Jobless האט געשריבן:שרייזשע האט געשריבן:ווען הייסט עס וועלן זיי עפענען אין מאנסי?
חנוכה
Ain't happening. זיי האלטן צו ווייט אז ס'זאל זיין מעגליך.
בינגא: ריזיגע האלסעיל געשעפטן
-
א גוטע ניק
- שר חמש מאות
- תגובות: 516
- זיך איינגעשריבן אום: דינסטאג אוגוסט 21, 2018 11:45 am
- לאקאציע: ביי די אייער וועלט
יא עס האט געהייסן ביז יעצט ר''ה, מ'גייט ריקען יעדע מאל צו נעקסטן יו''ט
פארדינט געלט דורך אפלייען פאר טשעס קרעדיט קארט 200$ ווען קויפט איין פאר 500 די ערשטע דריי חדשים דא
הויעך האט געשריבן:א גוטע ניק האט געשריבן:יא עס האט געהייסן ביז יעצט ר''ה, מ'גייט ריקען יעדע מאל צו נעקסטן יו''ט
נאך א מזל סאיז דא ימים טובים, וואס וואלט מען געטוהן אן דעם?
פארוואס נישט? מען דארף מער ווי צעהן וואכן ארבעט דארט ?
מקען מיינען מגיסט יעצט די פאנדעישן.
צוויי און א האלב חדשים איז איבער גענוג, און מיט אפאר דאללער קען מען אלס ארויפספידן קאנסטראקשן .
Of course האט געשריבן:איך האב גרויס הנאה צו זעהן ווי שטארק זיי האלטן זיך צום ביזנעס מאדעל, און ווערן נישט פארלוירן אויב סדא א שוואכע חודש.
יעצט א חודש תשרי, גייסט פארנאכטס, די שעלפס זענען אפגעווישט,מהאט אין איין ריסטאקן, זיי ריקן א געוואלט.
היינט געזעהן אכט טרעילערס אויף 61סט סטריט ווארטן צו ווערן אפגעלאדנט, דאס קומט דירעקט פון זייער ווערהאוז. זיי שטעלן אויף א סיסטעם ווי וואלמארט. כרעד שוין נישט אז פאר די קאמפעניעס איז עס א גרויסע טובה אז מדארף נישט דעליווערן צו יעדע סטאר עקסטער, נאר מלייגט אראפ א טראקלאוד ביים ווערהאוז און ויסעו.
אריינלייגן די פאר מיליאן צו עפענען איז נישט קיין קונץ.
זיך קענען האלטן שטארק, נישט אפערן קיין דעליווערי אפי אויב סשוואך, (ווייל קאסטקא דעליווערט נישט) איינשטעלן אן עמעזאן גאו טשעקאוט, נעמען די לאסס פון די טעיקאוט און טוישן צום קאסטעמער דימענד, ועוד ועוד, דאס איז די שטארקייט.
כה לחי.
איך וועל נישט אריינגיין יעצט אין די גאנצע נושא פון בינגא ביזנעס מאדעל ,אבער א קליינע דוגמא וואס די כאפסט אן ,ווייס איך אז די בעל הבית פון די געוועזענע דעלי אין בינגא וואס האט די סטאר אויף אכצענטע עוועניו הדר גאולה ,האט זיך מיר אויסגעוויינט איינמאל צו מיר אז ער איז געווען ב"ה ענדליך א מוצלח נאך יארן זיך מוטשענען אין זיין געשעפט ,אין יעצט איז ער אין טיפע חובות פון זיין אומבאשערטע אקט פון אריינטאנצען אין בינגא וואס מען האט אים צוגעזאגט גאלדענע גליקן , פון זיין א בעל בעתישע בעל הבית זינקט ער יעצט אין חובות לא עלינו , בינגא האט נישט גענומען קיין איין פעני שאדן , ער האט אראפגעפלאשט אפאר מאה אלף פון זיין טאש , אין קורצן איך ווייס עטליכע אינגעלייט וואס האבן געוואלט פארקויפן פאר בינגא און בינגא זאגט קלאר, אונז דערלייג מיר נישט קיין פעני, יעדע לאסס גייט אויפן פארקויפער , איך פערזענליך קויף ביי בינגא וועגן עס איז ביליג , נעכטן אליינס באצאלט דארט באלד א אלף ב"ה לכבוד יום טוב ,אבער זייער ביזנעס מאדעל איז אז ער איז די קעניג און אז די ווילסט דארט פארקויפן דארפסטו זיך ביקן פאר אים , ער קען נישט דערלייגן אויף אייטעמס ,ער האט נישט קיין מציאות שבעולם צו דערלייגן אויף אייטעמס , מען ברויך אינטערשרייבן שוווערע דאקיומענטס
-
ב שלום
- שר שמונת אלפים
- תגובות: 8629
- זיך איינגעשריבן אום: מיטוואך אפריל 18, 2018 8:25 pm
- לאקאציע: טשענל 12
ערליכער האט געשריבן:Of course האט געשריבן:איך האב גרויס הנאה צו זעהן ווי שטארק זיי האלטן זיך צום ביזנעס מאדעל, און ווערן נישט פארלוירן אויב סדא א שוואכע חודש.
יעצט א חודש תשרי, גייסט פארנאכטס, די שעלפס זענען אפגעווישט,מהאט אין איין ריסטאקן, זיי ריקן א געוואלט.
היינט געזעהן אכט טרעילערס אויף 61סט סטריט ווארטן צו ווערן אפגעלאדנט, דאס קומט דירעקט פון זייער ווערהאוז. זיי שטעלן אויף א סיסטעם ווי וואלמארט. כרעד שוין נישט אז פאר די קאמפעניעס איז עס א גרויסע טובה אז מדארף נישט דעליווערן צו יעדע סטאר עקסטער, נאר מלייגט אראפ א טראקלאוד ביים ווערהאוז און ויסעו.
אריינלייגן די פאר מיליאן צו עפענען איז נישט קיין קונץ.
זיך קענען האלטן שטארק, נישט אפערן קיין דעליווערי אפי אויב סשוואך, (ווייל קאסטקא דעליווערט נישט) איינשטעלן אן עמעזאן גאו טשעקאוט, נעמען די לאסס פון די טעיקאוט און טוישן צום קאסטעמער דימענד, ועוד ועוד, דאס איז די שטארקייט.
כה לחי.
איך וועל נישט אריינגיין יעצט אין די גאנצע נושא פון בינגא ביזנעס מאדעל ,אבער א קליינע דוגמא וואס די כאפסט אן ,ווייס איך אז די בעל הבית פון די געוועזענע דעלי אין בינגא וואס האט די סטאר אויף אכצענטע עוועניו הדר גאולה ,האט זיך מיר אויסגעוויינט איינמאל צו מיר אז ער איז געווען ב"ה ענדליך א מוצלח נאך יארן זיך מוטשענען אין זיין געשעפט ,אין יעצט איז ער אין טיפע חובות פון זיין אומבאשערטע אקט פון אריינטאנצען אין בינגא וואס מען האט אים צוגעזאגט גאלדענע גליקן , פון זיין א בעל בעתישע בעל הבית זינקט ער יעצט אין חובות לא עלינו , בינגא האט נישט גענומען קיין איין פעני שאדן , ער האט אראפגעפלאשט אפאר מאה אלף פון זיין טאש , אין קורצן איך ווייס עטליכע אינגעלייט וואס האבן געוואלט פארקויפן פאר בינגא און בינגא זאגט קלאר, אונז דערלייג מיר נישט קיין פעני, יעדע לאסס גייט אויפן פארקויפער , איך פערזענליך קויף ביי בינגא וועגן עס איז ביליג , נעכטן אליינס באצאלט דארט באלד א אלף ב"ה לכבוד יום טוב ,אבער זייער ביזנעס מאדעל איז אז ער איז די קעניג און אז די ווילסט דארט פארקויפן דארפסטו זיך ביקן פאר אים , ער קען נישט דערלייגן אויף אייטעמס ,ער האט נישט קיין מציאות שבעולם צו דערלייגן אויף אייטעמס , מען ברויך אינטערשרייבן שוווערע דאקיומענטס
אויף סעיל אייטעמ'ס דערלייגן זיי יא אסאך מאל, ווען זיי געבן עס פאר בילגער ווי זיי צאלן פאר עס
רבי! פליז פאקעס...
ערליכער האט געשריבן:Of course האט געשריבן:איך האב גרויס הנאה צו זעהן ווי שטארק זיי האלטן זיך צום ביזנעס מאדעל, און ווערן נישט פארלוירן אויב סדא א שוואכע חודש.
