Jobless האט געשריבן:שרייזשע האט געשריבן:ווען הייסט עס וועלן זיי עפענען אין מאנסי?
חנוכה
Ain't happening. זיי האלטן צו ווייט אז ס'זאל זיין מעגליך.
די אחראים: יאנאש,אחראי,געלעגער
הויעך האט געשריבן:א גוטע ניק האט געשריבן:יא עס האט געהייסן ביז יעצט ר''ה, מ'גייט ריקען יעדע מאל צו נעקסטן יו''ט
נאך א מזל סאיז דא ימים טובים, וואס וואלט מען געטוהן אן דעם?
Of course האט געשריבן:איך האב גרויס הנאה צו זעהן ווי שטארק זיי האלטן זיך צום ביזנעס מאדעל, און ווערן נישט פארלוירן אויב סדא א שוואכע חודש.
יעצט א חודש תשרי, גייסט פארנאכטס, די שעלפס זענען אפגעווישט,מהאט אין איין ריסטאקן, זיי ריקן א געוואלט.
היינט געזעהן אכט טרעילערס אויף 61סט סטריט ווארטן צו ווערן אפגעלאדנט, דאס קומט דירעקט פון זייער ווערהאוז. זיי שטעלן אויף א סיסטעם ווי וואלמארט. כרעד שוין נישט אז פאר די קאמפעניעס איז עס א גרויסע טובה אז מדארף נישט דעליווערן צו יעדע סטאר עקסטער, נאר מלייגט אראפ א טראקלאוד ביים ווערהאוז און ויסעו.
אריינלייגן די פאר מיליאן צו עפענען איז נישט קיין קונץ.
זיך קענען האלטן שטארק, נישט אפערן קיין דעליווערי אפי אויב סשוואך, (ווייל קאסטקא דעליווערט נישט) איינשטעלן אן עמעזאן גאו טשעקאוט, נעמען די לאסס פון די טעיקאוט און טוישן צום קאסטעמער דימענד, ועוד ועוד, דאס איז די שטארקייט.
כה לחי.
ערליכער האט געשריבן:Of course האט געשריבן:איך האב גרויס הנאה צו זעהן ווי שטארק זיי האלטן זיך צום ביזנעס מאדעל, און ווערן נישט פארלוירן אויב סדא א שוואכע חודש.
יעצט א חודש תשרי, גייסט פארנאכטס, די שעלפס זענען אפגעווישט,מהאט אין איין ריסטאקן, זיי ריקן א געוואלט.
היינט געזעהן אכט טרעילערס אויף 61סט סטריט ווארטן צו ווערן אפגעלאדנט, דאס קומט דירעקט פון זייער ווערהאוז. זיי שטעלן אויף א סיסטעם ווי וואלמארט. כרעד שוין נישט אז פאר די קאמפעניעס איז עס א גרויסע טובה אז מדארף נישט דעליווערן צו יעדע סטאר עקסטער, נאר מלייגט אראפ א טראקלאוד ביים ווערהאוז און ויסעו.
אריינלייגן די פאר מיליאן צו עפענען איז נישט קיין קונץ.
זיך קענען האלטן שטארק, נישט אפערן קיין דעליווערי אפי אויב סשוואך, (ווייל קאסטקא דעליווערט נישט) איינשטעלן אן עמעזאן גאו טשעקאוט, נעמען די לאסס פון די טעיקאוט און טוישן צום קאסטעמער דימענד, ועוד ועוד, דאס איז די שטארקייט.
כה לחי.
איך וועל נישט אריינגיין יעצט אין די גאנצע נושא פון בינגא ביזנעס מאדעל ,אבער א קליינע דוגמא וואס די כאפסט אן ,ווייס איך אז די בעל הבית פון די געוועזענע דעלי אין בינגא וואס האט די סטאר אויף אכצענטע עוועניו הדר גאולה ,האט זיך מיר אויסגעוויינט איינמאל צו מיר אז ער איז געווען ב"ה ענדליך א מוצלח נאך יארן זיך מוטשענען אין זיין געשעפט ,אין יעצט איז ער אין טיפע חובות פון זיין אומבאשערטע אקט פון אריינטאנצען אין בינגא וואס מען האט אים צוגעזאגט גאלדענע גליקן , פון זיין א בעל בעתישע בעל הבית זינקט ער יעצט אין חובות לא עלינו , בינגא האט נישט גענומען קיין איין פעני שאדן , ער האט אראפגעפלאשט אפאר מאה אלף פון זיין טאש , אין קורצן איך ווייס עטליכע אינגעלייט וואס האבן געוואלט פארקויפן פאר בינגא און בינגא זאגט קלאר, אונז דערלייג מיר נישט קיין פעני, יעדע לאסס גייט אויפן פארקויפער , איך פערזענליך קויף ביי בינגא וועגן עס איז ביליג , נעכטן אליינס באצאלט דארט באלד א אלף ב"ה לכבוד יום טוב ,אבער זייער ביזנעס מאדעל איז אז ער איז די קעניג און אז די ווילסט דארט פארקויפן דארפסטו זיך ביקן פאר אים , ער קען נישט דערלייגן אויף אייטעמס ,ער האט נישט קיין מציאות שבעולם צו דערלייגן אויף אייטעמס , מען ברויך אינטערשרייבן שוווערע דאקיומענטס
ערליכער האט געשריבן:Of course האט געשריבן:איך האב גרויס הנאה צו זעהן ווי שטארק זיי האלטן זיך צום ביזנעס מאדעל, און ווערן נישט פארלוירן אויב סדא א שוואכע חודש.
יעצט א חודש תשרי, גייסט פארנאכטס, די שעלפס זענען אפגעווישט,מהאט אין איין ריסטאקן, זיי ריקן א געוואלט.
היינט געזעהן אכט טרעילערס אויף 61סט סטריט ווארטן צו ווערן אפגעלאדנט, דאס קומט דירעקט פון זייער ווערהאוז. זיי שטעלן אויף א סיסטעם ווי וואלמארט. כרעד שוין נישט אז פאר די קאמפעניעס איז עס א גרויסע טובה אז מדארף נישט דעליווערן צו יעדע סטאר עקסטער, נאר מלייגט אראפ א טראקלאוד ביים ווערהאוז און ויסעו.
אריינלייגן די פאר מיליאן צו עפענען איז נישט קיין קונץ.
