נו גוט נו שוין האט געשריבן:זייער אינטערעסאנט מיר ליינען מיט שפאנונג!
לופטיגע שמועסן - אוויאציע דיסקוסיעס
די אחראים: יאנאש,אחראי,געלעגער
-
- שר האלפיים
- תגובות: 2659
- זיך איינגעשריבן אום: דאנערשטאג אפריל 04, 2019 12:51 pm
Re: לופטיגע שמועסן - אוויאציע דיסקוסיעס
Re: לופטיגע שמועסן - אוויאציע דיסקוסיעס
בלעכענער פנים האט געשריבן:נו גוט נו שוין האט געשריבן:זייער אינטערעסאנט מיר ליינען מיט שפאנונג!
-
- שר ארבעת האלפים
- תגובות: 4040
- זיך איינגעשריבן אום: דאנערשטאג דעצעמבער 29, 2011 10:41 pm
Re: לופטיגע שמועסן - אוויאציע דיסקוסיעס
אין ספר הברית מאמר ז' פרק כ''א שרייבט ער פון דעם באלאן אז ער האט געהייסן בלאנטשארט און איז געפארן מיט אזא באלון 38 מאל און בשנת תקמ''ג דהיינו 1783 איז ער אריבערגעפלויגן דעם ענגליש טשאנעל פון דאווער קיין קאלעיס
- הרב יואל קליין
- שר שלשת אלפים
- תגובות: 3106
- זיך איינגעשריבן אום: דינסטאג יוני 13, 2017 6:01 pm
Re: לופטיגע שמועסן - אוויאציע דיסקוסיעס
העי העי העי!! א נייע ניק מיט אזויפיל אינסייד נאלעדש, ווער ביסטו? האסט א PPL? אדער א CPL?
ביטע לייג צו צו די VOR, אויך די לעצטיגע LNAV און RNAV
ביטע שוין אויך צולייגן סיד עפראוטשעס, פראסידשערל עפראוטשעס.
ILS קעט 1 ביז קעט 3.
ביטע לייג צו צו די VOR, אויך די לעצטיגע LNAV און RNAV
ביטע שוין אויך צולייגן סיד עפראוטשעס, פראסידשערל עפראוטשעס.
ILS קעט 1 ביז קעט 3.
- Ivelt Cockpit
- שר חמישים ומאתים
- תגובות: 272
- זיך איינגעשריבן אום: דינסטאג מאי 05, 2020 11:19 pm
- לאקאציע: ביי די קאנטראלס
Re: לופטיגע שמועסן - אוויאציע דיסקוסיעס
הרב יואל קליין האט געשריבן:העי העי העי!! א נייע ניק מיט אזויפיל אינסייד נאלעדש, ווער ביסטו? האסט א PPL? אדער א CPL?
ביטע לייג צו צו די VOR, אויך די לעצטיגע LNAV און RNAV
ביטע שוין אויך צולייגן סיד עפראוטשעס, פראסידשערל עפראוטשעס.
ILS קעט 1 ביז קעט 3.
Your items have been added to the cart!
מ'גיימיר אי"ה צו אלעם אנקומען.
הרב קליין, איך האף אז דו גייסט מיך ארויסהעלפן דא. איך זעה אז דו טויגסט.
אגב, ATPL איז נישט קיין אפשען?
אינפארמאציע! די ניק איז שוין נישט אקטיוו
- Ivelt Cockpit
- שר חמישים ומאתים
- תגובות: 272
- זיך איינגעשריבן אום: דינסטאג מאי 05, 2020 11:19 pm
- לאקאציע: ביי די קאנטראלס
Re: לופטיגע שמועסן - אוויאציע דיסקוסיעס
איך האב שוין בעז"ה ארויפגעלייגט קאפיטל ב' פון די היסטאריע פון פליען.
חלק ג' איז שוין האלבוועגס גרייט און איך האף עס נאך ארויפצולייגן פאר שבת.
שכח פאר אלע אינטערעסירטע.
חלק ג' איז שוין האלבוועגס גרייט און איך האף עס נאך ארויפצולייגן פאר שבת.
שכח פאר אלע אינטערעסירטע.