יעצט א חודש תשרי, גייסט פארנאכטס, די שעלפס זענען אפגעווישט,מהאט אין איין ריסטאקן, זיי ריקן א געוואלט.
היינט געזעהן אכט טרעילערס אויף 61סט סטריט ווארטן צו ווערן אפגעלאדנט, דאס קומט דירעקט פון זייער ווערהאוז. זיי שטעלן אויף א סיסטעם ווי וואלמארט. כרעד שוין נישט אז פאר די קאמפעניעס איז עס א גרויסע טובה אז מדארף נישט דעליווערן צו יעדע סטאר עקסטער, נאר מלייגט אראפ א טראקלאוד ביים ווערהאוז און ויסעו.
אריינלייגן די פאר מיליאן צו עפענען איז נישט קיין קונץ.
זיך קענען האלטן שטארק, נישט אפערן קיין דעליווערי אפי אויב סשוואך, (ווייל קאסטקא דעליווערט נישט) איינשטעלן אן עמעזאן גאו טשעקאוט, נעמען די לאסס פון די טעיקאוט און טוישן צום קאסטעמער דימענד, ועוד ועוד, דאס איז די שטארקייט.
כה לחי.
איך וועל נישט אריינגיין יעצט אין די גאנצע נושא פון בינגא ביזנעס מאדעל ,אבער א קליינע דוגמא וואס די כאפסט אן ,ווייס איך אז די בעל הבית פון די געוועזענע דעלי אין בינגא וואס האט די סטאר אויף אכצענטע עוועניו הדר גאולה ,האט זיך מיר אויסגעוויינט איינמאל צו מיר אז ער איז געווען ב"ה ענדליך א מוצלח נאך יארן זיך מוטשענען אין זיין געשעפט ,אין יעצט איז ער אין טיפע חובות פון זיין אומבאשערטע אקט פון אריינטאנצען אין בינגא וואס מען האט אים צוגעזאגט גאלדענע גליקן , פון זיין א בעל בעתישע בעל הבית זינקט ער יעצט אין חובות לא עלינו , בינגא האט נישט גענומען קיין איין פעני שאדן , ער האט אראפגעפלאשט אפאר מאה אלף פון זיין טאש , אין קורצן איך ווייס עטליכע אינגעלייט וואס האבן געוואלט פארקויפן פאר בינגא און בינגא זאגט קלאר, אונז דערלייג מיר נישט קיין פעני, יעדע לאסס גייט אויפן פארקויפער , איך פערזענליך קויף ביי בינגא וועגן עס איז ביליג , נעכטן אליינס באצאלט דארט באלד א אלף ב"ה לכבוד יום טוב ,אבער זייער ביזנעס מאדעל איז אז ער איז די קעניג און אז די ווילסט דארט פארקויפן דארפסטו זיך ביקן פאר אים , ער קען נישט דערלייגן אויף אייטעמס ,ער האט נישט קיין מציאות שבעולם צו דערלייגן אויף אייטעמס , מען ברויך אינטערשרייבן שוווערע דאקיומענטס
קען איך אויך אנדערע געשעפטען מיט די זעלבע ביזנעס
מאדעל
Wal-Mart
Home Depot
Lowes
Target
ועוד ועוד גרעסערע און קלענערע
ב שולם האט געשריבן:ערליכער האט געשריבן:Of course האט געשריבן:איך האב גרויס הנאה צו זעהן ווי שטארק זיי האלטן זיך צום ביזנעס מאדעל, און ווערן נישט פארלוירן אויב סדא א שוואכע חודש.
יעצט א חודש תשרי, גייסט פארנאכטס, די שעלפס זענען אפגעווישט,מהאט אין איין ריסטאקן, זיי ריקן א געוואלט.
היינט געזעהן אכט טרעילערס אויף 61סט סטריט ווארטן צו ווערן אפגעלאדנט, דאס קומט דירעקט פון זייער ווערהאוז. זיי שטעלן אויף א סיסטעם ווי וואלמארט. כרעד שוין נישט אז פאר די קאמפעניעס איז עס א גרויסע טובה אז מדארף נישט דעליווערן צו יעדע סטאר עקסטער, נאר מלייגט אראפ א טראקלאוד ביים ווערהאוז און ויסעו.
אריינלייגן די פאר מיליאן צו עפענען איז נישט קיין קונץ.
זיך קענען האלטן שטארק, נישט אפערן קיין דעליווערי אפי אויב סשוואך, (ווייל קאסטקא דעליווערט נישט) איינשטעלן אן עמעזאן גאו טשעקאוט, נעמען די לאסס פון די טעיקאוט און טוישן צום קאסטעמער דימענד, ועוד ועוד, דאס איז די שטארקייט.
כה לחי.
איך וועל נישט אריינגיין יעצט אין די גאנצע נושא פון בינגא ביזנעס מאדעל ,אבער א קליינע דוגמא וואס די כאפסט אן ,ווייס איך אז די בעל הבית פון די געוועזענע דעלי אין בינגא וואס האט די סטאר אויף אכצענטע עוועניו הדר גאולה ,האט זיך מיר אויסגעוויינט איינמאל צו מיר אז ער איז געווען ב"ה ענדליך א מוצלח נאך יארן זיך מוטשענען אין זיין געשעפט ,אין יעצט איז ער אין טיפע חובות פון זיין אומבאשערטע אקט פון אריינטאנצען אין בינגא וואס מען האט אים צוגעזאגט גאלדענע גליקן , פון זיין א בעל בעתישע בעל הבית זינקט ער יעצט אין חובות לא עלינו , בינגא האט נישט גענומען קיין איין פעני שאדן , ער האט אראפגעפלאשט אפאר מאה אלף פון זיין טאש , אין קורצן איך ווייס עטליכע אינגעלייט וואס האבן געוואלט פארקויפן פאר בינגא און בינגא זאגט קלאר, אונז דערלייג מיר נישט קיין פעני, יעדע לאסס גייט אויפן פארקויפער , איך פערזענליך קויף ביי בינגא וועגן עס איז ביליג , נעכטן אליינס באצאלט דארט באלד א אלף ב"ה לכבוד יום טוב ,אבער זייער ביזנעס מאדעל איז אז ער איז די קעניג און אז די ווילסט דארט פארקויפן דארפסטו זיך ביקן פאר אים , ער קען נישט דערלייגן אויף אייטעמס ,ער האט נישט קיין מציאות שבעולם צו דערלייגן אויף אייטעמס , מען ברויך אינטערשרייבן שוווערע דאקיומענטס
אויף סעיל אייטעמ'ס דערלייגן זיי יא אסאך מאל, ווען זיי געבן עס פאר בילגער ווי זיי צאלן פאר עס
דאס טיען זיי פאר מארקעטינג
dinrap האט געשריבן:ערליכער האט געשריבן:Of course האט געשריבן:איך האב גרויס הנאה צו זעהן ווי שטארק זיי האלטן זיך צום ביזנעס מאדעל, און ווערן נישט פארלוירן אויב סדא א שוואכע חודש.
יעצט א חודש תשרי, גייסט פארנאכטס, די שעלפס זענען אפגעווישט,מהאט אין איין ריסטאקן, זיי ריקן א געוואלט.
היינט געזעהן אכט טרעילערס אויף 61סט סטריט ווארטן צו ווערן אפגעלאדנט, דאס קומט דירעקט פון זייער ווערהאוז. זיי שטעלן אויף א סיסטעם ווי וואלמארט. כרעד שוין נישט אז פאר די קאמפעניעס איז עס א גרויסע טובה אז מדארף נישט דעליווערן צו יעדע סטאר עקסטער, נאר מלייגט אראפ א טראקלאוד ביים ווערהאוז און ויסעו.
אריינלייגן די פאר מיליאן צו עפענען איז נישט קיין קונץ.
זיך קענען האלטן שטארק, נישט אפערן קיין דעליווערי אפי אויב סשוואך, (ווייל קאסטקא דעליווערט נישט) איינשטעלן אן עמעזאן גאו טשעקאוט, נעמען די לאסס פון די טעיקאוט און טוישן צום קאסטעמער דימענד, ועוד ועוד, דאס איז די שטארקייט.
כה לחי.
