ניו יארק סיטי טראנזיט סיסטעם

[שאהן הענניטי]

צי וויסט אפשר איינער ווי אזוי איך קען זיך אויסלערנען דעם סיסטעם?
איך קען זייער גוט מאפעס, ממילא פארשטיי איך אז ס'ברויך נישט זיין קיין ביג דיעל.

איך וויל קענען זיין רואיג סיי וואו איך געפין זיך אין די סיטי אז כ'ווייס ווי אזוי זיך צו זעהן צום אנדערן עק.

יישר כח למפרע

[פארשוין]

איך וואלט אייך זייער געוואלט העלפן היות איך ניץ זיי אסאך , זיי ביטע מער מסביר דיין שאלה

[זאכליך]

איך וויל קענען זיין רואיג סיי וואו איך געפין זיך אין די סיטי אז כ'ווייס ווי אזוי זיך צו זעהן צום אנדערן עק.

יישר כח למפרע

גוגל מאפעס איז זייער גוט פאר דעם...

[פארשוין]

mta/info MTA sub.htm

דאס קען אייך העלפן ?

[פארשוין]

web.mta.info/maps/submap.html

דא האט איהר א לינק צו זייער מאפע

[שאהן הענניטי]

איך וואלט אייך זייער געוואלט העלפן היות איך ניץ זיי אסאך , זיי ביטע מער מסביר דיין שאלה

איך הער אלץ מענטשן געבן דירעקציעס, נעם דעם זשעי אריבער דעם בריק, דאן די עמ און דארט קענסטו כאפן די 1...וכו'
איך וויל זיך אויסקענען מיטן הלוך ילך, פונקט ווי איך בין א פרא אין ראודס און הייוועיס.
איך בין איינמאל פארלוירן געווארן אין מאנהעטען אהן מיין קאר, און כ'קען זאגן אז פאר יארן האב איך שוין נישט מיטגעמאכט אזא פיזור הנפש ווי יענעם טאג, ביז כ'האב זיך ענדליך געטראפן אויפן פעטה טרעין צו ניו גארזי, און פון דארט מעטרא נארט.

איך פארשטיי אז אויב איז דא מענטשן וואס קענען עס, קען איך אויך קענען.

[ווישוואש]

אויב האסטו א סמארט פאון וועט דיר גוגל מעפס געבן פונקטליכע דירעקשנס וועלכע טרעינס צו נעמען, וויפיל אזייגער סקומט אן, און ווילאנג ס'עט נעמען. פונקט ווי א gps, נאר פארן טרעין

[מאנ-יימער]

די סאבוועי איז איין סיסטעם (קאווערט ניו יארק סיטי), די פעטה איז א צווייטע סיסטעם (קאווערט ניו יארק/ניו דזשערזי קראסינגס), מעטראו נארט איז א דריטע סיסטעם (לויפט פון ניו יארק סיטי צו אפסטעיט ניו יארק און צו קאנעטיקעט) און די לאנג איילענד רעיל ראוד איז א פערטע סיסטעם (לטיפאני פון ניו יארק סיטי צו לאנג איילענד), נאכדעם איז דא די סיטי באסעס וואס פארט נאר אין ניו יארק סיטי און די באס סיסטעמס וואס פירן ארויס פון שטאט, נעם א מאפע פון יעדע סיסטעם עקסטער זעץ זיך אראפ דערויף און באטראכט יעדע באן ליניע עקסטער וואו ס'פארט, וואו ס'סטאפט, וועלכע נאך ליניעס סטאפן ביים זעלבן סטאפ אז מען זאל קענען טרענספערן.
פונקט וו דו טוסט מיט מאפעס פון די הייוועיס און ראודס.

[יוראפ]

אז קענסטו ראודס און הייוועיס און ווילסטו טאקע קענען די ני"ס טרענזיט איז עס א שפיי קעגן די אלע ראודס וכו', נעם די פלעינע מאפע פון די סובוויי פון זייער סייט אדער ביים לאקאלן אגענט זייערע, קוק עס אפאר מינוט און חזר דיר עס איין דערנאך מיט צווייטע חברים, יעדע באהנן האט זיך זיין וועג, זיין מעלה, צו עקס-פרעס צו לאקאל, דארף עס נישט זיין צו גרויסע תורת לאקשען (גראדע די וואס זיצן אין די ביידעלעך ביי די סטאנציעס ווייסן ניטאמאל וועכע סטאפ זיי זענען...), אבער עכ"פ ס'איז באמת נישט צו גרויסע זאך טאמער מ'איז נייגעריג דערין.