אינפארמאציע! די ניק איז שוין נישט אקטיוו
Re: לופטיגע שמועסן - אוויאציע דיסקוסיעס
שכח פאר דיין מייסטער ארבייט!
לתועלת הקוראים, אז סז'אל זיך ליינען גרינגער און באקוועמער, לאז ביטע א ליידיגע שורה (ענטער) צווישן איין פאראגראף און צווייטן.
לתועלת הקוראים, אז סז'אל זיך ליינען גרינגער און באקוועמער, לאז ביטע א ליידיגע שורה (ענטער) צווישן איין פאראגראף און צווייטן.
הלשון הוא קולמוס הלב, והניגון הוא קולמוס הנפש (בעל התניא מליאדי)
- פרינדזשעס..
- שר האלף
- תגובות: 1535
- זיך איינגעשריבן אום: דאנערשטאג פעברואר 08, 2018 4:27 pm
- לאקאציע: מונקאטש
לופטיגע שמועסן - אוויאציע דיסקוסיעס
א ריזיגן ייש"כ דו שרייבסט גאר פיין עס איז אן אינטערעסאנטע נושא און גיט אוועקצופליען פון'ם גאנצען וויירוס סאמאטוכע,
איך זיץ שוין אויסגעצויגן אויסגעטוען די שיך און מען פליעט מיט מיט דיר.
איך זיץ שוין אויסגעצויגן אויסגעטוען די שיך און מען פליעט מיט מיט דיר.
גילוי דעת
שלא יאמרו מדשתקי רבנן שמע מינה ניחא להו,
זענען מיר מוחה אויף כבוד התורה!
ולא חרבה ירושלים אלא שביזו בה תלמידי חכמים.
שלא יאמרו מדשתקי רבנן שמע מינה ניחא להו,
זענען מיר מוחה אויף כבוד התורה!
ולא חרבה ירושלים אלא שביזו בה תלמידי חכמים.
- בלא בלא בלא
- שר האלף
- תגובות: 1756
- זיך איינגעשריבן אום: מיטוואך סעפטעמבער 18, 2019 11:34 pm
Re: לופטיגע שמועסן - אוויאציע דיסקוסיעס
הלשון האט געשריבן:שכח פאר דיין מייסטער ארבייט!
Re: לופטיגע שמועסן - אוויאציע דיסקוסיעס
Can you please a PDF Link to each article?
Disclosure: My references to Bitcoin exclusively mean Bitcoin, not other cryptos. It implies owning and holding Bitcoin in a physical hardware wallet, not on exchanges
- Ivelt Cockpit
- שר חמישים ומאתים
- תגובות: 272
- זיך איינגעשריבן אום: דינסטאג מאי 05, 2020 11:19 pm
- לאקאציע: ביי די קאנטראלס
Re: לופטיגע שמועסן - אוויאציע דיסקוסיעס
הלשון האט געשריבן:שכח פאר דיין מייסטער ארבייט!
לתועלת הקוראים, אז סז'אל זיך ליינען גרינגער און באקוועמער, לאז ביטע א ליידיגע שורה (ענטער) צווישן איין פאראגראף און צווייטן.
איך מיין אז א ליידיגע שורה איז צו פיהל.
איך קען מיך נישט אזוי גוט אויס דא, איז דא אן סעטטינג צו מאכן גרעסער די פאראגראף ספעיסינג?
אינפארמאציע! די ניק איז שוין נישט אקטיוו
- Ivelt Cockpit
- שר חמישים ומאתים
- תגובות: 272
- זיך איינגעשריבן אום: דינסטאג מאי 05, 2020 11:19 pm
- לאקאציע: ביי די קאנטראלס
Re: לופטיגע שמועסן - אוויאציע דיסקוסיעס
מי הוא זה האט געשריבן:Can you please a PDF Link to each article?
נאך יעדע חלק וועט זיין אי"ה.
אינפארמאציע! די ניק איז שוין נישט אקטיוו
Re: לופטיגע שמועסן - אוויאציע דיסקוסיעס
זייער הנאה געהאט.
Re: לופטיגע שמועסן - אוויאציע דיסקוסיעס
Ivelt Cockpit האט געשריבן:מי הוא זה האט געשריבן:Can you please a PDF Link to each article?
נאך יעדע חלק וועט זיין אי"ה.