איך וועל נישט אריינגיין יעצט אין די גאנצע נושא פון בינגא ביזנעס מאדעל ,אבער א קליינע דוגמא וואס די כאפסט אן ,ווייס איך אז די בעל הבית פון די געוועזענע דעלי אין בינגא וואס האט די סטאר אויף אכצענטע עוועניו הדר גאולה ,האט זיך מיר אויסגעוויינט איינמאל צו מיר אז ער איז געווען ב"ה ענדליך א מוצלח נאך יארן זיך מוטשענען אין זיין געשעפט ,אין יעצט איז ער אין טיפע חובות פון זיין אומבאשערטע אקט פון אריינטאנצען אין בינגא וואס מען האט אים צוגעזאגט גאלדענע גליקן , פון זיין א בעל בעתישע בעל הבית זינקט ער יעצט אין חובות לא עלינו , בינגא האט נישט גענומען קיין איין פעני שאדן , ער האט אראפגעפלאשט אפאר מאה אלף פון זיין טאש , אין קורצן איך ווייס עטליכע אינגעלייט וואס האבן געוואלט פארקויפן פאר בינגא און בינגא זאגט קלאר, אונז דערלייג מיר נישט קיין פעני, יעדע לאסס גייט אויפן פארקויפער , איך פערזענליך קויף ביי בינגא וועגן עס איז ביליג , נעכטן אליינס באצאלט דארט באלד א אלף ב"ה לכבוד יום טוב ,אבער זייער ביזנעס מאדעל איז אז ער איז די קעניג און אז די ווילסט דארט פארקויפן דארפסטו זיך ביקן פאר אים , ער קען נישט דערלייגן אויף אייטעמס ,ער האט נישט קיין מציאות שבעולם צו דערלייגן אויף אייטעמס , מען ברויך אינטערשרייבן שוווערע דאקיומענטס
קען איך אויך אנדערע געשעפטען מיט די זעלבע ביזנעס
מאדעל
Wal-Mart
Home Depot
Lowes
Target
ועוד ועוד גרעסערע און קלענערע
כאב נאר געוואלט קארעקטען דעם טעות אז זיי האבן נישט דערלייגט אויפן דעלי קיין גרייצער
ערליכער האט געשריבן:Of course האט געשריבן:איך האב גרויס הנאה צו זעהן ווי שטארק זיי האלטן זיך צום ביזנעס מאדעל, און ווערן נישט פארלוירן אויב סדא א שוואכע חודש.
יעצט א חודש תשרי, גייסט פארנאכטס, די שעלפס זענען אפגעווישט,מהאט אין איין ריסטאקן, זיי ריקן א געוואלט.
היינט געזעהן אכט טרעילערס אויף 61סט סטריט ווארטן צו ווערן אפגעלאדנט, דאס קומט דירעקט פון זייער ווערהאוז. זיי שטעלן אויף א סיסטעם ווי וואלמארט. כרעד שוין נישט אז פאר די קאמפעניעס איז עס א גרויסע טובה אז מדארף נישט דעליווערן צו יעדע סטאר עקסטער, נאר מלייגט אראפ א טראקלאוד ביים ווערהאוז און ויסעו.
אריינלייגן די פאר מיליאן צו עפענען איז נישט קיין קונץ.
זיך קענען האלטן שטארק, נישט אפערן קיין דעליווערי אפי אויב סשוואך, (ווייל קאסטקא דעליווערט נישט) איינשטעלן אן עמעזאן גאו טשעקאוט, נעמען די לאסס פון די טעיקאוט און טוישן צום קאסטעמער דימענד, ועוד ועוד, דאס איז די שטארקייט.
כה לחי.
איך וועל נישט אריינגיין יעצט אין די גאנצע נושא פון בינגא ביזנעס מאדעל ,אבער א קליינע דוגמא וואס די כאפסט אן ,ווייס איך אז די בעל הבית פון די געוועזענע דעלי אין בינגא וואס האט די סטאר אויף אכצענטע עוועניו הדר גאולה ,האט זיך מיר אויסגעוויינט איינמאל צו מיר אז ער איז געווען ב"ה ענדליך א מוצלח נאך יארן זיך מוטשענען אין זיין געשעפט ,אין יעצט איז ער אין טיפע חובות פון זיין אומבאשערטע אקט פון אריינטאנצען אין בינגא וואס מען האט אים צוגעזאגט גאלדענע גליקן , פון זיין א בעל בעתישע בעל הבית זינקט ער יעצט אין חובות לא עלינו , בינגא האט נישט גענומען קיין איין פעני שאדן , ער האט אראפגעפלאשט אפאר מאה אלף פון זיין טאש , אין קורצן איך ווייס עטליכע אינגעלייט וואס האבן געוואלט פארקויפן פאר בינגא און בינגא זאגט קלאר, אונז דערלייג מיר נישט קיין פעני, יעדע לאסס גייט אויפן פארקויפער , איך פערזענליך קויף ביי בינגא וועגן עס איז ביליג , נעכטן אליינס באצאלט דארט באלד א אלף ב"ה לכבוד יום טוב ,אבער זייער ביזנעס מאדעל איז אז ער איז די קעניג און אז די ווילסט דארט פארקויפן דארפסטו זיך ביקן פאר אים , ער קען נישט דערלייגן אויף אייטעמס ,ער האט נישט קיין מציאות שבעולם צו דערלייגן אויף אייטעמס , מען ברויך אינטערשרייבן שוווערע דאקיומענטס
סארי, אבער מיין פערזענליכע עקספיריענס מיט זיי איז אז ווען זיי וואלטן ווען געמאכט גוטע עסן, וואלטן זיי מצליח געווען (הדר גאולה).
שנלר האט געשריבן:ערליכער האט געשריבן:Of course האט געשריבן:איך האב גרויס הנאה צו זעהן ווי שטארק זיי האלטן זיך צום ביזנעס מאדעל, און ווערן נישט פארלוירן אויב סדא א שוואכע חודש.
יעצט א חודש תשרי, גייסט פארנאכטס, די שעלפס זענען אפגעווישט,מהאט אין איין ריסטאקן, זיי ריקן א געוואלט.
היינט געזעהן אכט טרעילערס אויף 61סט סטריט ווארטן צו ווערן אפגעלאדנט, דאס קומט דירעקט פון זייער ווערהאוז. זיי שטעלן אויף א סיסטעם ווי וואלמארט. כרעד שוין נישט אז פאר די קאמפעניעס איז עס א גרויסע טובה אז מדארף נישט דעליווערן צו יעדע סטאר עקסטער, נאר מלייגט אראפ א טראקלאוד ביים ווערהאוז און ויסעו.
אריינלייגן די פאר מיליאן צו עפענען איז נישט קיין קונץ.
זיך קענען האלטן שטארק, נישט אפערן קיין דעליווערי אפי אויב סשוואך, (ווייל קאסטקא דעליווערט נישט) איינשטעלן אן עמעזאן גאו טשעקאוט, נעמען די לאסס פון די טעיקאוט און טוישן צום קאסטעמער דימענד, ועוד ועוד, דאס איז די שטארקייט.
כה לחי.
איך וועל נישט אריינגיין יעצט אין די גאנצע נושא פון בינגא ביזנעס מאדעל ,אבער א קליינע דוגמא וואס די כאפסט אן ,ווייס איך אז די בעל הבית פון די געוועזענע דעלי אין בינגא וואס האט די סטאר אויף אכצענטע עוועניו הדר גאולה ,האט זיך מיר אויסגעוויינט איינמאל צו מיר אז ער איז געווען ב"ה ענדליך א מוצלח נאך יארן זיך מוטשענען אין זיין געשעפט ,אין יעצט איז ער אין טיפע חובות פון זיין אומבאשערטע אקט פון אריינטאנצען אין בינגא וואס מען האט אים צוגעזאגט גאלדענע גליקן , פון זיין א בעל בעתישע בעל הבית זינקט ער יעצט אין חובות לא עלינו , בינגא האט נישט גענומען קיין איין פעני שאדן , ער האט אראפגעפלאשט אפאר מאה אלף פון זיין טאש , אין קורצן איך ווייס עטליכע אינגעלייט וואס האבן געוואלט פארקויפן פאר בינגא און בינגא זאגט קלאר, אונז דערלייג מיר נישט קיין פעני, יעדע לאסס גייט אויפן פארקויפער , איך פערזענליך קויף ביי בינגא וועגן עס איז ביליג , נעכטן אליינס באצאלט דארט באלד א אלף ב"ה לכבוד יום טוב ,אבער זייער ביזנעס מאדעל איז אז ער איז די קעניג און אז די ווילסט דארט פארקויפן דארפסטו זיך ביקן פאר אים , ער קען נישט דערלייגן אויף אייטעמס ,ער האט נישט קיין מציאות שבעולם צו דערלייגן אויף אייטעמס , מען ברויך אינטערשרייבן שוווערע דאקיומענטס
סארי, אבער מיין פערזענליכע עקספיריענס מיט זיי איז אז ווען זיי וואלטן ווען געמאכט גוטע עסן, וואלטן זיי מצליח געווען (הדר גאולה).
