאנען זענען אזוי ווי א קאר, נאר ביי די קאר ווען די מאטאר לעשט זיך אויס, ריקסטו דיך אין דערזייט און בעטס איינעם א בוסט, און מיטן עראפלאן האסטו נישט וואו צו נעמען א בוסט.
די גרויסע פליגערס האבן דוכט זיך גרויסע בעטערי בעקאפס אין פאל די מאטאר לעשט זיך אויס, און זיי פליען אין די הויכע טויזענטער פיס, פאלן זיי אויך נישט אזוי שנעל.

בעטערי מאכט נישט די ענדזשין פארן. א פליגער אן א ענדזשין ווען אזויווי א גליידער

[talmid]

א ביטשקרעפט 36 באנאנזא אזוינס ווי דער עראפלאן, האט נעכטן געקראכט אין יוסטאן אויף רוט 99 גרענד פארקוועי, קיינע פארוואונדעטע דארטן.

זייער אינטערסאנט
די פליגער האט געלענד אויף א טרעילער, אין יעדער האט עס איבער געלעבט.
די פליגער האט געברענט, ווייל סהאט געקראצט אין די סמענטנע געיט
די פיילאט האט געמאלדען אז ער גייט לענדען אויפן רואד
אין זיי האבן געשיקט הילף געניג פרי.
מען זעהט קלאר אז גאט איז באלעבאס.

[לעיקוואד]

מען הערט יעדן טאג נגידים און רבנים פארן און קומען מיט פרייוועט דשעטס. באטטאם ליין. איז דאס אין א געוויסן זין בחזקת סכנה?[/quote]

There is a difference between a jet and a beach craft or Cessna

[shalsheles]

אזאנע קליינע פליגערס קראכן אדער מאכן עמערדזשענסי לענדינגס כמעט יעדן טאג אין אמעריקע גראדע

געהערט פונעם מגי״ש ר׳ אלי סטעפאנסקי נ״י אז ער האט זיך געזעגנט פון זיין פילאט לייסענס די טאג וואס עס איז געשען די טראגישע קראך וואס עס איז אוועק זיין חבר ר׳ משה מנורה מיט 3 אייניקלעך ר״ל
https://www.theyeshivaworld.com/news/bo ... crash.html

[nishtkushe]

אזאנע קליינע פליגערס קראכן אדער מאכן עמערדזשענסי לענדינגס כמעט יעדן טאג אין אמעריקע גראדע

געהערט פונעם מגי״ש ר׳ אלי סטעפאנסקי נ״י אז ער האט זיך געזעגנט פון זיין פילאט לייסענס די טאג וואס עס איז געשען די טראגישע קראך וואס עס איז אוועק זיין חבר ר׳ משה מנורה מיט 3 אייניקלעך ר״ל
https://www.theyeshivaworld.com/news/bo ... crash.html

זיין אשת חבר לאזט נישט,ַא
זוי האט ער געזאגט.

[דניאל אויערבאך]

דאס צייגט אונז אז אלעס איז פון הימל

Pun intended?

[אזוי ארום]

דאס צייגט אונז אז אלעס איז פון הימל

Pun intended?

בכלל נישט.

זאגן וואס מען לערנט זיך, און מיט אונזער פליישיגע אויגן זעט עס אויס אז ס'וואלט געקענט זיין avoidable.

[פיקליש]

די קליינע עראפלאנען זענען אזוי ווי א קאר, נאר ביי די קאר ווען די מאטאר לעשט זיך אויס, ריקסטו דיך אין דערזייט און בעטס איינעם א בוסט, און מיטן עראפלאן האסטו נישט וואו צו נעמען א בוסט.
די גרויסע פליגערס האבן דוכט זיך גרויסע בעטערי בעקאפס אין פאל די מאטאר לעשט זיך אויס, און זיי פליען אין די הויכע טויזענטער פיס, פאלן זיי אויך נישט אזוי שנעל.

בעטערי מאכט נישט די ענדזשין פארן. א פליגער אן א ענדזשין ווען אזויווי א גליידער

א גרויסע פליגער האט ס'ה א רעם איר טורביין פּראפּעליר וואס אקטיוויזירט זיך ווען די ענדזשין שטארבט אפּ רח'ל, און דאס טוט טשענערעטן עלעקטריסיטי פארן פליגער.