Many Thanks
Disclosure: My references to Bitcoin exclusively mean Bitcoin, not other cryptos. It implies owning and holding Bitcoin in a physical hardware wallet, not on exchanges
- Ivelt Cockpit
- שר חמישים ומאתים
- תגובות: 272
- זיך איינגעשריבן אום: דינסטאג מאי 05, 2020 11:19 pm
- לאקאציע: ביי די קאנטראלס
Re: לופטיגע שמועסן - אוויאציע דיסקוסיעס
די נעקסטע ארטיקל אין די חלק פון היסטאריע איז בס"ד ארויף!
ס'האט ווייניג אינפארמאציע פאר ווער ס'איז מער אינטערעסירט אין הערן די פראקטישע אנטוויקלונגען פון די גליידערס דורכאויס די יארן. א שטייגער ווי די סיסטעמען וואס מ'נוצט זיי צו הייבן, לאנדן, דרייען וכו', אבער דאס אלעס וועט בעז"ה נאכפאלגן אין די חלק פון Aerodynamics וואו מ'וועט אי"ה מאכן א טיימליין פון די פארשריט דורכאויס די יארן.
הצלחה רבה און א פרייליכן ליל שישי.
ס'האט ווייניג אינפארמאציע פאר ווער ס'איז מער אינטערעסירט אין הערן די פראקטישע אנטוויקלונגען פון די גליידערס דורכאויס די יארן. א שטייגער ווי די סיסטעמען וואס מ'נוצט זיי צו הייבן, לאנדן, דרייען וכו', אבער דאס אלעס וועט בעז"ה נאכפאלגן אין די חלק פון Aerodynamics וואו מ'וועט אי"ה מאכן א טיימליין פון די פארשריט דורכאויס די יארן.
הצלחה רבה און א פרייליכן ליל שישי.
אינפארמאציע! די ניק איז שוין נישט אקטיוו
-
- שר האלף
- תגובות: 1053
- זיך איינגעשריבן אום: מיטוואך סעפטעמבער 21, 2016 8:36 pm
Re: לופטיגע שמועסן - אוויאציע דיסקוסיעס
הערשט יעצט באמערקט דעם אשכול, יא. שטארק אינטערעסירט און כ'קוק ארויס הנאה צו האבן דערפון בעז''ה,
יישר כח למפרע!
יישר כח למפרע!
-
- שר האלפיים
- תגובות: 2682
- זיך איינגעשריבן אום: דינסטאג מאי 16, 2017 2:38 pm
Re: לופטיגע שמועסן - אוויאציע דיסקוסיעס
Very interested
But to be honest I am more interested on the differences on all kind of planes
On training of the pilots
Airports and so on
The history isent my favorite but I still enjoy it but looking forward for the real stuff
Thanks loads
But to be honest I am more interested on the differences on all kind of planes
On training of the pilots
Airports and so on
The history isent my favorite but I still enjoy it but looking forward for the real stuff
Thanks loads
- סטיטשינער
- שר עשרים אלף
- תגובות: 22676
- זיך איינגעשריבן אום: דאנערשטאג יאנואר 05, 2017 3:49 pm
- לאקאציע: 50°18′N 21°4′E
Re: לופטיגע שמועסן - אוויאציע דיסקוסיעס
ישר כח פארן נייעם! אפשר קענסטו מער מרחיב זיין וויאזוי גליידערס האבען דענמאלטס אויסגעקוקט? ווי די היינטיגער געדאנק אדער ווייניגער פארגעשריטען?
Re: לופטיגע שמועסן - אוויאציע דיסקוסיעס
גאר אינטרעסאנטע ידיעות און א גאלדענע פעדער.
ווארט מיר שוין אויפן קומענדיגן חלק.
שקויעך!
ווארט מיר שוין אויפן קומענדיגן חלק.
שקויעך!