זיך קענען האלטן שטארק, נישט אפערן קיין דעליווערי אפי אויב סשוואך, (ווייל קאסטקא דעליווערט נישט) איינשטעלן אן עמעזאן גאו טשעקאוט, נעמען די לאסס פון די טעיקאוט און טוישן צום קאסטעמער דימענד, ועוד ועוד, דאס איז די שטארקייט.
כה לחי.
איך וועל נישט אריינגיין יעצט אין די גאנצע נושא פון בינגא ביזנעס מאדעל ,אבער א קליינע דוגמא וואס די כאפסט אן ,ווייס איך אז די בעל הבית פון די געוועזענע דעלי אין בינגא וואס האט די סטאר אויף אכצענטע עוועניו הדר גאולה ,האט זיך מיר אויסגעוויינט איינמאל צו מיר אז ער איז געווען ב"ה ענדליך א מוצלח נאך יארן זיך מוטשענען אין זיין געשעפט ,אין יעצט איז ער אין טיפע חובות פון זיין אומבאשערטע אקט פון אריינטאנצען אין בינגא וואס מען האט אים צוגעזאגט גאלדענע גליקן , פון זיין א בעל בעתישע בעל הבית זינקט ער יעצט אין חובות לא עלינו , בינגא האט נישט גענומען קיין איין פעני שאדן , ער האט אראפגעפלאשט אפאר מאה אלף פון זיין טאש , אין קורצן איך ווייס עטליכע אינגעלייט וואס האבן געוואלט פארקויפן פאר בינגא און בינגא זאגט קלאר, אונז דערלייג מיר נישט קיין פעני, יעדע לאסס גייט אויפן פארקויפער , איך פערזענליך קויף ביי בינגא וועגן עס איז ביליג , נעכטן אליינס באצאלט דארט באלד א אלף ב"ה לכבוד יום טוב ,אבער זייער ביזנעס מאדעל איז אז ער איז די קעניג און אז די ווילסט דארט פארקויפן דארפסטו זיך ביקן פאר אים , ער קען נישט דערלייגן אויף אייטעמס ,ער האט נישט קיין מציאות שבעולם צו דערלייגן אויף אייטעמס , מען ברויך אינטערשרייבן שוווערע דאקיומענטס
ב שולם האט געשריבן:ערליכער האט געשריבן:Of course האט געשריבן:איך האב גרויס הנאה צו זעהן ווי שטארק זיי האלטן זיך צום ביזנעס מאדעל, און ווערן נישט פארלוירן אויב סדא א שוואכע חודש.
יעצט א חודש תשרי, גייסט פארנאכטס, די שעלפס זענען אפגעווישט,מהאט אין איין ריסטאקן, זיי ריקן א געוואלט.
היינט געזעהן אכט טרעילערס אויף 61סט סטריט ווארטן צו ווערן אפגעלאדנט, דאס קומט דירעקט פון זייער ווערהאוז. זיי שטעלן אויף א סיסטעם ווי וואלמארט. כרעד שוין נישט אז פאר די קאמפעניעס איז עס א גרויסע טובה אז מדארף נישט דעליווערן צו יעדע סטאר עקסטער, נאר מלייגט אראפ א טראקלאוד ביים ווערהאוז און ויסעו.
אריינלייגן די פאר מיליאן צו עפענען איז נישט קיין קונץ.
זיך קענען האלטן שטארק, נישט אפערן קיין דעליווערי אפי אויב סשוואך, (ווייל קאסטקא דעליווערט נישט) איינשטעלן אן עמעזאן גאו טשעקאוט, נעמען די לאסס פון די טעיקאוט און טוישן צום קאסטעמער דימענד, ועוד ועוד, דאס איז די שטארקייט.
כה לחי.
איך וועל נישט אריינגיין יעצט אין די גאנצע נושא פון בינגא ביזנעס מאדעל ,אבער א קליינע דוגמא וואס די כאפסט אן ,ווייס איך אז די בעל הבית פון די געוועזענע דעלי אין בינגא וואס האט די סטאר אויף אכצענטע עוועניו הדר גאולה ,האט זיך מיר אויסגעוויינט איינמאל צו מיר אז ער איז געווען ב"ה ענדליך א מוצלח נאך יארן זיך מוטשענען אין זיין געשעפט ,אין יעצט איז ער אין טיפע חובות פון זיין אומבאשערטע אקט פון אריינטאנצען אין בינגא וואס מען האט אים צוגעזאגט גאלדענע גליקן , פון זיין א בעל בעתישע בעל הבית זינקט ער יעצט אין חובות לא עלינו , בינגא האט נישט גענומען קיין איין פעני שאדן , ער האט אראפגעפלאשט אפאר מאה אלף פון זיין טאש , אין קורצן איך ווייס עטליכע אינגעלייט וואס האבן געוואלט פארקויפן פאר בינגא און בינגא זאגט קלאר, אונז דערלייג מיר נישט קיין פעני, יעדע לאסס גייט אויפן פארקויפער , איך פערזענליך קויף ביי בינגא וועגן עס איז ביליג , נעכטן אליינס באצאלט דארט באלד א אלף ב"ה לכבוד יום טוב ,אבער זייער ביזנעס מאדעל איז אז ער איז די קעניג און אז די ווילסט דארט פארקויפן דארפסטו זיך ביקן פאר אים , ער קען נישט דערלייגן אויף אייטעמס ,ער האט נישט קיין מציאות שבעולם צו דערלייגן אויף אייטעמס , מען ברויך אינטערשרייבן שוווערע דאקיומענטס
אויף סעיל אייטעמ'ס דערלייגן זיי יא אסאך מאל, ווען זיי געבן עס פאר בילגער ווי זיי צאלן פאר עס
dinrap האט געשריבן:ערליכער האט געשריבן:Of course האט געשריבן:איך האב גרויס הנאה צו זעהן ווי שטארק זיי האלטן זיך צום ביזנעס מאדעל, און ווערן נישט פארלוירן אויב סדא א שוואכע חודש.
יעצט א חודש תשרי, גייסט פארנאכטס, די שעלפס זענען אפגעווישט,מהאט אין איין ריסטאקן, זיי ריקן א געוואלט.
היינט געזעהן אכט טרעילערס אויף 61סט סטריט ווארטן צו ווערן אפגעלאדנט, דאס קומט דירעקט פון זייער ווערהאוז. זיי שטעלן אויף א סיסטעם ווי וואלמארט. כרעד שוין נישט אז פאר די קאמפעניעס איז עס א גרויסע טובה אז מדארף נישט דעליווערן צו יעדע סטאר עקסטער, נאר מלייגט אראפ א טראקלאוד ביים ווערהאוז און ויסעו.
