מיט וועלכע עירליין לוינט זיך צו פליען ?

[קאפעלע]

יעצט געבוקט א טיקעט מיט יונייטעד אויף זייער וועבזייט, אוי איזעס געווען א אפקומעניש, נישט געקענט נארמאל סירטשן קיין פלייטס כבין געגאנגען דורך סקיי סקענער אין אזוי האב איך געקענט בוקן, כהאב געניצט מיין יונייטעד מיילעדש פלאס געיטוועי קארטל אין נישט געקענט באקומען פרי בעגס

די אומזינסטע בעג האט נישט מיט וויאזוי מ'צאלט נאר מיט די מיילעדזש פלאס אקאונט, לייג צו דיין מיילעדזש פלאס נאמבער צו די בוקינג (קענסט פרובירן אויף יונייטעד מיט די קאנפירמעישאן נאמבער, אדער רוף די בוקינג סייט).

[ווישוואש]

יעצט געבוקט א טיקעט מיט יונייטעד אויף זייער וועבזייט, אוי איזעס געווען א אפקומעניש, נישט געקענט נארמאל סירטשן קיין פלייטס כבין געגאנגען דורך סקיי סקענער אין אזוי האב איך געקענט בוקן, כהאב געניצט מיין יונייטעד מיילעדש פלאס געיטוועי קארטל אין נישט געקענט באקומען פרי בעגס

די אומזינסטע בעג האט נישט מיט וויאזוי מ'צאלט נאר מיט די מיילעדזש פלאס אקאונט, לייג צו דיין מיילעדזש פלאס נאמבער צו די בוקינג (קענסט פרובירן אויף יונייטעד מיט די קאנפירמעישאן נאמבער, אדער רוף די בוקינג סייט).

ביי יונייטעד דארף מען יא נוצן די קארטל צו צאלן פאר'ן טיקעט.

צומאל קען געלונגען צו באקומען אן אומזיסטע רענצל דורכ'ן ווייזן די קארטל ביי טשעק-אין פאר'ן אגענט דארט.

[קאפעלע]

ביי יונייטעד דארף מען יא נוצן די קארטל צו צאלן פאר'ן טיקעט.

צומאל קען גיין צו באקומען אן אומזיסטע רענצל דורכ'ן ווייזן די קארטל ביי טשעק-אין פאר'ן אגענט דארט.

גערעכט, זיי פארלאנגען ביידע.



יעצט זע איך ער רעדט פון די געיטוועי קארטל, ס'האט בכלל די בענעפיט?

[ווישוואש]

אה, האט טאקע נישט די בענעפיט.

[עמדין]

וועלכע עירליינס איז די בעסטע ווען ס’קומט צו פליען מיט א בעיבי?

[קאפהאלטער]

וועלכע עירליינס איז די בעסטע ווען ס’קומט צו פליען מיט א בעיבי?

אין פלארידא אשכול האט איינער געפרעגט בערך אזוי סאיז געווארן א גאנצע שמועס דערוועגן פון אפאר בלעטער מען וואלט דאס געדארפט אהער ברענגן

[קאפהאלטער]

וועלכע עירליינס איז די בעסטע ווען ס’קומט צו פליען מיט א בעיבי?

אין פלארידא אשכול האט איינער געפרעגט בערך אזוי סאיז געווארן א גאנצע שמועס דערוועגן פון אפאר בלעטער מען וואלט דאס געדארפט אהער ברענגן

נאדיר די לינק אהין
viewtopic.php?f=117&t=22548&start=1625#p4085031

[עמדין]

וועלכע עירליינס איז די בעסטע ווען ס’קומט צו פליען מיט א בעיבי?

אין פלארידא אשכול האט איינער געפרעגט בערך אזוי סאיז געווארן א גאנצע שמועס דערוועגן פון אפאר בלעטער מען וואלט דאס געדארפט אהער ברענגן

נאדיר די לינק אהין
viewtopic.php?f=117&t=22548&start=1625#p4085031

Thanks!!!

[אייער]

איך האב זייער הנאה געהאט מיט דעלטא.

[חידוש נפלא]

צ/ק
מיט א ערליין ווי איך קען באקומען עטליכע חדשים דערויף א טשעקל פון 17 אלפים

[דיעגא]

צ/ק
מיט א ערליין ווי איך קען באקומען עטליכע חדשים דערויף א טשעקל פון 17 אלפים

וואס די מעשה??

קום אריין קלאר...

[חידוש נפלא]

וואס די מעשה??

קום אריין קלאר...

ליין דורך די 29 בלעטער פון דא און ווייטער

[דיעגא]

וואס די מעשה??

קום אריין קלאר...

ליין דורך די 29 בלעטער פון דא און ווייטער

אה נישט געוויסט פון וואס די רעדסט ש/כח
אז מען רעדט שוין די ביסט געווען פון די פאר מענטשן וואס האבן אויסגעטוען די מאסק??

[עירוב תבשילין]

געבוקט א פלייט ביי eDreams, איינער האט עקספיריענס מיט זיי?

[שאינו יודע]

עניוואן מיט עקספיריענס מיט נאורס עטלענטיק?

[ווישוואש]

די אינטערנאציאנאלע ווערסיע פון ספיריט/פראנטיער וכדו', עקספעקט א לאו-קאסט עקספיריענס.

(נישט קיין פערזענליכע ערפארונג).

[עד סנאודען]

געבוקט א פלייט ביי eDreams, איינער האט עקספיריענס מיט זיי?

יא. זייער גוט!

[עד סנאודען]

עניוואן מיט עקספיריענס מיט נאורס עטלענטיק?