- Ivelt Cockpit
- שר חמישים ומאתים
- תגובות: 272
- זיך איינגעשריבן אום: דינסטאג מאי 05, 2020 11:19 pm
- לאקאציע: ביי די קאנטראלס
Re: לופטיגע שמועסן - אוויאציע דיסקוסיעס
שׁעמעדיגער האט געשריבן:Very interested
But to be honest I am more interested on the differences on all kind of planes
On training of the pilots
Airports and so on
The history isent my favorite but I still enjoy it but looking forward for the real stuff
Thanks loads
סטיטשינער האט געשריבן:ישר כח פארן נייעם! אפשר קענסטו מער מרחיב זיין וויאזוי גליידערס האבען דענמאלטס אויסגעקוקט? ווי די היינטיגער געדאנק אדער ווייניגער פארגעשריטען?
ס'וועט בעז"ה נאכקומען.
פאר שעמעדיגער - לכבוד דיין האנעסטי, וועל איך אויך זיין האנעסט מיט דיר: היסטאריע איז אויך נישט מיין פעיוואריט, איך גלייך בעסער א פלייט מעניועל ווי א היסטארי בוק, אבער איך האב אויסגעשטעלט די סעריע אויף דעם וועג משום כמה טעמים, און איינס פון זיי איז אז איך זאל קענען נוצן מער צייט זיך צוצוגרייטן פאר די שפעטערע מער קאמפליצירטע חלקים. בכלל זענען געוויסע אינפא ריסורסעס נישט אוועליבל פאר מיר יעצט לאור המצב ממילא וועלן מיר ביידע אינאיינעם מוזן ווארטן מיט געדולד עד יעבור.
פאר סטיטשינער - איך האב שוין געשריבן אז דאס וועט נאכקומען אין די Aerodynamics חלק וואו איך וועל אויסשמועסן די דעוועלאפמענט דורכאויס די יארן. אבער אויף יעצט אז דו פרעגסט וועל איך זאגן אביסל. רוב פון די חשבונות וויאזוי די לופט הייבט די עירקרעפט דורכן גיין איבער די פליגלען נוצט מען אלע יארן צוגלייך, ווייניג פרישע ערנסטע אויפטוען זענען צוגעקומען דורכאויס די יארן אין דעם הינזיכט.
פון די הויפט חילוקים אין אויסזעהן איז אז רוב גליידערס פון דעמאלטס - אריינגערעכנט די פון די Wrights - זענען געווען Biplanes, ד.מ. צוויי פליגלען איינע העכער די אנדערע, אפילו געווען אזעלכע וואס האבן געמאכט פראבעס אויף Triplanes, דאס איז מיט דריי שטאק פון פליגלען. און ווי אויך אז די גאנצע געבוי פון דעם גליידער איז באשטאנען פון די פליגלען און די Posts (פאולס בלשון עממי) וואס האבן קאנעקטעד די אויבערשטע פליגל מיט די אונטערשטע, אנדערש ווי היינט ווען די עיקר חלק פון אן עירקרעפט איז די Fuselage - די בויך - און די פליגלען זענען אטעטשד צו דעם.
איך לייג דא צו די פאפולערע בילד פון די Wrights בייפלעין מ'זאל בעסער פארשטיין.
אינפארמאציע! די ניק איז שוין נישט אקטיוו
- סטיטשינער
- שר עשרים אלף
- תגובות: 22676
- זיך איינגעשריבן אום: דאנערשטאג יאנואר 05, 2017 3:49 pm
- לאקאציע: 50°18′N 21°4′E
Re: לופטיגע שמועסן - אוויאציע דיסקוסיעס
וויאזוי האבען זיי זיך געהויבען?
- Ivelt Cockpit
- שר חמישים ומאתים
- תגובות: 272
- זיך איינגעשריבן אום: דינסטאג מאי 05, 2020 11:19 pm
- לאקאציע: ביי די קאנטראלס
Re: לופטיגע שמועסן - אוויאציע דיסקוסיעס
סטיטשינער האט געשריבן:וויאזוי האבען זיי זיך געהויבען?
די ערשטע גרינגערע מאדעלס פון גליידערס אין וועלכע קיינער איז נישט געזעסן, האבן זיי געהויבן ווי א kite, מיט א שטריק אין די הענט.
די Flyer, וואס איז געווען זייער סוקסעספול גליידער מיט פראפעלערס און א ענדזשין, האבן זיי געהויבן דורכן עס שטופן מיט רעדער קעגן די ווינט פאר זעכציג פיס (אויף א launching rail - פירושים וועלן נאכפאלגן) און ס'האט זיך אזוי געהויבן, אויך דורך די ווינט.