אריינלייגן די פאר מיליאן צו עפענען איז נישט קיין קונץ.
זיך קענען האלטן שטארק, נישט אפערן קיין דעליווערי אפי אויב סשוואך, (ווייל קאסטקא דעליווערט נישט) איינשטעלן אן עמעזאן גאו טשעקאוט, נעמען די לאסס פון די טעיקאוט און טוישן צום קאסטעמער דימענד, ועוד ועוד, דאס איז די שטארקייט.
כה לחי.
איך וועל נישט אריינגיין יעצט אין די גאנצע נושא פון בינגא ביזנעס מאדעל ,אבער א קליינע דוגמא וואס די כאפסט אן ,ווייס איך אז די בעל הבית פון די געוועזענע דעלי אין בינגא וואס האט די סטאר אויף אכצענטע עוועניו הדר גאולה ,האט זיך מיר אויסגעוויינט איינמאל צו מיר אז ער איז געווען ב"ה ענדליך א מוצלח נאך יארן זיך מוטשענען אין זיין געשעפט ,אין יעצט איז ער אין טיפע חובות פון זיין אומבאשערטע אקט פון אריינטאנצען אין בינגא וואס מען האט אים צוגעזאגט גאלדענע גליקן , פון זיין א בעל בעתישע בעל הבית זינקט ער יעצט אין חובות לא עלינו , בינגא האט נישט גענומען קיין איין פעני שאדן , ער האט אראפגעפלאשט אפאר מאה אלף פון זיין טאש , אין קורצן איך ווייס עטליכע אינגעלייט וואס האבן געוואלט פארקויפן פאר בינגא און בינגא זאגט קלאר, אונז דערלייג מיר נישט קיין פעני, יעדע לאסס גייט אויפן פארקויפער , איך פערזענליך קויף ביי בינגא וועגן עס איז ביליג , נעכטן אליינס באצאלט דארט באלד א אלף ב"ה לכבוד יום טוב ,אבער זייער ביזנעס מאדעל איז אז ער איז די קעניג און אז די ווילסט דארט פארקויפן דארפסטו זיך ביקן פאר אים , ער קען נישט דערלייגן אויף אייטעמס ,ער האט נישט קיין מציאות שבעולם צו דערלייגן אויף אייטעמס , מען ברויך אינטערשרייבן שוווערע דאקיומענטס
קען איך אויך אנדערע געשעפטען מיט די זעלבע ביזנעס
מאדעל
Wal-Mart
Home Depot
Lowes
Target
ועוד ועוד גרעסערע און קלענערע
ערליכער האט געשריבן:Of course האט געשריבן:איך האב גרויס הנאה צו זעהן ווי שטארק זיי האלטן זיך צום ביזנעס מאדעל, און ווערן נישט פארלוירן אויב סדא א שוואכע חודש.
יעצט א חודש תשרי, גייסט פארנאכטס, די שעלפס זענען אפגעווישט,מהאט אין איין ריסטאקן, זיי ריקן א געוואלט.
היינט געזעהן אכט טרעילערס אויף 61סט סטריט ווארטן צו ווערן אפגעלאדנט, דאס קומט דירעקט פון זייער ווערהאוז. זיי שטעלן אויף א סיסטעם ווי וואלמארט. כרעד שוין נישט אז פאר די קאמפעניעס איז עס א גרויסע טובה אז מדארף נישט דעליווערן צו יעדע סטאר עקסטער, נאר מלייגט אראפ א טראקלאוד ביים ווערהאוז און ויסעו.
אריינלייגן די פאר מיליאן צו עפענען איז נישט קיין קונץ.
זיך קענען האלטן שטארק, נישט אפערן קיין דעליווערי אפי אויב סשוואך, (ווייל קאסטקא דעליווערט נישט) איינשטעלן אן עמעזאן גאו טשעקאוט, נעמען די לאסס פון די טעיקאוט און טוישן צום קאסטעמער דימענד, ועוד ועוד, דאס איז די שטארקייט.
כה לחי.
איך וועל נישט אריינגיין יעצט אין די גאנצע נושא פון בינגא ביזנעס מאדעל ,אבער א קליינע דוגמא וואס די כאפסט אן ,ווייס איך אז די בעל הבית פון די געוועזענע דעלי אין בינגא וואס האט די סטאר אויף אכצענטע עוועניו הדר גאולה ,האט זיך מיר אויסגעוויינט איינמאל צו מיר אז ער איז געווען ב"ה ענדליך א מוצלח נאך יארן זיך מוטשענען אין זיין געשעפט ,אין יעצט איז ער אין טיפע חובות פון זיין אומבאשערטע אקט פון אריינטאנצען אין בינגא וואס מען האט אים צוגעזאגט גאלדענע גליקן , פון זיין א בעל בעתישע בעל הבית זינקט ער יעצט אין חובות לא עלינו , בינגא האט נישט גענומען קיין איין פעני שאדן , ער האט אראפגעפלאשט אפאר מאה אלף פון זיין טאש , אין קורצן איך ווייס עטליכע אינגעלייט וואס האבן געוואלט פארקויפן פאר בינגא און בינגא זאגט קלאר, אונז דערלייג מיר נישט קיין פעני, יעדע לאסס גייט אויפן פארקויפער , איך פערזענליך קויף ביי בינגא וועגן עס איז ביליג , נעכטן אליינס באצאלט דארט באלד א אלף ב"ה לכבוד יום טוב ,אבער זייער ביזנעס מאדעל איז אז ער איז די קעניג און אז די ווילסט דארט פארקויפן דארפסטו זיך ביקן פאר אים , ער קען נישט דערלייגן אויף אייטעמס ,ער האט נישט קיין מציאות שבעולם צו דערלייגן אויף אייטעמס , מען ברויך אינטערשרייבן שוווערע דאקיומענטס
שנלר האט געשריבן:ערליכער האט געשריבן:Of course האט געשריבן:איך האב גרויס הנאה צו זעהן ווי שטארק זיי האלטן זיך צום ביזנעס מאדעל, און ווערן נישט פארלוירן אויב סדא א שוואכע חודש.
יעצט א חודש תשרי, גייסט פארנאכטס, די שעלפס זענען אפגעווישט,מהאט אין איין ריסטאקן, זיי ריקן א געוואלט.