נאדיר אפאר גרינע.
איך האלט אז ער קען ווען אפערן גאנצעטע שמחות פאר ביליג, א וואך נאכט פאר אפאר מאות, וכדומה.
מענטשן קומען דאך סייווי אין די מאסן צו קויפו פאר שמחות, צוזאמקומען וכדומה.
וואלט גארנישט געווען ווען ער פארקויפט האלסעיל פרייזן דעלי 9 ביי 13 בעקעלעך פון אלע סארטן. ער וואלט געשאוולט גאלד.
און פארדעם האט מען אים גענומען.
אחוץ מזה איז ער געווען טייער, די ראנג פלאץ פאר אזאנע פרייזן, און גי עסן איז נישט געווען עפעס אייאייאיי.
בדרך אגב, איך ווייס נישט צו ער האט געהאט א קאך דארט, אבער איך וואלט נישט אנגעהויבן מיטן אריינלייגן אזויפיל "הונדערטער אלפים" ווי איר רופט עס, אין א ניי געשעפט וואס עפנט צום ערשטן מאל.
און זיכער נישט מיט קיין קיטשען פון דריי הונדערט טויזנט.
ער האט נישט עדווערטייזט אויך נישט,
ערליכער האט געשריבן:Of course האט געשריבן:איך האב גרויס הנאה צו זעהן ווי שטארק זיי האלטן זיך צום ביזנעס מאדעל, און ווערן נישט פארלוירן אויב סדא א שוואכע חודש.
יעצט א חודש תשרי, גייסט פארנאכטס, די שעלפס זענען אפגעווישט,מהאט אין איין ריסטאקן, זיי ריקן א געוואלט.
היינט געזעהן אכט טרעילערס אויף 61סט סטריט ווארטן צו ווערן אפגעלאדנט, דאס קומט דירעקט פון זייער ווערהאוז. זיי שטעלן אויף א סיסטעם ווי וואלמארט. כרעד שוין נישט אז פאר די קאמפעניעס איז עס א גרויסע טובה אז מדארף נישט דעליווערן צו יעדע סטאר עקסטער, נאר מלייגט אראפ א טראקלאוד ביים ווערהאוז און ויסעו.
אריינלייגן די פאר מיליאן צו עפענען איז נישט קיין קונץ.
זיך קענען האלטן שטארק, נישט אפערן קיין דעליווערי אפי אויב סשוואך, (ווייל קאסטקא דעליווערט נישט) איינשטעלן אן עמעזאן גאו טשעקאוט, נעמען די לאסס פון די טעיקאוט און טוישן צום קאסטעמער דימענד, ועוד ועוד, דאס איז די שטארקייט.
כה לחי.
איך וועל נישט אריינגיין יעצט אין די גאנצע נושא פון בינגא ביזנעס מאדעל ,אבער א קליינע דוגמא וואס די כאפסט אן ,ווייס איך אז די בעל הבית פון די געוועזענע דעלי אין בינגא וואס האט די סטאר אויף אכצענטע עוועניו הדר גאולה ,האט זיך מיר אויסגעוויינט איינמאל צו מיר אז ער איז געווען ב"ה ענדליך א מוצלח נאך יארן זיך מוטשענען אין זיין געשעפט ,אין יעצט איז ער אין טיפע חובות פון זיין אומבאשערטע אקט פון אריינטאנצען אין בינגא וואס מען האט אים צוגעזאגט גאלדענע גליקן , פון זיין א בעל בעתישע בעל הבית זינקט ער יעצט אין חובות לא עלינו , בינגא האט נישט גענומען קיין איין פעני שאדן , ער האט אראפגעפלאשט אפאר מאה אלף פון זיין טאש , אין קורצן איך ווייס עטליכע אינגעלייט וואס האבן געוואלט פארקויפן פאר בינגא און בינגא זאגט קלאר, אונז דערלייג מיר נישט קיין פעני, יעדע לאסס גייט אויפן פארקויפער , איך פערזענליך קויף ביי בינגא וועגן עס איז ביליג , נעכטן אליינס באצאלט דארט באלד א אלף ב"ה לכבוד יום טוב ,אבער זייער ביזנעס מאדעל איז אז ער איז די קעניג און אז די ווילסט דארט פארקויפן דארפסטו זיך ביקן פאר אים , ער קען נישט דערלייגן אויף אייטעמס ,ער האט נישט קיין מציאות שבעולם צו דערלייגן אויף אייטעמס , מען ברויך אינטערשרייבן שוווערע דאקיומענטס
איר שרייבט אז ער קען נישט דערלייגן אויף אייטעמס ווייל ער איז קעניג.
ער קען נישט דערלייגן אויף אייטעמס ווייל ער איז ביליג.
ווען איינער ארבעט אויף פערציג פראצענט (יעדער, עט ליעסט 40) קום ער נעמען א לאסס פון א געקראכטע קען פיקלס.
ווען איינער ארבעט אויף פיפצן קען ער נישט.
ווייל ער דארף פארקויפן נאך אכט קענס צוריקצוצאלן דעם קרן.
ופשוט הוא.
לערן דיך אויס איין זאך, עס איז אייביג דא איינער וואס נעמט די לאסס. מיר איז גוט אז ער קוועטשט אראפ דעם קאמפעני, מאכט זיי נעמען די לאססעס, אזוי קען איך צאלן ביליגער.
פילסט שלעכט פאר די קאמפעני? זאל זיך יעדער מאכן א חשבון אויב עט די ענד אף די דעי לוינט אים. איי געס דערווייל פארקויפן זיי אים ווייטער.
שנלר האט געשריבן:ערליכער האט געשריבן:Of course האט געשריבן:איך האב גרויס הנאה צו זעהן ווי שטארק זיי האלטן זיך צום ביזנעס מאדעל, און ווערן נישט פארלוירן אויב סדא א שוואכע חודש.
יעצט א חודש תשרי, גייסט פארנאכטס, די שעלפס זענען אפגעווישט,מהאט אין איין ריסטאקן, זיי ריקן א געוואלט.
היינט געזעהן אכט טרעילערס אויף 61סט סטריט ווארטן צו ווערן אפגעלאדנט, דאס קומט דירעקט פון זייער ווערהאוז. זיי שטעלן אויף א סיסטעם ווי וואלמארט. כרעד שוין נישט אז פאר די קאמפעניעס איז עס א גרויסע טובה אז מדארף נישט דעליווערן צו יעדע סטאר עקסטער, נאר מלייגט אראפ א טראקלאוד ביים ווערהאוז און ויסעו.
אריינלייגן די פאר מיליאן צו עפענען איז נישט קיין קונץ.
זיך קענען האלטן שטארק, נישט אפערן קיין דעליווערי אפי אויב סשוואך, (ווייל קאסטקא דעליווערט נישט) איינשטעלן אן עמעזאן גאו טשעקאוט, נעמען די לאסס פון די טעיקאוט און טוישן צום קאסטעמער דימענד, ועוד ועוד, דאס איז די שטארקייט.
כה לחי.
איך וועל נישט אריינגיין יעצט אין די גאנצע נושא פון בינגא ביזנעס מאדעל ,אבער א קליינע דוגמא וואס די כאפסט אן ,ווייס איך אז די בעל הבית פון די געוועזענע דעלי אין בינגא וואס האט די סטאר אויף אכצענטע עוועניו הדר גאולה ,האט זיך מיר אויסגעוויינט איינמאל צו מיר אז ער איז געווען ב"ה ענדליך א מוצלח נאך יארן זיך מוטשענען אין זיין געשעפט ,אין יעצט איז ער אין טיפע חובות פון זיין אומבאשערטע אקט פון אריינטאנצען אין בינגא וואס מען האט אים צוגעזאגט גאלדענע גליקן , פון זיין א בעל בעתישע בעל הבית זינקט ער יעצט אין חובות לא עלינו , בינגא האט נישט גענומען קיין איין פעני שאדן , ער האט אראפגעפלאשט אפאר מאה אלף פון זיין טאש , אין קורצן איך ווייס עטליכע אינגעלייט וואס האבן געוואלט פארקויפן פאר בינגא און בינגא זאגט קלאר, אונז דערלייג מיר נישט קיין פעני, יעדע לאסס גייט אויפן פארקויפער , איך פערזענליך קויף ביי בינגא וועגן עס איז ביליג , נעכטן אליינס באצאלט דארט באלד א אלף ב"ה לכבוד יום טוב ,אבער זייער ביזנעס מאדעל איז אז ער איז די קעניג און אז די ווילסט דארט פארקויפן דארפסטו זיך ביקן פאר אים , ער קען נישט דערלייגן אויף אייטעמס ,ער האט נישט קיין מציאות שבעולם צו דערלייגן אויף אייטעמס , מען ברויך אינטערשרייבן שוווערע דאקיומענטס
סארי, אבער מיין פערזענליכע עקספיריענס מיט זיי איז אז ווען זיי וואלטן ווען געמאכט גוטע עסן, וואלטן זיי מצליח געווען (הדר גאולה).