אין יענע יארן זענען אלע געפלויגן אדער פון א הויכע פלאץ, ווי למשל פון א בארג צום טאל, אדער פון א דאך. אנדערע האבן געבויעט הויכע launching pads עס צו הייבן אין די לופט מיט טשעינס וכדו' און עס אראפלאזן פון דארט.
אינפארמאציע! די ניק איז שוין נישט אקטיוו
-
- שר ארבעת האלפים
- תגובות: 4040
- זיך איינגעשריבן אום: דאנערשטאג דעצעמבער 29, 2011 10:41 pm
Re: לופטיגע שמועסן - אוויאציע דיסקוסיעס
washington DC
נאשאנעל עיר ענד ספעיס מיוזעאם לזכרוני איז דא מיניוטשער מאדעלס פון די אלע גליידערס/פלעינט/ביי פלעינס
נאשאנעל עיר ענד ספעיס מיוזעאם לזכרוני איז דא מיניוטשער מאדעלס פון די אלע גליידערס/פלעינט/ביי פלעינס
- Ivelt Cockpit
- שר חמישים ומאתים
- תגובות: 272
- זיך איינגעשריבן אום: דינסטאג מאי 05, 2020 11:19 pm
- לאקאציע: ביי די קאנטראלס
Re: לופטיגע שמועסן - אוויאציע דיסקוסיעס
Gevald Geshrigen האט געשריבן:washington DC
נאשאנעל עיר ענד ספעיס מיוזעאם לזכרוני איז דא מיניוטשער מאדעלס פון די אלע גליידערס/פלעינט/ביי פלעינס
זיי האבן די "ארגינעלע" פלייער פון די Wright ברידער. חוץ פון די מינישערס פון אנדערע.
אינפארמאציע! די ניק איז שוין נישט אקטיוו
- הרב יואל קליין
- שר שלשת אלפים
- תגובות: 3106
- זיך איינגעשריבן אום: דינסטאג יוני 13, 2017 6:01 pm
Re: לופטיגע שמועסן - אוויאציע דיסקוסיעס
Ivelt Cockpit האט געשריבן:הרב יואל קליין האט געשריבן:העי העי העי!! א נייע ניק מיט אזויפיל אינסייד נאלעדש, ווער ביסטו? האסט א PPL? אדער א CPL?
ביטע לייג צו צו די VOR, אויך די לעצטיגע LNAV און RNAV
ביטע שוין אויך צולייגן סיד עפראוטשעס, פראסידשערל עפראוטשעס.
ILS קעט 1 ביז קעט 3.
Your items have been added to the cart!
מ'גיימיר אי"ה צו אלעם אנקומען.
הרב קליין, איך האף אז דו גייסט מיך ארויסהעלפן דא. איך זעה אז דו טויגסט.
אגב, ATPL איז נישט קיין אפשען?
דענק שויניש אלע סארט טערמינען. כהאב גראדע געהאט אמאל א חלום צו זיין א ATPL
(Airline transport pilot) אבער השי״ת האט אנדערש געוואלט... נאכאמזל.. למעשה בינעך א UAS Pilots. ווערט יעצט א יאר ווען כהאב באקומען די לייסענס. ברויך שוין באלד גיין ריסורטיפייען. מיינסט כ׳דענק נאך די נעמען פון אלע סארט וואלקענעס?! ״קיומולעלימבעס קלאודס״ איז די שווערסטע צו זאגן...
למען האמת איז דער עולם דא בכלל נישט נייגעריג וויאזוי מען פירט אדורך א ״מיסד עפּראוטש״ אדער א פּערעלעל לאנדונג, אדער וויאזוי מען רענט אויס די פּערפאָרמענס אז די TOGA קנעפל זאל אליינס געבן טעיק אף פּאוער. דער עולם וויל זיך נישט זעהן דא אין פיילעט טרענונג... סאו דו בלייב נאר מיט די חלק ה׳היסטארי און שוין.
אפשר קענסטו מסביר זיין דעם CM56 מאטאר, די לאו פרעשער מיט די היי פרעשער, די N1 און N2. און מסביר זיין TCAS.
זעהט אויס ווי ספאניש?!