היינט געזעהן אכט טרעילערס אויף 61סט סטריט ווארטן צו ווערן אפגעלאדנט, דאס קומט דירעקט פון זייער ווערהאוז. זיי שטעלן אויף א סיסטעם ווי וואלמארט. כרעד שוין נישט אז פאר די קאמפעניעס איז עס א גרויסע טובה אז מדארף נישט דעליווערן צו יעדע סטאר עקסטער, נאר מלייגט אראפ א טראקלאוד ביים ווערהאוז און ויסעו.
אריינלייגן די פאר מיליאן צו עפענען איז נישט קיין קונץ.
זיך קענען האלטן שטארק, נישט אפערן קיין דעליווערי אפי אויב סשוואך, (ווייל קאסטקא דעליווערט נישט) איינשטעלן אן עמעזאן גאו טשעקאוט, נעמען די לאסס פון די טעיקאוט און טוישן צום קאסטעמער דימענד, ועוד ועוד, דאס איז די שטארקייט.
כה לחי.
איך וועל נישט אריינגיין יעצט אין די גאנצע נושא פון בינגא ביזנעס מאדעל ,אבער א קליינע דוגמא וואס די כאפסט אן ,ווייס איך אז די בעל הבית פון די געוועזענע דעלי אין בינגא וואס האט די סטאר אויף אכצענטע עוועניו הדר גאולה ,האט זיך מיר אויסגעוויינט איינמאל צו מיר אז ער איז געווען ב"ה ענדליך א מוצלח נאך יארן זיך מוטשענען אין זיין געשעפט ,אין יעצט איז ער אין טיפע חובות פון זיין אומבאשערטע אקט פון אריינטאנצען אין בינגא וואס מען האט אים צוגעזאגט גאלדענע גליקן , פון זיין א בעל בעתישע בעל הבית זינקט ער יעצט אין חובות לא עלינו , בינגא האט נישט גענומען קיין איין פעני שאדן , ער האט אראפגעפלאשט אפאר מאה אלף פון זיין טאש , אין קורצן איך ווייס עטליכע אינגעלייט וואס האבן געוואלט פארקויפן פאר בינגא און בינגא זאגט קלאר, אונז דערלייג מיר נישט קיין פעני, יעדע לאסס גייט אויפן פארקויפער , איך פערזענליך קויף ביי בינגא וועגן עס איז ביליג , נעכטן אליינס באצאלט דארט באלד א אלף ב"ה לכבוד יום טוב ,אבער זייער ביזנעס מאדעל איז אז ער איז די קעניג און אז די ווילסט דארט פארקויפן דארפסטו זיך ביקן פאר אים , ער קען נישט דערלייגן אויף אייטעמס ,ער האט נישט קיין מציאות שבעולם צו דערלייגן אויף אייטעמס , מען ברויך אינטערשרייבן שוווערע דאקיומענטס
סארי, אבער מיין פערזענליכע עקספיריענס מיט זיי איז אז ווען זיי וואלטן ווען געמאכט גוטע עסן, וואלטן זיי מצליח געווען (הדר גאולה).
ערליכער האט געשריבן:Of course האט געשריבן:איך האב גרויס הנאה צו זעהן ווי שטארק זיי האלטן זיך צום ביזנעס מאדעל, און ווערן נישט פארלוירן אויב סדא א שוואכע חודש.
יעצט א חודש תשרי, גייסט פארנאכטס, די שעלפס זענען אפגעווישט,מהאט אין איין ריסטאקן, זיי ריקן א געוואלט.
היינט געזעהן אכט טרעילערס אויף 61סט סטריט ווארטן צו ווערן אפגעלאדנט, דאס קומט דירעקט פון זייער ווערהאוז. זיי שטעלן אויף א סיסטעם ווי וואלמארט. כרעד שוין נישט אז פאר די קאמפעניעס איז עס א גרויסע טובה אז מדארף נישט דעליווערן צו יעדע סטאר עקסטער, נאר מלייגט אראפ א טראקלאוד ביים ווערהאוז און ויסעו.
אריינלייגן די פאר מיליאן צו עפענען איז נישט קיין קונץ.
זיך קענען האלטן שטארק, נישט אפערן קיין דעליווערי אפי אויב סשוואך, (ווייל קאסטקא דעליווערט נישט) איינשטעלן אן עמעזאן גאו טשעקאוט, נעמען די לאסס פון די טעיקאוט און טוישן צום קאסטעמער דימענד, ועוד ועוד, דאס איז די שטארקייט.
כה לחי.
איך וועל נישט אריינגיין יעצט אין די גאנצע נושא פון בינגא ביזנעס מאדעל ,אבער א קליינע דוגמא וואס די כאפסט אן ,ווייס איך אז די בעל הבית פון די געוועזענע דעלי אין בינגא וואס האט די סטאר אויף אכצענטע עוועניו הדר גאולה ,האט זיך מיר אויסגעוויינט איינמאל צו מיר אז ער איז געווען ב"ה ענדליך א מוצלח נאך יארן זיך מוטשענען אין זיין געשעפט ,אין יעצט איז ער אין טיפע חובות פון זיין אומבאשערטע אקט פון אריינטאנצען אין בינגא וואס מען האט אים צוגעזאגט גאלדענע גליקן , פון זיין א בעל בעתישע בעל הבית זינקט ער יעצט אין חובות לא עלינו , בינגא האט נישט גענומען קיין איין פעני שאדן , ער האט אראפגעפלאשט אפאר מאה אלף פון זיין טאש , אין קורצן איך ווייס עטליכע אינגעלייט וואס האבן געוואלט פארקויפן פאר בינגא און בינגא זאגט קלאר, אונז דערלייג מיר נישט קיין פעני, יעדע לאסס גייט אויפן פארקויפער , איך פערזענליך קויף ביי בינגא וועגן עס איז ביליג , נעכטן אליינס באצאלט דארט באלד א אלף ב"ה לכבוד יום טוב ,אבער זייער ביזנעס מאדעל איז אז ער איז די קעניג און אז די ווילסט דארט פארקויפן דארפסטו זיך ביקן פאר אים , ער קען נישט דערלייגן אויף אייטעמס ,ער האט נישט קיין מציאות שבעולם צו דערלייגן אויף אייטעמס , מען ברויך אינטערשרייבן שוווערע דאקיומענטס
שנלר האט געשריבן:ערליכער האט געשריבן:Of course האט געשריבן:איך האב גרויס הנאה צו זעהן ווי שטארק זיי האלטן זיך צום ביזנעס מאדעל, און ווערן נישט פארלוירן אויב סדא א שוואכע חודש.