[1חכם]

אגב, יעדעס עראפלאן האט א דעדיקעיטעד קאנטראלער? אזוי זעהט אויס.
און ווער צאלט דאס? די עף עי עי טשארדשט ביים ארויסנעמען א פערמיט צו פארן און צאלט די עירפארט? און דער קאנטראלער פון טעיק אףף בלייבט ביזן לענדן אדער ווערט איבערגענומען דורך דעם דעסטינעישן עירפארט? און מען צאלט האלב און האלב? וואלט געווען אינטערסאנט צו וויסן וויאזוי די חלק ארבעט.

ניין נישט יעדער האט א דעדיקעיטעד קאנטראלער, נאר יעדע געגענט האט איינער, און ביי די עירפארטס איז דא TOWER דערנאך DEPARTURE דיך ארויס ציטראגען פון די געגנעט ביז מען גייט צי CENTER און יעדע שטיק צייט גייט מען ווייטער

דא איז עס געשען ביי DEPARTURE און ביי אזאלכע פעלער וועט די קאנטראלער בלייבען נישט צי געבן נאך קאפוויי פארן פילאט צי טוישען ווייטער, ווי למשל מען קען הערן די DEPARTURE קאנטראלער זאגט אים CLEAR TO LAND וואס דאס פון TOWER, אבער די DEPARTURE קאנטראלער האט גענימען די רשות פון TOWER אויפען טעלעפאן און איבער געגעבן צים פילאט

ווי אויך קען מען הערן די DEPARTURE קאנטראלער געט אנווייסניג פאר אנרעע פליגער בשעת מעשה

[1חכם]

איך פרעג מער ווי איך זאג.
ווען האב איך לעצטע מאל געהערט א דשעט בלו, דעלטע יוניידעט וכד' פליגער האט געקראכט מיט צוויי הונדערט מענטשן דערויף?
קליינע פליגערס הערט מען כסדר. אזוי מיינעך.
גאנץ לעצטנס איז דער ביליאנער קאוב ברייענט געשטארבן פון א קליינע פליגער קראך.
ווי איך פארשטיי פונעם עולם דא איז אז די קליינע סינגל ענדשין איז בחזקת סכנה, און די דאבל ענדשין איז בעסער.
וואס איך וויל בעיקר וויסן איז אויב עס זענען פארהאן קליינע פליגערס מיט די זעלבע לעוועל זיכערהייט מאסנאמען ווי די גרויסע, נאר מיט ווייניגער זיצן דערויף און שענער אויסדעשטעלט.
מען הערט יעדן טאג נגידים און רבנים פארן און קומען מיט פרייוועט דשעטס. באטטאם ליין. איז דאס אין א געוויסן זין בחזקת סכנה?

איך פרעג מער ווי איך זאג.
ווען האב איך לעצטע מאל געהערט א דשעט בלו, דעלטע יוניידעט וכד' פליגער האט געקראכט מיט צוויי הונדערט מענטשן דערויף?
קליינע פליגערס הערט מען כסדר. אזוי מיינעך.

האסט געהערט די מעשה די אנדערע וואך ביי JFK וויי צוויי גרויסע פליגער האבן שיעור נישט אריינגעקראכט?

גאנץ לעצטנס איז דער ביליאנער קאוב ברייענט געשטארבן פון א קליינע פליגער קראך.

געווען א העליקאפטער און זייער שלעכטע וועטער, און אויב געדענק איך גוט נישט געמעקט פארן אזוי
און ביפאר די זאגטס דא אויך געווען א שלעטכע וועטער, גרויסע חילוק העליקאפטער ווס עירפלאן


ווי איך פארשטיי פונעם עולם דא איז אז די קליינע סינגל ענדשין איז בחזקת סכנה, און די דאבל ענדשין איז בעסער.[/quote]
לאו דוקא

וואס איך וויל בעיקר וויסן איז אויב עס זענען פארהאן קליינע פליגערס מיט די זעלבע לעוועל זיכערהייט מאסנאמען ווי די גרויסע, נאר מיט ווייניגער זיצן דערויף און שענער אויסדעשטעלט.
מען הערט יעדן טאג נגידים און רבנים פארן און קומען מיט פרייוועט דשעטס.

דאס זענען JETS און דא איז געווען א פראפעלער

באטטאם ליין. איז דאס אין א געוויסן זין בחזקת סכנה?

ניין - די ווייסט וויפיל אזאלכע פליגער זענען דא און פליען יעדען טאג אין די הימלען?

[1חכם]

די קליינע עראפלאנען זענען אזוי ווי א קאר, נאר ביי די קאר ווען די מאטאר לעשט זיך אויס, ריקסטו דיך אין דערזייט און בעטס איינעם א בוסט, און מיטן עראפלאן האסטו נישט וואו צו נעמען א בוסט.
די גרויסע פליגערס האבן דוכט זיך גרויסע בעטערי בעקאפס אין פאל די מאטאר לעשט זיך אויס, און זיי פליען אין די הויכע טויזענטער פיס, פאלן זיי אויך נישט אזוי שנעל.