יא. זייער גוט!

זיי זענען זייער קארג (לאו קאסט), יעדער זאך קאסט עקסטער געלט אבער זיי זענען קלאר מיט דיר פארדעם וואס די באקומסט און וואס נישט.

[עפעס אנדערש]

זענען זיי אזוי ווי דער געוועזענער Norwegian?

עס זעט אויס ווי זיי האבן צוטיילט זייער קאמפעני, פון לאנדאן אהער פארט Norwegian, און פון דא אהין פארט נארס.

[עד סנאודען]

זענען זיי אזוי ווי דער געוועזענער Norwegian?

עס זעט אויס ווי זיי האבן צוטיילט זייער קאמפעני, פון לאנדאן אהער פארט Norwegian, און פון דא אהין פארט נארס.

עפעס שייכות האבן זיי.

פון וויקי.

Following Norse Atlantic's public reveal in March 2021, observers and media outlets drew comparisons to the similarity of its business model to Norwegian Air Shuttle and its long-haul operations.[5] A factor included the presence of key executives with connections to Norwegian among Norse Atlantic's founders and investors, with Kjos serving as Norwegian's former CEO, Kise formerly serving as Norwegian's chairman, and Larsen the chairman of OSM Aviation, a company responsible for providing staff for many of Norwegian's flight operations prior to Norwegian's restructuring.[52] Other aspects of Norse Atlantic's proposed operations additionally coincided, including its choice of destinations, and the specific Boeing 787 airframes it leased being previously operated by Norwegian, with the planes to retain the same seating configuration when operated by Norse Atlantic.[10][53]

[שאינו יודע]

זענען זיי אזוי ווי דער געוועזענער Norwegian?

עס זעט אויס ווי זיי האבן צוטיילט זייער קאמפעני, פון לאנדאן אהער פארט Norwegian, און פון דא אהין פארט נארס.

עפעס שייכות האבן זיי.

פון וויקי.

Following Norse Atlantic's public reveal in March 2021, observers and media outlets drew comparisons to the similarity of its business model to Norwegian Air Shuttle and its long-haul operations.[5] A factor included the presence of key executives with connections to Norwegian among Norse Atlantic's founders and investors, with Kjos serving as Norwegian's former CEO, Kise formerly serving as Norwegian's chairman, and Larsen the chairman of OSM Aviation, a company responsible for providing staff for many of Norwegian's flight operations prior to Norwegian's restructuring.[52] Other aspects of Norse Atlantic's proposed operations additionally coincided, including its choice of destinations, and the specific Boeing 787 airframes it leased being previously operated by Norwegian, with the planes to retain the same seating configuration when operated by Norse Atlantic.[10][53]

א מעלה? חסרון?

[עד סנאודען]

זענען זיי אזוי ווי דער געוועזענער Norwegian?

עס זעט אויס ווי זיי האבן צוטיילט זייער קאמפעני, פון לאנדאן אהער פארט Norwegian, און פון דא אהין פארט נארס.

עפעס שייכות האבן זיי.

פון וויקי.

Following Norse Atlantic's public reveal in March 2021, observers and media outlets drew comparisons to the similarity of its business model to Norwegian Air Shuttle and its long-haul operations.[5] A factor included the presence of key executives with connections to Norwegian among Norse Atlantic's founders and investors, with Kjos serving as Norwegian's former CEO, Kise formerly serving as Norwegian's chairman, and Larsen the chairman of OSM Aviation, a company responsible for providing staff for many of Norwegian's flight operations prior to Norwegian's restructuring.[52] Other aspects of Norse Atlantic's proposed operations additionally coincided, including its choice of destinations, and the specific Boeing 787 airframes it leased being previously operated by Norwegian, with the planes to retain the same seating configuration when operated by Norse Atlantic.[10][53]

א מעלה? חסרון?

מאכט לכאורה נישט קיין חילוק.

[מאניש בנבנשתי]

ערשטע מאל באגעגנט דיזע אשכול.. זייער אינטערסאנט און אינפארמאטיוו..

איבער ספיריט קען איך זאגן מיין אייגענע עקספיריענס, קענסט דארטן האבן די ערשטע סיעטס פאר גאר ביליג, עס איז זייער ברייט און באקוועם, און צאהלסט אסאך ביליגער ווי ביי די אנדערע עירליינס..

[שלמה מולכו]

ערשטע מאל באגעגנט דיזע אשכול.. זייער אינטערסאנט און אינפארמאטיוו..

איבער ספיריט קען איך זאגן מיין אייגענע עקספיריענס, קענסט דארטן האבן די ערשטע סיעטס פאר גאר ביליג, עס איז זייער ברייט און באקוועם, און צאהלסט אסאך ביליגער ווי ביי די אנדערע עירליינס..

אויב טרעפסטעך זיצן נעבן א סוחי איז א שאד די געלט.

[מאניש בנבנשתי]

ערשטע מאל באגעגנט דיזע אשכול.. זייער אינטערסאנט און אינפארמאטיוו..

איבער ספיריט קען איך זאגן מיין אייגענע עקספיריענס, קענסט דארטן האבן די ערשטע סיעטס פאר גאר ביליג, עס איז זייער ברייט און באקוועם, און צאהלסט אסאך ביליגער ווי ביי די אנדערע עירליינס..

אויב טרעפסטעך זיצן נעבן א סוחי איז א שאד די געלט.

הממ, נישט ממש.. ווייל אויף דעלטא אויב זיץ איך לעבן סוחי, איז מיר די שאדן געווען מיט 200 דאללער מער..