יעצט א חודש תשרי, גייסט פארנאכטס, די שעלפס זענען אפגעווישט,מהאט אין איין ריסטאקן, זיי ריקן א געוואלט.
היינט געזעהן אכט טרעילערס אויף 61סט סטריט ווארטן צו ווערן אפגעלאדנט, דאס קומט דירעקט פון זייער ווערהאוז. זיי שטעלן אויף א סיסטעם ווי וואלמארט. כרעד שוין נישט אז פאר די קאמפעניעס איז עס א גרויסע טובה אז מדארף נישט דעליווערן צו יעדע סטאר עקסטער, נאר מלייגט אראפ א טראקלאוד ביים ווערהאוז און ויסעו.
אריינלייגן די פאר מיליאן צו עפענען איז נישט קיין קונץ.
זיך קענען האלטן שטארק, נישט אפערן קיין דעליווערי אפי אויב סשוואך, (ווייל קאסטקא דעליווערט נישט) איינשטעלן אן עמעזאן גאו טשעקאוט, נעמען די לאסס פון די טעיקאוט און טוישן צום קאסטעמער דימענד, ועוד ועוד, דאס איז די שטארקייט.
כה לחי.
איך וועל נישט אריינגיין יעצט אין די גאנצע נושא פון בינגא ביזנעס מאדעל ,אבער א קליינע דוגמא וואס די כאפסט אן ,ווייס איך אז די בעל הבית פון די געוועזענע דעלי אין בינגא וואס האט די סטאר אויף אכצענטע עוועניו הדר גאולה ,האט זיך מיר אויסגעוויינט איינמאל צו מיר אז ער איז געווען ב"ה ענדליך א מוצלח נאך יארן זיך מוטשענען אין זיין געשעפט ,אין יעצט איז ער אין טיפע חובות פון זיין אומבאשערטע אקט פון אריינטאנצען אין בינגא וואס מען האט אים צוגעזאגט גאלדענע גליקן , פון זיין א בעל בעתישע בעל הבית זינקט ער יעצט אין חובות לא עלינו , בינגא האט נישט גענומען קיין איין פעני שאדן , ער האט אראפגעפלאשט אפאר מאה אלף פון זיין טאש , אין קורצן איך ווייס עטליכע אינגעלייט וואס האבן געוואלט פארקויפן פאר בינגא און בינגא זאגט קלאר, אונז דערלייג מיר נישט קיין פעני, יעדע לאסס גייט אויפן פארקויפער , איך פערזענליך קויף ביי בינגא וועגן עס איז ביליג , נעכטן אליינס באצאלט דארט באלד א אלף ב"ה לכבוד יום טוב ,אבער זייער ביזנעס מאדעל איז אז ער איז די קעניג און אז די ווילסט דארט פארקויפן דארפסטו זיך ביקן פאר אים , ער קען נישט דערלייגן אויף אייטעמס ,ער האט נישט קיין מציאות שבעולם צו דערלייגן אויף אייטעמס , מען ברויך אינטערשרייבן שוווערע דאקיומענטס
סארי, אבער מיין פערזענליכע עקספיריענס מיט זיי איז אז ווען זיי וואלטן ווען געמאכט גוטע עסן, וואלטן זיי מצליח געווען (הדר גאולה).
Of course האט געשריבן:לערן דיך אויס איין זאך, עס איז אייביג דא איינער וואס נעמט די לאסס. מיר איז גוט אז ער קוועטשט אראפ דעם קאמפעני, מאכט זיי נעמען די לאססעס, אזוי קען איך צאלן ביליגער.
פילסט שלעכט פאר די קאמפעני? זאל זיך יעדער מאכן א חשבון אויב עט די ענד אף די דעי לוינט אים. איי געס דערווייל פארקויפן זיי אים ווייטער.
ערליכער האט געשריבן:איר האט מיר אלע זייער שלעכט פארשטאנען , איך האב מיר באצויגן צו דעם וואס וואס האט געשריבן אז ער לויבט אויס בינגא וועגן אפילו זיי האבן דערלייגט אויפן דעלי גייען זיי ווייטער אן , דאס איז א פשוט'ע טעות וועגן זיי האבן נישט דערלייגט , איך בין ניטאמאל אריין אין די נושא וועגן די דעלי ,און איך האב זיי נישט אראפגעריסן , כאב סתם אויסגשמועסט אויפן שפיץ גאפעל זייער ביזנעס מאדעל , אז סאיז נישט וואס די די המום עם מיינט אז עס סאיז , און סאיז באמת נישט נוגע ,נאר אז סאיז טאטאל אנדערש
Of course האט געשריבן:ערליכער האט געשריבן:איר האט מיר אלע זייער שלעכט פארשטאנען , איך האב מיר באצויגן צו דעם וואס וואס האט געשריבן אז ער לויבט אויס בינגא וועגן אפילו זיי האבן דערלייגט אויפן דעלי גייען זיי ווייטער אן , דאס איז א פשוט'ע טעות וועגן זיי האבן נישט דערלייגט , איך בין ניטאמאל אריין אין די נושא וועגן די דעלי ,און איך האב זיי נישט אראפגעריסן , כאב סתם אויסגשמועסט אויפן שפיץ גאפעל זייער ביזנעס מאדעל , אז סאיז נישט וואס די די המום עם מיינט אז עס סאיז , און סאיז באמת נישט נוגע ,נאר אז סאיז טאטאל אנדערש
אמת אמת, מיר זענען אויפן זעלבן פעידש.
איך האב נישט געמיינט אויסצולויבן מיטן פאקט אז זיי האבן גענומען א לאסס, נאר די חלק הפלעקסיביליטי פון איין זייט, און שטארקייט צו core policies פון די צווייטע זייט.
למשל א צווייטע פוינט. זיי קענען ווען פון איין טאג צום צווייטן, פון אנפאנג ווען די סטאר איז געווען שוואך, אנהייבן צוצושטעלן דעליווערי סערוויס, און אין איין טאג איבערנעמען 40 פערצענט פון די גאנצע וויליאמסבורג בארא פארק און פלעטבוש מארקעט.
און מען דארף אסאך גבורת הנפש/ ביזנעס סענס, "נישט" דאס צו טון. ווייל קאסטקא און BJ's טוען דאס נישט.
און דאס איז די מעלה פון וואס איך רעד.
ארום טוישן דעם סטאר, קאטן דעם דעלי, פארמאכן עני דעפארטמענט אויב סגייט נישט, נאך צוויי דריי חדשים, ווערסעס די דשולערי וואס מען גייט לכאורה האלטן אפילו אויב סגייט דערלייגן פאר א יאר סטרעיט. ווייל דאס איז עפעס וואס זיי האלטן אז סקען און גייט גיין אין די לאנג ראן.