גא"מ,
און עס איז נישט געווען ביליג
איר האט מיר אלע זייער שלעכט פארשטאנען , איך האב מיר באצויגן צו דעם וואס וואס האט געשריבן אז ער לויבט אויס בינגא וועגן אפילו זיי האבן דערלייגט אויפן דעלי גייען זיי ווייטער אן , דאס איז א פשוט'ע טעות וועגן זיי האבן נישט דערלייגט , איך בין ניטאמאל אריין אין די נושא וועגן די דעלי ,און איך האב זיי נישט אראפגעריסן , כאב סתם אויסגשמועסט אויפן שפיץ גאפעל זייער ביזנעס מאדעל , אז סאיז נישט וואס די די המום עם מיינט אז עס סאיז , און סאיז באמת נישט נוגע ,נאר אז סאיז טאטאל אנדערש
Of course האט געשריבן:לערן דיך אויס איין זאך, עס איז אייביג דא איינער וואס נעמט די לאסס. מיר איז גוט אז ער קוועטשט אראפ דעם קאמפעני, מאכט זיי נעמען די לאססעס, אזוי קען איך צאלן ביליגער.
פילסט שלעכט פאר די קאמפעני? זאל זיך יעדער מאכן א חשבון אויב עט די ענד אף די דעי לוינט אים. איי געס דערווייל פארקויפן זיי אים ווייטער.
זייער ריכטיג געזאגט. די מציאות איז, אז ס'דא קאמפעניס וואס דרוקן אונטער סטארס. ס'איז לכאורה גוט פאר די קאסטומער ווען די סטאר איז כאטש אזוי שטארק ווי די דיסטריביוטער.
ערליכער האט געשריבן:איר האט מיר אלע זייער שלעכט פארשטאנען , איך האב מיר באצויגן צו דעם וואס וואס האט געשריבן אז ער לויבט אויס בינגא וועגן אפילו זיי האבן דערלייגט אויפן דעלי גייען זיי ווייטער אן , דאס איז א פשוט'ע טעות וועגן זיי האבן נישט דערלייגט , איך בין ניטאמאל אריין אין די נושא וועגן די דעלי ,און איך האב זיי נישט אראפגעריסן , כאב סתם אויסגשמועסט אויפן שפיץ גאפעל זייער ביזנעס מאדעל , אז סאיז נישט וואס די די המום עם מיינט אז עס סאיז , און סאיז באמת נישט נוגע ,נאר אז סאיז טאטאל אנדערש
אמת אמת, מיר זענען אויפן זעלבן פעידש.
איך האב נישט געמיינט אויסצולויבן מיטן פאקט אז זיי האבן גענומען א לאסס, נאר די חלק הפלעקסיביליטי פון איין זייט, און שטארקייט צו core policies פון די צווייטע זייט.
למשל א צווייטע פוינט. זיי קענען ווען פון איין טאג צום צווייטן, פון אנפאנג ווען די סטאר איז געווען שוואך, אנהייבן צוצושטעלן דעליווערי סערוויס, און אין איין טאג איבערנעמען 40 פערצענט פון די גאנצע וויליאמסבורג בארא פארק און פלעטבוש מארקעט.
און מען דארף אסאך גבורת הנפש/ ביזנעס סענס, "נישט" דאס צו טון. ווייל קאסטקא און BJ's טוען דאס נישט.
און דאס איז די מעלה פון וואס איך רעד.
ארום טוישן דעם סטאר, קאטן דעם דעלי, פארמאכן עני דעפארטמענט אויב סגייט נישט, נאך צוויי דריי חדשים, ווערסעס די דשולערי וואס מען גייט לכאורה האלטן אפילו אויב סגייט דערלייגן פאר א יאר סטרעיט. ווייל דאס איז עפעס וואס זיי האלטן אז סקען און גייט גיין אין די לאנג ראן.
אין אנדערע ווערטער, וויסן ווי זיך צו עדשאסטן, און ווי צו דערלייגן מיטן לאנג ראן חשבון. פון א זייטיגע צוקוקער פערספעקטיוו האב איך הנאה מיטצוהאלטן דעם הלוך ילך.
ביי דע וועי, אין אזא סייז סטאר איז נישט מעגליך אז ער האט נישט גענומען קיין לאסס פונעם דעלי, און א "קליינע" לאסס איז עט ליעסט א פופציגער.
זיין פארמאכט פאר דריי חדשים, איבערמאכן די פלאץ, רוקן לעקטריק פלאמבינג, וכדומה, און ער האט דאך געבויעט די פלאץ פאר יענעם to suit.
וואס קאסט אויך געלט.
Of course האט געשריבן:ערליכער האט געשריבן:איר האט מיר אלע זייער שלעכט פארשטאנען , איך האב מיר באצויגן צו דעם וואס וואס האט געשריבן אז ער לויבט אויס בינגא וועגן אפילו זיי האבן דערלייגט אויפן דעלי גייען זיי ווייטער אן , דאס איז א פשוט'ע טעות וועגן זיי האבן נישט דערלייגט , איך בין ניטאמאל אריין אין די נושא וועגן די דעלי ,און איך האב זיי נישט אראפגעריסן , כאב סתם אויסגשמועסט אויפן שפיץ גאפעל זייער ביזנעס מאדעל , אז סאיז נישט וואס די די המום עם מיינט אז עס סאיז , און סאיז באמת נישט נוגע ,נאר אז סאיז טאטאל אנדערש
אמת אמת, מיר זענען אויפן זעלבן פעידש.
איך האב נישט געמיינט אויסצולויבן מיטן פאקט אז זיי האבן גענומען א לאסס, נאר די חלק הפלעקסיביליטי פון איין זייט, און שטארקייט צו core policies פון די צווייטע זייט.
למשל א צווייטע פוינט. זיי קענען ווען פון איין טאג צום צווייטן, פון אנפאנג ווען די סטאר איז געווען שוואך, אנהייבן צוצושטעלן דעליווערי סערוויס, און אין איין טאג איבערנעמען 40 פערצענט פון די גאנצע וויליאמסבורג בארא פארק און פלעטבוש מארקעט.
און מען דארף אסאך גבורת הנפש/ ביזנעס סענס, "נישט" דאס צו טון. ווייל קאסטקא און BJ's טוען דאס נישט.
און דאס איז די מעלה פון וואס איך רעד.
ארום טוישן דעם סטאר, קאטן דעם דעלי, פארמאכן עני דעפארטמענט אויב סגייט נישט, נאך צוויי דריי חדשים, ווערסעס די דשולערי וואס מען גייט לכאורה האלטן אפילו אויב סגייט דערלייגן פאר א יאר סטרעיט. ווייל דאס איז עפעס וואס זיי האלטן אז סקען און גייט גיין אין די לאנג ראן.
אין אנדערע ווערטער, וויסן ווי זיך צו עדשאסטן, און ווי צו דערלייגן מיטן לאנג ראן חשבון. פון א זייטיגע צוקוקער פערספעקטיוו האב איך הנאה מיטצוהאלטן דעם הלוך ילך.
ביי דע וועי, אין אזא סייז סטאר איז נישט מעגליך אז ער האט נישט גענומען קיין לאסס פונעם דעלי, און א "קליינע" לאסס איז עט ליעסט א פופציגער.
זיין פארמאכט פאר דריי חדשים, איבערמאכן די פלאץ, רוקן לעקטריק פלאמבינג, וכדומה, און ער האט דאך געבויעט די פלאץ פאר יענעם to suit.
וואס קאסט אויך געלט.