אז רעדט מען שוין דערוועגן, קענסטו פארן פאר די זעלבע איין מאל צאלן, פאר 2 שעה, און טוישן באנען און באסעס אפאר מאל, אלעס פאר די סעים פרייז, שטייצעך נאר צו איין ריכטונג, צום פארקערטע ריכטונג העסטו דארפן צאלן נאכאמאל די פרייז פון איין רייזע.

----

שוין האקט מען דא, כאדעך אין ...

[לכתחילה אריבער]

עס זענען דא היפשע "טריקס". קודם זענען דא די פערפעשענעלס, וואס ווייסען ווען די באנען קומען. זיי ווייסען ווען מען ברויך לויפן ביים טוישען א באן, און ווען מען האט צייט.

דערנאך איז דא, ווי אויפן פלאטפארמע צו שטיין, דאס הייסט אין וועלעכן באן אריינצושטייגן, אויסצוקומען אויף א גוטע פלאץ ביי די סטאפ ווי מען וויל אראפגיין, אויב איז אנגעצויגען די צייט צו כאפן נאך א באן.

דערנאך איז דא כמעט יעדע פלאץ, צוויי דריי וועגן צו פארן. אמאל איז בעסער עטליכע סטאפס, אבער עס נעמט שנעלער, אמאל איז בעסער ווייניגער סטאפס. אמאל איז דא עטליכע שטאק שטיגן צו גיין, כאטש עס נעמען צוויי דריי מינוט לענגער.

געוויסע סטאפס האבן עסקעלעטערס, עלעוועטערס וכדו'.

געוויסע סטאפס דארף מען שפאנצירן צופיס אונטער דער ערד, זייער זייער ווייט, און פאר איין צוויי מינוט מען מיט א צווייטע באן, שטייגסטו ארויף ממש פון איינס צום צווייטן.

עקספרעס און לאוקעל באנען אויף די זעלבע טרעקס, און צומאל די זעלבע נומערן\אותיות קען זיין א חילוק פון א האלבע שעה, אויב פארט מען ווייט.

און נאך און נאך.

ביי

[יוראפ]

בפשטות דאס קען נאר איינער וויסן וואס ניצט אסאך די סטאפס, און סתם א עמך איד ניצט נישט "אלע" סטאפס, סאו קען ער געוויסע טריקס אבער נישט אלעס כרגיל וזקן.

גראדע עלעפאנטס, אופס סארי עלעוועיטערס שטייט אויפן מאפע.

[שאהן הענניטי]

יישר כח פאר די הילף, היצט גייט מען ווארטן אויף צייט - צו זיך איינחזר'ן די מאפע, מיט דעם קאנט איר מיר שוין נישט העלפן.

גוגל מעפס איז פערפעקט פאר איינעם וואס פארט פון זשאב אהיים מיטן ג.פ.ס. אויס מורא אז ער וועט זיך פארלירן, אבער איך וויל דאס קענען אין קאפ.

בד"ו די זשיפיעס ארבעט נישט אנדער גראונד, און ווען מ'קומט ארויס פונעם סאבוועי דארף מען וויסען וואו אויף דער וועלט מ'געפונט כדי צו וואוסען אז ווען גוגל זאגט, גיי טאווערדס 39 סטריט, צי איז דאס רעכטס אדער לינקס. שוין געהאט אסאך פאן מיט דעם, פאר קיין שום איד געוואונטשען.

[לכתחילה אריבער]

יא, די נישט סערוויס אונטער די באן, איז א גרויסער פראבלעם. און דאס נישט וויסען וועלעכע זייט זיך צו דרייען!!! כא כא כא!! איך האב דאך נישט קיין שמארט פאון כידוע, מילא בעטעך פונעם באמטער א מאפע, און עס ארבייט ווינדערליך. און וויפיל מאל כ'בין געפארן מיט איינעם מיט א שמארט פאון, און יענער האט געוואלט "לאכען פון די אלט מאדישע", זעמער נאך יעדס מאל געגאנגען מינמום א האלבע גאס די פארקערטע ריכטונג!

[זינגער]

ווייסט איינער אויב עס קאסט געלט צו פארן יעצט מיט די MTA באסעס? איך זעה מען גייט ארויף פון די אונטערשטע טיר.

קענען קינדער גיין אויפן באס?

[להודות]

ווייסט איינער אויב עס קאסט געלט צו פארן יעצט מיט די MTA באסעס? איך זעה מען גייט ארויף פון די אונטערשטע טיר.

קענען קינדער גיין אויפן באס?

ניין
יא

יעדער דארף א מאסק