אין אנדערע ווערטער, וויסן ווי זיך צו עדשאסטן, און ווי צו דערלייגן מיטן לאנג ראן חשבון. פון א זייטיגע צוקוקער פערספעקטיוו האב איך הנאה מיטצוהאלטן דעם הלוך ילך.
ביי דע וועי, אין אזא סייז סטאר איז נישט מעגליך אז ער האט נישט גענומען קיין לאסס פונעם דעלי, און א "קליינע" לאסס איז עט ליעסט א פופציגער.
זיין פארמאכט פאר דריי חדשים, איבערמאכן די פלאץ, רוקן לעקטריק פלאמבינג, וכדומה, און ער האט דאך געבויעט די פלאץ פאר יענעם to suit.
וואס קאסט אויך געלט.
ערליכער האט געשריבן:Of course האט געשריבן:ערליכער האט געשריבן:איר האט מיר אלע זייער שלעכט פארשטאנען , איך האב מיר באצויגן צו דעם וואס וואס האט געשריבן אז ער לויבט אויס בינגא וועגן אפילו זיי האבן דערלייגט אויפן דעלי גייען זיי ווייטער אן , דאס איז א פשוט'ע טעות וועגן זיי האבן נישט דערלייגט , איך בין ניטאמאל אריין אין די נושא וועגן די דעלי ,און איך האב זיי נישט אראפגעריסן , כאב סתם אויסגשמועסט אויפן שפיץ גאפעל זייער ביזנעס מאדעל , אז סאיז נישט וואס די די המום עם מיינט אז עס סאיז , און סאיז באמת נישט נוגע ,נאר אז סאיז טאטאל אנדערש
אמת אמת, מיר זענען אויפן זעלבן פעידש.
איך האב נישט געמיינט אויסצולויבן מיטן פאקט אז זיי האבן גענומען א לאסס, נאר די חלק הפלעקסיביליטי פון איין זייט, און שטארקייט צו core policies פון די צווייטע זייט.
למשל א צווייטע פוינט. זיי קענען ווען פון איין טאג צום צווייטן, פון אנפאנג ווען די סטאר איז געווען שוואך, אנהייבן צוצושטעלן דעליווערי סערוויס, און אין איין טאג איבערנעמען 40 פערצענט פון די גאנצע וויליאמסבורג בארא פארק און פלעטבוש מארקעט.
און מען דארף אסאך גבורת הנפש/ ביזנעס סענס, "נישט" דאס צו טון. ווייל קאסטקא און BJ's טוען דאס נישט.
און דאס איז די מעלה פון וואס איך רעד.
ארום טוישן דעם סטאר, קאטן דעם דעלי, פארמאכן עני דעפארטמענט אויב סגייט נישט, נאך צוויי דריי חדשים, ווערסעס די דשולערי וואס מען גייט לכאורה האלטן אפילו אויב סגייט דערלייגן פאר א יאר סטרעיט. ווייל דאס איז עפעס וואס זיי האלטן אז סקען און גייט גיין אין די לאנג ראן.
אין אנדערע ווערטער, וויסן ווי זיך צו עדשאסטן, און ווי צו דערלייגן מיטן לאנג ראן חשבון. פון א זייטיגע צוקוקער פערספעקטיוו האב איך הנאה מיטצוהאלטן דעם הלוך ילך.
ביי דע וועי, אין אזא סייז סטאר איז נישט מעגליך אז ער האט נישט גענומען קיין לאסס פונעם דעלי, און א "קליינע" לאסס איז עט ליעסט א פופציגער.
זיין פארמאכט פאר דריי חדשים, איבערמאכן די פלאץ, רוקן לעקטריק פלאמבינג, וכדומה, און ער האט דאך געבויעט די פלאץ פאר יענעם to suit.
וואס קאסט אויך געלט.
כאב גראדע שוין געשריבן צוויי מאל אז איך זיך נישט אריינצוגיין אין אריכות אבער היות די האסט זייער ארויס די ביזנעס מאדעל , איינע פון די גרעסטע היימישע גראסעריס האט מיר געוויזן די חשבונות פון דעליווערי וואס דאס ברענגט ארויף די פרייז מיט בערך 30 פארצענט אויף יעדע פראדוקט אין דאס אז זיי האבן נישט קיין דעליווערי און ווייניג ארבעטערס איז זייער פראפיט
ערליכער האט געשריבן:Of course האט געשריבן:ערליכער האט געשריבן:איר האט מיר אלע זייער שלעכט פארשטאנען , איך האב מיר באצויגן צו דעם וואס וואס האט געשריבן אז ער לויבט אויס בינגא וועגן אפילו זיי האבן דערלייגט אויפן דעלי גייען זיי ווייטער אן , דאס איז א פשוט'ע טעות וועגן זיי האבן נישט דערלייגט , איך בין ניטאמאל אריין אין די נושא וועגן די דעלי ,און איך האב זיי נישט אראפגעריסן , כאב סתם אויסגשמועסט אויפן שפיץ גאפעל זייער ביזנעס מאדעל , אז סאיז נישט וואס די די המום עם מיינט אז עס סאיז , און סאיז באמת נישט נוגע ,נאר אז סאיז טאטאל אנדערש
אמת אמת, מיר זענען אויפן זעלבן פעידש.
איך האב נישט געמיינט אויסצולויבן מיטן פאקט אז זיי האבן גענומען א לאסס, נאר די חלק הפלעקסיביליטי פון איין זייט, און שטארקייט צו core policies פון די צווייטע זייט.
למשל א צווייטע פוינט. זיי קענען ווען פון איין טאג צום צווייטן, פון אנפאנג ווען די סטאר איז געווען שוואך, אנהייבן צוצושטעלן דעליווערי סערוויס, און אין איין טאג איבערנעמען 40 פערצענט פון די גאנצע וויליאמסבורג בארא פארק און פלעטבוש מארקעט.
און מען דארף אסאך גבורת הנפש/ ביזנעס סענס, "נישט" דאס צו טון. ווייל קאסטקא און BJ's טוען דאס נישט.
און דאס איז די מעלה פון וואס איך רעד.
ארום טוישן דעם סטאר, קאטן דעם דעלי, פארמאכן עני דעפארטמענט אויב סגייט נישט, נאך צוויי דריי חדשים, ווערסעס די דשולערי וואס מען גייט לכאורה האלטן אפילו אויב סגייט דערלייגן פאר א יאר סטרעיט. ווייל דאס איז עפעס וואס זיי האלטן אז סקען און גייט גיין אין די לאנג ראן.