כאב גראדע שוין געשריבן צוויי מאל אז איך זיך נישט אריינצוגיין אין אריכות אבער היות די האסט זייער ארויס די ביזנעס מאדעל , איינע פון די גרעסטע היימישע גראסעריס האט מיר געוויזן די חשבונות פון דעליווערי וואס דאס ברענגט ארויף די פרייז מיט בערך 30 פארצענט אויף יעדע פראדוקט אין דאס אז זיי האבן נישט קיין דעליווערי און ווייניג ארבעטערס איז זייער פראפיט
און בכלל זייער ביזנעס מאדעל האט גארנישט מיט קאסטקא זילטש ,זייער ביזנעס מאדעל איז טאמער פארקויפסטו פאר מיר איז גוט טאמער נישט נעם איך דיין קאמפיטישאן אדער מאך איך עס אליינס
קאסטקא בי זשעיס האט מעמבערשיפ א טאטאל דיפרענט זאך
די האסט נישט קיין אהנונג וואס די רעדסט , די זשולערי קאסט זיי נישט קיין גראצער , די סוחר פון די זשולערי דארף פשוט אראפצאלן גרויסע פארצענטען פאר בינגא פאר יעדע פראדוקא צו קענען האבן א בודקע דארט , איך גלייב אז עס לוינט זיך פאר יענעם צו האבן א בודקע אז ער איז נאך דארט
עס איז דא הונדערטער פראדוקטען וואס די בעל בתים קומען אליינס אויספאקן און באקומען נאר באצאלט פאר די שטיקלעך וואס גייען און די איבריגע נעמט ער צוריק , זייער ביזנעס מאדעל איז נישט קיין פורטשעס סליפ ווי יעדע ביזנעס, עס ארבעט אז עס פארקויפט זיך באקומסטו באצאלט אז נישט קום זיי מוחל פיק עס אויף , איך רעדט נישט פון ברויט און מילך און אנדערע לעבנסוויכטיגע פראדוקטען , איך רעדט פון די דאר באסטערס וואס זיי האבן אייביג עפעס אנדערש
ערליכער האט געשריבן:Of course האט געשריבן:ערליכער האט געשריבן:איר האט מיר אלע זייער שלעכט פארשטאנען , איך האב מיר באצויגן צו דעם וואס וואס האט געשריבן אז ער לויבט אויס בינגא וועגן אפילו זיי האבן דערלייגט אויפן דעלי גייען זיי ווייטער אן , דאס איז א פשוט'ע טעות וועגן זיי האבן נישט דערלייגט , איך בין ניטאמאל אריין אין די נושא וועגן די דעלי ,און איך האב זיי נישט אראפגעריסן , כאב סתם אויסגשמועסט אויפן שפיץ גאפעל זייער ביזנעס מאדעל , אז סאיז נישט וואס די די המום עם מיינט אז עס סאיז , און סאיז באמת נישט נוגע ,נאר אז סאיז טאטאל אנדערש
אמת אמת, מיר זענען אויפן זעלבן פעידש.
איך האב נישט געמיינט אויסצולויבן מיטן פאקט אז זיי האבן גענומען א לאסס, נאר די חלק הפלעקסיביליטי פון איין זייט, און שטארקייט צו core policies פון די צווייטע זייט.
למשל א צווייטע פוינט. זיי קענען ווען פון איין טאג צום צווייטן, פון אנפאנג ווען די סטאר איז געווען שוואך, אנהייבן צוצושטעלן דעליווערי סערוויס, און אין איין טאג איבערנעמען 40 פערצענט פון די גאנצע וויליאמסבורג בארא פארק און פלעטבוש מארקעט.
און מען דארף אסאך גבורת הנפש/ ביזנעס סענס, "נישט" דאס צו טון. ווייל קאסטקא און BJ's טוען דאס נישט.
און דאס איז די מעלה פון וואס איך רעד.
ארום טוישן דעם סטאר, קאטן דעם דעלי, פארמאכן עני דעפארטמענט אויב סגייט נישט, נאך צוויי דריי חדשים, ווערסעס די דשולערי וואס מען גייט לכאורה האלטן אפילו אויב סגייט דערלייגן פאר א יאר סטרעיט. ווייל דאס איז עפעס וואס זיי האלטן אז סקען און גייט גיין אין די לאנג ראן.
אין אנדערע ווערטער, וויסן ווי זיך צו עדשאסטן, און ווי צו דערלייגן מיטן לאנג ראן חשבון. פון א זייטיגע צוקוקער פערספעקטיוו האב איך הנאה מיטצוהאלטן דעם הלוך ילך.
ביי דע וועי, אין אזא סייז סטאר איז נישט מעגליך אז ער האט נישט גענומען קיין לאסס פונעם דעלי, און א "קליינע" לאסס איז עט ליעסט א פופציגער.
זיין פארמאכט פאר דריי חדשים, איבערמאכן די פלאץ, רוקן לעקטריק פלאמבינג, וכדומה, און ער האט דאך געבויעט די פלאץ פאר יענעם to suit.
וואס קאסט אויך געלט.
כאב גראדע שוין געשריבן צוויי מאל אז איך זיך נישט אריינצוגיין אין אריכות אבער היות די האסט זייער ארויס די ביזנעס מאדעל , איינע פון די גרעסטע היימישע גראסעריס האט מיר געוויזן די חשבונות פון דעליווערי וואס דאס ברענגט ארויף די פרייז מיט בערך 30 פארצענט אויף יעדע פראדוקט אין דאס אז זיי האבן נישט קיין דעליווערי און ווייניג ארבעטערס איז זייער פראפיט
איך ווייס אז דעליווערי איז א הימל שרייענדע עקפענס. אהער זאגן אז עס לייגט צו דרייסיג פראצענט מיינט אז דער גרויסערי מאן ארבעט אויף זעכציג פראצענט מארקאפ, אדער דערלייגט ער די הויזן. אדער קען ער נישט רעכענען און ווייסט נישט וואס ווארט אים סוף יאר.
סטאר נישט קאסטן נאנט צו די נאמבער.
מדארף וויסן וויפיל א גוי קאסט א שעה, און וויפיל באקסעס פון אן עוורידש וועליו ער קען דעליווערן.
ואגב, מכאן הקריאה יוצאת פאר די אלע וואס שרייען אז בינגא דערלייגט געלט, הער מיר יעצט אז נישט. זיי מאכן עקסטרע דרייסיג פראצענט פון דעליווערי קאסט.
און רעדנדיג פון די גוים חלק, א קליינע גראסערי מיט צוויי גויםלעך קען טאקע נישט קאטן קיין שעות אדער נישט ביזי סיזענס. אבער כולל אדער עווערגרין, קען, און טוט מסתם ווי בינגא. מנעמט לעיבארערס, אויפן שעה, וואך, חודש, יאר אדער שמיטה. מצאלט נאר פאר ווען מדארף זיי. פאר פסח האט מען 200 חברה און זומער נאר 18.
ערליכער האט געשריבן:Of course האט געשריבן:ערליכער האט געשריבן:איר האט מיר אלע זייער שלעכט פארשטאנען , איך האב מיר באצויגן צו דעם וואס וואס האט געשריבן אז ער לויבט אויס בינגא וועגן אפילו זיי האבן דערלייגט אויפן דעלי גייען זיי ווייטער אן , דאס איז א פשוט'ע טעות וועגן זיי האבן נישט דערלייגט , איך בין ניטאמאל אריין אין די נושא וועגן די דעלי ,און איך האב זיי נישט אראפגעריסן , כאב סתם אויסגשמועסט אויפן שפיץ גאפעל זייער ביזנעס מאדעל , אז סאיז נישט וואס די די המום עם מיינט אז עס סאיז , און סאיז באמת נישט נוגע ,נאר אז סאיז טאטאל אנדערש
אמת אמת, מיר זענען אויפן זעלבן פעידש.
איך האב נישט געמיינט אויסצולויבן מיטן פאקט אז זיי האבן גענומען א לאסס, נאר די חלק הפלעקסיביליטי פון איין זייט, און שטארקייט צו core policies פון די צווייטע זייט.
למשל א צווייטע פוינט. זיי קענען ווען פון איין טאג צום צווייטן, פון אנפאנג ווען די סטאר איז געווען שוואך, אנהייבן צוצושטעלן דעליווערי סערוויס, און אין איין טאג איבערנעמען 40 פערצענט פון די גאנצע וויליאמסבורג בארא פארק און פלעטבוש מארקעט.
און מען דארף אסאך גבורת הנפש/ ביזנעס סענס, "נישט" דאס צו טון. ווייל קאסטקא און BJ's טוען דאס נישט.
און דאס איז די מעלה פון וואס איך רעד.