בעטערי מאכט נישט די ענדזשין פארן. א פליגער אן א ענדזשין ווען אזויווי א גליידער

א גרויסע פליגער האט ס'ה א רעם איר טורביין פּראפּעליר וואס אקטיוויזירט זיך ווען די ענדזשין שטארבט אפּ רח'ל, און דאס טוט טשענערעטן עלעקטריסיטי פארן פליגער.

די רעם איר טורביין פּראפּעליר געט נאר ווייניג עלעקטריסיטי פאר די ראדיו וכדו, עס וועט נישט מאכן די פליגער פארן, איך ווייס אפילו נישט אויב עס קען אנהאלטען די Pressurization און אין אזא פאל דארף א פליגער גלייך אראפגיין צי אינטער 10 טויזעט פיס כדי מענטשען זאלן קענן אוטעמן

[Of course]

איך פרעג מער ווי איך זאג.
ווען האב איך לעצטע מאל געהערט א דשעט בלו, דעלטע יוניידעט וכד' פליגער האט געקראכט מיט צוויי הונדערט מענטשן דערויף?
קליינע פליגערס הערט מען כסדר. אזוי מיינעך.
גאנץ לעצטנס איז דער ביליאנער קאוב ברייענט געשטארבן פון א קליינע פליגער קראך.
ווי איך פארשטיי פונעם עולם דא איז אז די קליינע סינגל ענדשין איז בחזקת סכנה, און די דאבל ענדשין איז בעסער.
וואס איך וויל בעיקר וויסן איז אויב עס זענען פארהאן קליינע פליגערס מיט די זעלבע לעוועל זיכערהייט מאסנאמען ווי די גרויסע, נאר מיט ווייניגער זיצן דערויף און שענער אויסדעשטעלט.
מען הערט יעדן טאג נגידים און רבנים פארן און קומען מיט פרייוועט דשעטס. באטטאם ליין. איז דאס אין א געוויסן זין בחזקת סכנה?

איך פרעג מער ווי איך זאג.
ווען האב איך לעצטע מאל געהערט א דשעט בלו, דעלטע יוניידעט וכד' פליגער האט געקראכט מיט צוויי הונדערט מענטשן דערויף?
קליינע פליגערס הערט מען כסדר. אזוי מיינעך.

האסט געהערט די מעשה די אנדערע וואך ביי JFK וויי צוויי גרויסע פליגער האבן שיעור נישט אריינגעקראכט?

גאנץ לעצטנס איז דער ביליאנער קאוב ברייענט געשטארבן פון א קליינע פליגער קראך.

געווען א העליקאפטער און זייער שלעכטע וועטער, און אויב געדענק איך גוט נישט געמעקט פארן אזוי
און ביפאר די זאגטס דא אויך געווען א שלעטכע וועטער, גרויסע חילוק העליקאפטער ווס עירפלאן


ווי איך פארשטיי פונעם עולם דא איז אז די קליינע סינגל ענדשין איז בחזקת סכנה, און די דאבל ענדשין איז בעסער.

לאו דוקא

וואס איך וויל בעיקר וויסן איז אויב עס זענען פארהאן קליינע פליגערס מיט די זעלבע לעוועל זיכערהייט מאסנאמען ווי די גרויסע, נאר מיט ווייניגער זיצן דערויף און שענער אויסדעשטעלט.
מען הערט יעדן טאג נגידים און רבנים פארן און קומען מיט פרייוועט דשעטס.

דאס זענען JETS און דא איז געווען א פראפעלער

באטטאם ליין. איז דאס אין א געוויסן זין בחזקת סכנה?

ניין - די ווייסט וויפיל אזאלכע פליגער זענען דא און פליען יעדען טאג אין די הימלען?[/quote]


Thank you for the clear answers!

[בעריש'ל]

היינט אין מיאמי א ביטשקרעפט עמערזשענסי לאנדונג אויף א הייוועי, קיינע פארוואונדעטע.

[פארטי]

NTSB issues the preliminary report for its ongoing investigation of the Jan. 19 crash of a Beech A36

https://twitter.com/NTSB_Newsroom/statu ... alUGA&s=19

Pdf link https://drive.google.com/file/d/1823EYN ... p=drivesdk

[TAG]

אין קארצן, די ענדזין האט געהאט א לאך וואס דאס האט לכאורה גורם געווען די קראך.