אין אנדערע ווערטער, וויסן ווי זיך צו עדשאסטן, און ווי צו דערלייגן מיטן לאנג ראן חשבון. פון א זייטיגע צוקוקער פערספעקטיוו האב איך הנאה מיטצוהאלטן דעם הלוך ילך.
ביי דע וועי, אין אזא סייז סטאר איז נישט מעגליך אז ער האט נישט גענומען קיין לאסס פונעם דעלי, און א "קליינע" לאסס איז עט ליעסט א פופציגער.
זיין פארמאכט פאר דריי חדשים, איבערמאכן די פלאץ, רוקן לעקטריק פלאמבינג, וכדומה, און ער האט דאך געבויעט די פלאץ פאר יענעם to suit.
וואס קאסט אויך געלט.
כאב גראדע שוין געשריבן צוויי מאל אז איך זיך נישט אריינצוגיין אין אריכות אבער היות די האסט זייער ארויס די ביזנעס מאדעל , איינע פון די גרעסטע היימישע גראסעריס האט מיר געוויזן די חשבונות פון דעליווערי וואס דאס ברענגט ארויף די פרייז מיט בערך 30 פארצענט אויף יעדע פראדוקט אין דאס אז זיי האבן נישט קיין דעליווערי און ווייניג ארבעטערס איז זייער פראפיט
און בכלל זייער ביזנעס מאדעל האט גארנישט מיט קאסטקא זילטש ,זייער ביזנעס מאדעל איז טאמער פארקויפסטו פאר מיר איז גוט טאמער נישט נעם איך דיין קאמפיטישאן אדער מאך איך עס אליינס
קאסטקא בי זשעיס האט מעמבערשיפ א טאטאל דיפרענט זאך
די האסט נישט קיין אהנונג וואס די רעדסט , די זשולערי קאסט זיי נישט קיין גראצער , די סוחר פון די זשולערי דארף פשוט אראפצאלן גרויסע פארצענטען פאר בינגא פאר יעדע פראדוקא צו קענען האבן א בודקע דארט , איך גלייב אז עס לוינט זיך פאר יענעם צו האבן א בודקע אז ער איז נאך דארט
עס איז דא הונדערטער פראדוקטען וואס די בעל בתים קומען אליינס אויספאקן און באקומען נאר באצאלט פאר די שטיקלעך וואס גייען און די איבריגע נעמט ער צוריק , זייער ביזנעס מאדעל איז נישט קיין פורטשעס סליפ ווי יעדע ביזנעס, עס ארבעט אז עס פארקויפט זיך באקומסטו באצאלט אז נישט קום זיי מוחל פיק עס אויף , איך רעדט נישט פון ברויט און מילך און אנדערע לעבנסוויכטיגע פראדוקטען , איך רעדט פון די דאר באסטערס וואס זיי האבן אייביג עפעס אנדערש
Of course האט געשריבן:ערליכער האט געשריבן:Of course האט געשריבן:ערליכער האט געשריבן:איר האט מיר אלע זייער שלעכט פארשטאנען , איך האב מיר באצויגן צו דעם וואס וואס האט געשריבן אז ער לויבט אויס בינגא וועגן אפילו זיי האבן דערלייגט אויפן דעלי גייען זיי ווייטער אן , דאס איז א פשוט'ע טעות וועגן זיי האבן נישט דערלייגט , איך בין ניטאמאל אריין אין די נושא וועגן די דעלי ,און איך האב זיי נישט אראפגעריסן , כאב סתם אויסגשמועסט אויפן שפיץ גאפעל זייער ביזנעס מאדעל , אז סאיז נישט וואס די די המום עם מיינט אז עס סאיז , און סאיז באמת נישט נוגע ,נאר אז סאיז טאטאל אנדערש
אמת אמת, מיר זענען אויפן זעלבן פעידש.
איך האב נישט געמיינט אויסצולויבן מיטן פאקט אז זיי האבן גענומען א לאסס, נאר די חלק הפלעקסיביליטי פון איין זייט, און שטארקייט צו core policies פון די צווייטע זייט.
למשל א צווייטע פוינט. זיי קענען ווען פון איין טאג צום צווייטן, פון אנפאנג ווען די סטאר איז געווען שוואך, אנהייבן צוצושטעלן דעליווערי סערוויס, און אין איין טאג איבערנעמען 40 פערצענט פון די גאנצע וויליאמסבורג בארא פארק און פלעטבוש מארקעט.
און מען דארף אסאך גבורת הנפש/ ביזנעס סענס, "נישט" דאס צו טון. ווייל קאסטקא און BJ's טוען דאס נישט.
און דאס איז די מעלה פון וואס איך רעד.
ארום טוישן דעם סטאר, קאטן דעם דעלי, פארמאכן עני דעפארטמענט אויב סגייט נישט, נאך צוויי דריי חדשים, ווערסעס די דשולערי וואס מען גייט לכאורה האלטן אפילו אויב סגייט דערלייגן פאר א יאר סטרעיט. ווייל דאס איז עפעס וואס זיי האלטן אז סקען און גייט גיין אין די לאנג ראן.
אין אנדערע ווערטער, וויסן ווי זיך צו עדשאסטן, און ווי צו דערלייגן מיטן לאנג ראן חשבון. פון א זייטיגע צוקוקער פערספעקטיוו האב איך הנאה מיטצוהאלטן דעם הלוך ילך.
ביי דע וועי, אין אזא סייז סטאר איז נישט מעגליך אז ער האט נישט גענומען קיין לאסס פונעם דעלי, און א "קליינע" לאסס איז עט ליעסט א פופציגער.
זיין פארמאכט פאר דריי חדשים, איבערמאכן די פלאץ, רוקן לעקטריק פלאמבינג, וכדומה, און ער האט דאך געבויעט די פלאץ פאר יענעם to suit.
וואס קאסט אויך געלט.