ארום טוישן דעם סטאר, קאטן דעם דעלי, פארמאכן עני דעפארטמענט אויב סגייט נישט, נאך צוויי דריי חדשים, ווערסעס די דשולערי וואס מען גייט לכאורה האלטן אפילו אויב סגייט דערלייגן פאר א יאר סטרעיט. ווייל דאס איז עפעס וואס זיי האלטן אז סקען און גייט גיין אין די לאנג ראן.
אין אנדערע ווערטער, וויסן ווי זיך צו עדשאסטן, און ווי צו דערלייגן מיטן לאנג ראן חשבון. פון א זייטיגע צוקוקער פערספעקטיוו האב איך הנאה מיטצוהאלטן דעם הלוך ילך.
ביי דע וועי, אין אזא סייז סטאר איז נישט מעגליך אז ער האט נישט גענומען קיין לאסס פונעם דעלי, און א "קליינע" לאסס איז עט ליעסט א פופציגער.
זיין פארמאכט פאר דריי חדשים, איבערמאכן די פלאץ, רוקן לעקטריק פלאמבינג, וכדומה, און ער האט דאך געבויעט די פלאץ פאר יענעם to suit.
וואס קאסט אויך געלט.
כאב גראדע שוין געשריבן צוויי מאל אז איך זיך נישט אריינצוגיין אין אריכות אבער היות די האסט זייער ארויס די ביזנעס מאדעל , איינע פון די גרעסטע היימישע גראסעריס האט מיר געוויזן די חשבונות פון דעליווערי וואס דאס ברענגט ארויף די פרייז מיט בערך 30 פארצענט אויף יעדע פראדוקט אין דאס אז זיי האבן נישט קיין דעליווערי און ווייניג ארבעטערס איז זייער פראפיט
און בכלל זייער ביזנעס מאדעל האט גארנישט מיט קאסטקא זילטש ,זייער ביזנעס מאדעל איז טאמער פארקויפסטו פאר מיר איז גוט טאמער נישט נעם איך דיין קאמפיטישאן אדער מאך איך עס אליינס
קאסטקא בי זשעיס האט מעמבערשיפ א טאטאל דיפרענט זאך
די האסט נישט קיין אהנונג וואס די רעדסט , די זשולערי קאסט זיי נישט קיין גראצער , די סוחר פון די זשולערי דארף פשוט אראפצאלן גרויסע פארצענטען פאר בינגא פאר יעדע פראדוקא צו קענען האבן א בודקע דארט , איך גלייב אז עס לוינט זיך פאר יענעם צו האבן א בודקע אז ער איז נאך דארט
עס איז דא הונדערטער פראדוקטען וואס די בעל בתים קומען אליינס אויספאקן און באקומען נאר באצאלט פאר די שטיקלעך וואס גייען און די איבריגע נעמט ער צוריק , זייער ביזנעס מאדעל איז נישט קיין פורטשעס סליפ ווי יעדע ביזנעס, עס ארבעט אז עס פארקויפט זיך באקומסטו באצאלט אז נישט קום זיי מוחל פיק עס אויף , איך רעדט נישט פון ברויט און מילך און אנדערע לעבנסוויכטיגע פראדוקטען , איך רעדט פון די דאר באסטערס וואס זיי האבן אייביג עפעס אנדערש
אזוי ווי איר זענט מיר מסביר אז איך ווייס נישט, וועל איך מסביר זיין אז איך פאלאו שוין דעם סטאר זינט איר גרינדונג, און איך קען דעם מארקעט אינסייד אוט. מיר זאג איך נישט.
ער ארבעט אויף קאנסיינמענט און נישט אויפן אינוואיס. "יעדע" גרויסע סופערמארקעט אין די ידישע מארקעט האט געוויסע אקאונטס וואס זיי צאלן אזוי אדער אזוי. פאר אסאך אנדערע ריזענס.
און אזוי האב איך אנגעהויבן מיטן משל פונעם קען פיקלס. מיר איז ענדערש אז ער נעמט "נישט" די לאסס אויפן קען, אזוי קען ער ווייטער ארבעטן אויף קליינע מארקאפס. עס איז נישט קיין שום עבירה, עז לאנג עז די קאמפעניעס שיקן ווייטער פולע טרעילער לאודס, וואס מיינט אז זיי מאכן גענוג געלט "נאך" די געקראכטע קענס.
ופשוט הוא.
בנוגע די דשולערי ווייסט איר ווידער נישט וואס איר רעדט. וואלט ראטזאם געווען ווען איר ווייסט אביסעלע פאקטן פאר איר רעדט.
אפשר זאגט איר מיר ווער אונט די דשולערי סטאר?
וועל איך אייך זאגן.
בינגא קויפט די דשולערי דארט ווי פעלדמאנס קויפט עס.
ער איז געגאנגען צום סאורס און געזאגט איך עפן אן אקאונט און איך גיי האבן א דשולערי ברענד אין מיין סטאר.
וועלכע סוחר צאלט פראצענטן? לא דובים ולא יער.
וואס יא, די קאר ליסינג האט מען גענומען א אינגערמאן און געזאגט איך ברענג דיר צוויי הונדערט קאסטעמערס, ארבעט אויף צוויי מאות מארקאפ.
Of course האט געשריבן:ערליכער האט געשריבן:Of course האט געשריבן:ערליכער האט געשריבן:איר האט מיר אלע זייער שלעכט פארשטאנען , איך האב מיר באצויגן צו דעם וואס וואס האט געשריבן אז ער לויבט אויס בינגא וועגן אפילו זיי האבן דערלייגט אויפן דעלי גייען זיי ווייטער אן , דאס איז א פשוט'ע טעות וועגן זיי האבן נישט דערלייגט , איך בין ניטאמאל אריין אין די נושא וועגן די דעלי ,און איך האב זיי נישט אראפגעריסן , כאב סתם אויסגשמועסט אויפן שפיץ גאפעל זייער ביזנעס מאדעל , אז סאיז נישט וואס די די המום עם מיינט אז עס סאיז , און סאיז באמת נישט נוגע ,נאר אז סאיז טאטאל אנדערש
אמת אמת, מיר זענען אויפן זעלבן פעידש.
איך האב נישט געמיינט אויסצולויבן מיטן פאקט אז זיי האבן גענומען א לאסס, נאר די חלק הפלעקסיביליטי פון איין זייט, און שטארקייט צו core policies פון די צווייטע זייט.
למשל א צווייטע פוינט. זיי קענען ווען פון איין טאג צום צווייטן, פון אנפאנג ווען די סטאר איז געווען שוואך, אנהייבן צוצושטעלן דעליווערי סערוויס, און אין איין טאג איבערנעמען 40 פערצענט פון די גאנצע וויליאמסבורג בארא פארק און פלעטבוש מארקעט.
און מען דארף אסאך גבורת הנפש/ ביזנעס סענס, "נישט" דאס צו טון. ווייל קאסטקא און BJ's טוען דאס נישט.
און דאס איז די מעלה פון וואס איך רעד.
ארום טוישן דעם סטאר, קאטן דעם דעלי, פארמאכן עני דעפארטמענט אויב סגייט נישט, נאך צוויי דריי חדשים, ווערסעס די דשולערי וואס מען גייט לכאורה האלטן אפילו אויב סגייט דערלייגן פאר א יאר סטרעיט. ווייל דאס איז עפעס וואס זיי האלטן אז סקען און גייט גיין אין די לאנג ראן.
אין אנדערע ווערטער, וויסן ווי זיך צו עדשאסטן, און ווי צו דערלייגן מיטן לאנג ראן חשבון. פון א זייטיגע צוקוקער פערספעקטיוו האב איך הנאה מיטצוהאלטן דעם הלוך ילך.
ביי דע וועי, אין אזא סייז סטאר איז נישט מעגליך אז ער האט נישט גענומען קיין לאסס פונעם דעלי, און א "קליינע" לאסס איז עט ליעסט א פופציגער.
זיין פארמאכט פאר דריי חדשים, איבערמאכן די פלאץ, רוקן לעקטריק פלאמבינג, וכדומה, און ער האט דאך געבויעט די פלאץ פאר יענעם to suit.
וואס קאסט אויך געלט.
