ניי; עמערזענסי וויקעלס קענען טוישן די טרעפיק לייטס
די אחראים: זייער נייגעריג,אחראי,thefact
- שוועמל
- שר עשרת אלפים
- תגובות: 14263
- זיך איינגעשריבן אום: מיטוואך יולי 19, 2006 8:40 pm
- לאקאציע: גידולו בכל מקום
ניי; עמערזענסי וויקעלס קענען טוישן די טרעפיק לייטס
http://www.themirt.com/stealth_how.html
א שפאגל נייע ערפינדונג איז יעצט פארעפענטליכט געווארן מיט די מעגליכקייט פאר אן עמערזשענסי ווהיקעל צו קענען קאנטראלירן דעם טראפיק, דאס הייסט פון רויט מאכן צו גרין כדי ער זאל קענען רואיג אדורכפארן. דער דעווייס ארבייט פון אזוי ווייט ווי 4000 פיס פינעם טרעפיק אינטערסאקציע.
בערך וויאזוי דאס ארבייט איז, אז ס'עט דארפן ווערן אינסטולירט א ספעציעלע טרענסמיטער אויף די לייט פאול, און ווען דער עמערזשענסי טראק וועט קומען נאנט וועט עס אויפכאפן דעם רעסיווער פונעם טראק, און עס וועט טוישן די טרעפיק ליכט צו עפענען דעם דירעקציע פונעם טראק.
ניו יורק סיטי האט געמאלדן אז זיי גייען אויספרובירן דעם דעווייס אויף סיטי באסעס אין סטעטן איילענד וואס זאל טוישן די ליכט מיט 7 סעקונדן פריער אויב א באס איז נאנט צוליב די אומגעהויערע טראפיק וואס דארט איז כסדר אנגעלייגט אוף נארדערן באלעווארד.
א שפאגל נייע ערפינדונג איז יעצט פארעפענטליכט געווארן מיט די מעגליכקייט פאר אן עמערזשענסי ווהיקעל צו קענען קאנטראלירן דעם טראפיק, דאס הייסט פון רויט מאכן צו גרין כדי ער זאל קענען רואיג אדורכפארן. דער דעווייס ארבייט פון אזוי ווייט ווי 4000 פיס פינעם טרעפיק אינטערסאקציע.
בערך וויאזוי דאס ארבייט איז, אז ס'עט דארפן ווערן אינסטולירט א ספעציעלע טרענסמיטער אויף די לייט פאול, און ווען דער עמערזשענסי טראק וועט קומען נאנט וועט עס אויפכאפן דעם רעסיווער פונעם טראק, און עס וועט טוישן די טרעפיק ליכט צו עפענען דעם דירעקציע פונעם טראק.
ניו יורק סיטי האט געמאלדן אז זיי גייען אויספרובירן דעם דעווייס אויף סיטי באסעס אין סטעטן איילענד וואס זאל טוישן די ליכט מיט 7 סעקונדן פריער אויב א באס איז נאנט צוליב די אומגעהויערע טראפיק וואס דארט איז כסדר אנגעלייגט אוף נארדערן באלעווארד.
שוש אשיש בה', תגל נפשי באלקי! (ישעיה סא)
-
- שר האלפיים
- תגובות: 2554
- זיך איינגעשריבן אום: דאנערשטאג פעברואר 22, 2007 1:10 pm
- לאקאציע: אונטער'ן נעץ
שוועמל טייערע, ס'איז שוין גארנישט שפאגל ניי... אפשר פלעין ניי.
אין אייראפע נוצט מען שוין די טעכנעלאגיע יארן לאנג, איבער 10 יאר זיכער. אבער, מ'נוצט דאס פאר באנען וואס פארן אינמיטן גאס, א שטייגער ווי אנטווערפן, וואס דער דרייווער פונעם באן קען טוישן פון גרין צו רויט כדי ער זאל קענען דורכפארן, ווען ער זעהט אז ער דארף שוין אנקומען צום נעקסטן סטאנציע און די דורכפארנדע קארס וועלן עם אויפהאלטן.
מ'האט דאס אויך פרובירט מיט באסעס, אבער דאכט זיך אז ס'האט זיך נישט אויסגארבייט.
אין אייראפע נוצט מען שוין די טעכנעלאגיע יארן לאנג, איבער 10 יאר זיכער. אבער, מ'נוצט דאס פאר באנען וואס פארן אינמיטן גאס, א שטייגער ווי אנטווערפן, וואס דער דרייווער פונעם באן קען טוישן פון גרין צו רויט כדי ער זאל קענען דורכפארן, ווען ער זעהט אז ער דארף שוין אנקומען צום נעקסטן סטאנציע און די דורכפארנדע קארס וועלן עם אויפהאלטן.
מ'האט דאס אויך פרובירט מיט באסעס, אבער דאכט זיך אז ס'האט זיך נישט אויסגארבייט.
אם אין אני לי, אויב איך וועל נישט טוהן פאר מיינע אייגענע קינדער, מי לי, ווער וועט דאס טוהן אנשטאט מיר?
שוועמל האט געשריבן:http://www.themirt.com/stealth_how.html
א שפאגל נייע ערפינדונג איז יעצט פארעפענטליכט געווארן מיט די מעגליכקייט פאר אן עמערזשענסי ווהיקעל צו קענען קאנטראלירן דעם טראפיק, דאס הייסט פון רויט מאכן צו גרין כדי ער זאל קענען רואיג אדורכפארן. דער דעווייס ארבייט פון אזוי ווייט ווי 4000 פיס פינעם טרעפיק אינטערסאקציע.
בערך וויאזוי דאס ארבייט איז, אז ס'עט דארפן ווערן אינסטולירט א ספעציעלע טרענסמיטער אויף די לייט פאול, און ווען דער עמערזשענסי טראק וועט קומען נאנט וועט עס אויפכאפן דעם רעסיווער פונעם טראק, און עס וועט טוישן די טרעפיק ליכט צו עפענען דעם דירעקציע פונעם טראק.
ניו יורק סיטי האט געמאלדן אז זיי גייען אויספרובירן דעם דעווייס אויף סיטי באסעס אין סטעטן איילענד וואס זאל טוישן די ליכט מיט 7 סעקונדן פריער אויב א באס איז נאנט צוליב די אומגעהויערע טראפיק וואס דארט איז כסדר אנגעלייגט אוף נארדערן באלעווארד.
מען ניצט עס שוין אין נא יארק
-
- שר האלף
- תגובות: 1751
- זיך איינגעשריבן אום: זונטאג פעברואר 08, 2015 1:04 am