כאב גראדע שוין געשריבן צוויי מאל אז איך זיך נישט אריינצוגיין אין אריכות אבער היות די האסט זייער ארויס די ביזנעס מאדעל , איינע פון די גרעסטע היימישע גראסעריס האט מיר געוויזן די חשבונות פון דעליווערי וואס דאס ברענגט ארויף די פרייז מיט בערך 30 פארצענט אויף יעדע פראדוקט אין דאס אז זיי האבן נישט קיין דעליווערי און ווייניג ארבעטערס איז זייער פראפיט
איך ווייס אז דעליווערי איז א הימל שרייענדע עקפענס. אהער זאגן אז עס לייגט צו דרייסיג פראצענט מיינט אז דער גרויסערי מאן ארבעט אויף זעכציג פראצענט מארקאפ, אדער דערלייגט ער די הויזן. אדער קען ער נישט רעכענען און ווייסט נישט וואס ווארט אים סוף יאר.
סטאר נישט קאסטן נאנט צו די נאמבער.
מדארף וויסן וויפיל א גוי קאסט א שעה, און וויפיל באקסעס פון אן עוורידש וועליו ער קען דעליווערן.
ואגב, מכאן הקריאה יוצאת פאר די אלע וואס שרייען אז בינגא דערלייגט געלט, הער מיר יעצט אז נישט. זיי מאכן עקסטרע דרייסיג פראצענט פון דעליווערי קאסט.
און רעדנדיג פון די גוים חלק, א קליינע גראסערי מיט צוויי גויםלעך קען טאקע נישט קאטן קיין שעות אדער נישט ביזי סיזענס. אבער כולל אדער עווערגרין, קען, און טוט מסתם ווי בינגא. מנעמט לעיבארערס, אויפן שעה, וואך, חודש, יאר אדער שמיטה. מצאלט נאר פאר ווען מדארף זיי. פאר פסח האט מען 200 חברה און זומער נאר 18.
ערליכער האט געשריבן:Of course האט געשריבן:ערליכער האט געשריבן:איר האט מיר אלע זייער שלעכט פארשטאנען , איך האב מיר באצויגן צו דעם וואס וואס האט געשריבן אז ער לויבט אויס בינגא וועגן אפילו זיי האבן דערלייגט אויפן דעלי גייען זיי ווייטער אן , דאס איז א פשוט'ע טעות וועגן זיי האבן נישט דערלייגט , איך בין ניטאמאל אריין אין די נושא וועגן די דעלי ,און איך האב זיי נישט אראפגעריסן , כאב סתם אויסגשמועסט אויפן שפיץ גאפעל זייער ביזנעס מאדעל , אז סאיז נישט וואס די די המום עם מיינט אז עס סאיז , און סאיז באמת נישט נוגע ,נאר אז סאיז טאטאל אנדערש
אמת אמת, מיר זענען אויפן זעלבן פעידש.
איך האב נישט געמיינט אויסצולויבן מיטן פאקט אז זיי האבן גענומען א לאסס, נאר די חלק הפלעקסיביליטי פון איין זייט, און שטארקייט צו core policies פון די צווייטע זייט.
למשל א צווייטע פוינט. זיי קענען ווען פון איין טאג צום צווייטן, פון אנפאנג ווען די סטאר איז געווען שוואך, אנהייבן צוצושטעלן דעליווערי סערוויס, און אין איין טאג איבערנעמען 40 פערצענט פון די גאנצע וויליאמסבורג בארא פארק און פלעטבוש מארקעט.
און מען דארף אסאך גבורת הנפש/ ביזנעס סענס, "נישט" דאס צו טון. ווייל קאסטקא און BJ's טוען דאס נישט.
און דאס איז די מעלה פון וואס איך רעד.
ארום טוישן דעם סטאר, קאטן דעם דעלי, פארמאכן עני דעפארטמענט אויב סגייט נישט, נאך צוויי דריי חדשים, ווערסעס די דשולערי וואס מען גייט לכאורה האלטן אפילו אויב סגייט דערלייגן פאר א יאר סטרעיט. ווייל דאס איז עפעס וואס זיי האלטן אז סקען און גייט גיין אין די לאנג ראן.
אין אנדערע ווערטער, וויסן ווי זיך צו עדשאסטן, און ווי צו דערלייגן מיטן לאנג ראן חשבון. פון א זייטיגע צוקוקער פערספעקטיוו האב איך הנאה מיטצוהאלטן דעם הלוך ילך.
ביי דע וועי, אין אזא סייז סטאר איז נישט מעגליך אז ער האט נישט גענומען קיין לאסס פונעם דעלי, און א "קליינע" לאסס איז עט ליעסט א פופציגער.
זיין פארמאכט פאר דריי חדשים, איבערמאכן די פלאץ, רוקן לעקטריק פלאמבינג, וכדומה, און ער האט דאך געבויעט די פלאץ פאר יענעם to suit.
וואס קאסט אויך געלט.
כאב גראדע שוין געשריבן צוויי מאל אז איך זיך נישט אריינצוגיין אין אריכות אבער היות די האסט זייער ארויס די ביזנעס מאדעל , איינע פון די גרעסטע היימישע גראסעריס האט מיר געוויזן די חשבונות פון דעליווערי וואס דאס ברענגט ארויף די פרייז מיט בערך 30 פארצענט אויף יעדע פראדוקט אין דאס אז זיי האבן נישט קיין דעליווערי און ווייניג ארבעטערס איז זייער פראפיט
און בכלל זייער ביזנעס מאדעל האט גארנישט מיט קאסטקא זילטש ,זייער ביזנעס מאדעל איז טאמער פארקויפסטו פאר מיר איז גוט טאמער נישט נעם איך דיין קאמפיטישאן אדער מאך איך עס אליינס
קאסטקא בי זשעיס האט מעמבערשיפ א טאטאל דיפרענט זאך
די האסט נישט קיין אהנונג וואס די רעדסט , די זשולערי קאסט זיי נישט קיין גראצער , די סוחר פון די זשולערי דארף פשוט אראפצאלן גרויסע פארצענטען פאר בינגא פאר יעדע פראדוקא צו קענען האבן א בודקע דארט , איך גלייב אז עס לוינט זיך פאר יענעם צו האבן א בודקע אז ער איז נאך דארט
עס איז דא הונדערטער פראדוקטען וואס די בעל בתים קומען אליינס אויספאקן און באקומען נאר באצאלט פאר די שטיקלעך וואס גייען און די איבריגע נעמט ער צוריק , זייער ביזנעס מאדעל איז נישט קיין פורטשעס סליפ ווי יעדע ביזנעס, עס ארבעט אז עס פארקויפט זיך באקומסטו באצאלט אז נישט קום זיי מוחל פיק עס אויף , איך רעדט נישט פון ברויט און מילך און אנדערע לעבנסוויכטיגע פראדוקטען , איך רעדט פון די דאר באסטערס וואס זיי האבן אייביג עפעס אנדערש