כאב גראדע שוין געשריבן צוויי מאל אז איך זיך נישט אריינצוגיין אין אריכות אבער היות די האסט זייער ארויס די ביזנעס מאדעל , איינע פון די גרעסטע היימישע גראסעריס האט מיר געוויזן די חשבונות פון דעליווערי וואס דאס ברענגט ארויף די פרייז מיט בערך 30 פארצענט אויף יעדע פראדוקט אין דאס אז זיי האבן נישט קיין דעליווערי און ווייניג ארבעטערס איז זייער פראפיט
איך ווייס אז דעליווערי איז א הימל שרייענדע עקפענס. אהער זאגן אז עס לייגט צו דרייסיג פראצענט מיינט אז דער גרויסערי מאן ארבעט אויף זעכציג פראצענט מארקאפ, אדער דערלייגט ער די הויזן. אדער קען ער נישט רעכענען און ווייסט נישט וואס ווארט אים סוף יאר.
סטאר נישט קאסטן נאנט צו די נאמבער.
מדארף וויסן וויפיל א גוי קאסט א שעה, און וויפיל באקסעס פון אן עוורידש וועליו ער קען דעליווערן.
ואגב, מכאן הקריאה יוצאת פאר די אלע וואס שרייען אז בינגא דערלייגט געלט, הער מיר יעצט אז נישט. זיי מאכן עקסטרע דרייסיג פראצענט פון דעליווערי קאסט.
און רעדנדיג פון די גוים חלק, א קליינע גראסערי מיט צוויי גויםלעך קען טאקע נישט קאטן קיין שעות אדער נישט ביזי סיזענס. אבער כולל אדער עווערגרין, קען, און טוט מסתם ווי בינגא. מנעמט לעיבארערס, אויפן שעה, וואך, חודש, יאר אדער שמיטה. מצאלט נאר פאר ווען מדארף זיי. פאר פסח האט מען 200 חברה און זומער נאר 18.
אין קורצען אז ווי די האסט געשריבן אז די קוקסט דיך צו פון די זייט פון די הלוך ילך, אבער עס איז פונקט פארקערט וואס די מיינסט
בינגא קען געבן ביליגער וועגן ער האט נישט דעליווערי, למשל krm האט 30 ווענס מיט ארבעטערס פאר דעליווערי , ווען ער נעמט אראפ דעליווערי קען ער געבן אסאך ביליגער ווי בינגא , וועגן ער האט זיין אייגענע בילדונג און נאך דיטעילס
בקיצור דארפסט קענען גוט די גראסערי חשבונות , דארפסט אריין רעכענען צענדליגע פראדוקטען וואס בינגא פארקויפט פאר קאסט אדער פאר א לאסס צו כאפן קאסטומערס , אבער יא בינגאס ריווח איז נישט האבן דעליווערי , און בכלל ווייניג ארבעטערס , טייערע מענעזשערס א.א.וו. און ער שיסט סחורה און פרוטה פרוטה מצטרף לחשבון גדול , און אלע אינטערסאנטע סיזאן אייטעמס איז מענטשן וואס פארקויפן עס פאר בינגא צו פטר'ן סחורה און פאר בינגא קאסט עס נישט , דאס איז בינגא ביזנעס מאדעל אין א נאטשעל
ערליכער האט געשריבן:Of course האט געשריבן:ערליכער האט געשריבן:איר האט מיר אלע זייער שלעכט פארשטאנען , איך האב מיר באצויגן צו דעם וואס וואס האט געשריבן אז ער לויבט אויס בינגא וועגן אפילו זיי האבן דערלייגט אויפן דעלי גייען זיי ווייטער אן , דאס איז א פשוט'ע טעות וועגן זיי האבן נישט דערלייגט , איך בין ניטאמאל אריין אין די נושא וועגן די דעלי ,און איך האב זיי נישט אראפגעריסן , כאב סתם אויסגשמועסט אויפן שפיץ גאפעל זייער ביזנעס מאדעל , אז סאיז נישט וואס די די המום עם מיינט אז עס סאיז , און סאיז באמת נישט נוגע ,נאר אז סאיז טאטאל אנדערש
אמת אמת, מיר זענען אויפן זעלבן פעידש.
איך האב נישט געמיינט אויסצולויבן מיטן פאקט אז זיי האבן גענומען א לאסס, נאר די חלק הפלעקסיביליטי פון איין זייט, און שטארקייט צו core policies פון די צווייטע זייט.
למשל א צווייטע פוינט. זיי קענען ווען פון איין טאג צום צווייטן, פון אנפאנג ווען די סטאר איז געווען שוואך, אנהייבן צוצושטעלן דעליווערי סערוויס, און אין איין טאג איבערנעמען 40 פערצענט פון די גאנצע וויליאמסבורג בארא פארק און פלעטבוש מארקעט.
און מען דארף אסאך גבורת הנפש/ ביזנעס סענס, "נישט" דאס צו טון. ווייל קאסטקא און BJ's טוען דאס נישט.
און דאס איז די מעלה פון וואס איך רעד.
ארום טוישן דעם סטאר, קאטן דעם דעלי, פארמאכן עני דעפארטמענט אויב סגייט נישט, נאך צוויי דריי חדשים, ווערסעס די דשולערי וואס מען גייט לכאורה האלטן אפילו אויב סגייט דערלייגן פאר א יאר סטרעיט. ווייל דאס איז עפעס וואס זיי האלטן אז סקען און גייט גיין אין די לאנג ראן.
אין אנדערע ווערטער, וויסן ווי זיך צו עדשאסטן, און ווי צו דערלייגן מיטן לאנג ראן חשבון. פון א זייטיגע צוקוקער פערספעקטיוו האב איך הנאה מיטצוהאלטן דעם הלוך ילך.
ביי דע וועי, אין אזא סייז סטאר איז נישט מעגליך אז ער האט נישט גענומען קיין לאסס פונעם דעלי, און א "קליינע" לאסס איז עט ליעסט א פופציגער.
זיין פארמאכט פאר דריי חדשים, איבערמאכן די פלאץ, רוקן לעקטריק פלאמבינג, וכדומה, און ער האט דאך געבויעט די פלאץ פאר יענעם to suit.
וואס קאסט אויך געלט.
כאב גראדע שוין געשריבן צוויי מאל אז איך זיך נישט אריינצוגיין אין אריכות אבער היות די האסט זייער ארויס די ביזנעס מאדעל , איינע פון די גרעסטע היימישע גראסעריס האט מיר געוויזן די חשבונות פון דעליווערי וואס דאס ברענגט ארויף די פרייז מיט בערך 30 פארצענט אויף יעדע פראדוקט אין דאס אז זיי האבן נישט קיין דעליווערי און ווייניג ארבעטערס איז זייער פראפיט
און בכלל זייער ביזנעס מאדעל האט גארנישט מיט קאסטקא זילטש ,זייער ביזנעס מאדעל איז טאמער פארקויפסטו פאר מיר איז גוט טאמער נישט נעם איך דיין קאמפיטישאן אדער מאך איך עס אליינס
קאסטקא בי זשעיס האט מעמבערשיפ א טאטאל דיפרענט זאך
די האסט נישט קיין אהנונג וואס די רעדסט , די זשולערי קאסט זיי נישט קיין גראצער , די סוחר פון די זשולערי דארף פשוט אראפצאלן גרויסע פארצענטען פאר בינגא פאר יעדע פראדוקא צו קענען האבן א בודקע דארט , איך גלייב אז עס לוינט זיך פאר יענעם צו האבן א בודקע אז ער איז נאך דארט
עס איז דא הונדערטער פראדוקטען וואס די בעל בתים קומען אליינס אויספאקן און באקומען נאר באצאלט פאר די שטיקלעך וואס גייען און די איבריגע נעמט ער צוריק , זייער ביזנעס מאדעל איז נישט קיין פורטשעס סליפ ווי יעדע ביזנעס, עס ארבעט אז עס פארקויפט זיך באקומסטו באצאלט אז נישט קום זיי מוחל פיק עס אויף , איך רעדט נישט פון ברויט און מילך און אנדערע לעבנסוויכטיגע פראדוקטען , איך רעדט פון די דאר באסטערס וואס זיי האבן אייביג עפעס אנדערש
לגבי די צווייטע פאראגרעפ.
דאס וואס איר האט געשריבן, "דאס" איז קאסטקא.
קענסט פארקויפן דא, איך וויל א גוטע פרייז, אויב דיין קאמפעטישן קומט אריין ביליגער גיי איך גיין מיט אים, ווייל איך זוך סייווי נאר "איין" ברענד פער פראדאקט, און אויב קען איך ברענגען פאר מיין קאסטעמער ביליגער דורך פרייוועט לעבל, גיי איך מארגן מאכן פרייוועט לעבל, ויאכלו ענוים.
אטע "דאס" איז די מאדעל. כזה.
